Pravidlá, Zaujímavosti,

Pravidlo pravého uhla. Prečo vodiči tak často platia pokutu až 300 eur?

✍️ Vojto K. 29.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@NextAnimationNews). Ide o jedno z najdôležitejších pravidiel cestnej premávky a polícia nikoho nenechá na holičkách. Až 300 eurová pokuta má upozorniť na...

✍️ Vojto K.

29.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@NextAnimationNews).

Ide o jedno z najdôležitejších pravidiel cestnej premávky a polícia nikoho nenechá na holičkách. Až 300 eurová pokuta má upozorniť na to, aké nebezpečné môže byť nezodpovedné správanie na priechodoch.

Prečo vodiči tak často platia pokutu až 300 eur?
Foto: youtube.com/@NextAnimationNews

Existujú pokuty, ktoré sú široko propagované, ale vodičom sa ukladajú len zriedkavo a často sú len teoretické. Sú však aj také, kde si polícia vôbec nič nedovolí a trestá vodičov aj za menšie dopravné priestupky. To je prípad všetkých priestupkov na železničných priecestiach. Neexistuje žiadne zatváranie očí. Polícia trestá priestupky veľmi prísne a takéto prípady zverejňuje na výstrahu. Prečo? Auto a ľudia v ňom nemajú proti rýchlejšiemu vlaku najmenšiu šancu.

Princíp pravého uhla – o čo ide?

Často sa označuje ako pravidlo pravého uhla, pretože je to chytľavý a ľahko zapamätateľný názov. Zároveň veľmi elegantne zdôrazňuje najdôležitejšie pravidlo na železničných priecestiach. Slovenské predpisy jasne stanovujú, že cez železničné priecestie môžete prechádzať len vtedy, keď sú závory úplne otvorené na 90 stupňov. V tomto prípade polícia uplatňuje nulovú toleranciu a skutočne trestá vodičov, ktorí závory ignorujú – niekedy začínajú príliš skoro alebo vchádzajú na poslednú chvíľu, keď sa závory začínajú spúšťať. To si koleduje o tragédiu.

Možno si myslíte, že rozbiehanie, keď sa už rampa otvára, alebo prechádzanie, keď začne klesať, nie je nič nebezpečné, ale to je mylná predstava. Vytvárame si zvyk, ktorý môže viesť k tragédii na ceste. Policajné webové stránky sú plné záberov vodičov, ktorí si mysleli, že to stihnú, ale nestalo sa tak a uviazli medzi závorami alebo mali bližšie k stretnutiu s uháňajúcim vlakom.

Každá nehoda na železničnom priecestí predstavuje riziko smrti.

Raz alebo dvakrát im to možno prejde, ale rýchlik jednoducho zmetie auto z cesty a šanca na prežitie v aute sa blíži k nule. Na priecestiach je potrebné odstrániť všetky zlé návyky, pretože tam nie je priestor ani na malú chybu. Každá nehoda predstavuje riziko smrti.

Pokuta za ignorovanie pravidla pravého uhla je až 300 eur

Sadzobník pokút pristupuje k priestupkom na železničných priecestiach veľmi prísne a s vodičmi nemá žiadne zľutovanie. Podľa sadzobníka pokút:

  • vstup na železničné priecestie, keď sú závory už spustené, začalo sa ich spúšťanie alebo sa ešte neskončilo ich zdvíhanie,
  • vstupovať na železničné priecestie, keď na svetelnej signalizácii svieti červené svetlo,
  • vchádzanie na železničné priecestie, keď na druhej strane priecestia nie je miesto na pokračovanie v jazde,

sa trestá pokutou vo výške od 60 do 300 eur. Pri čítaní policajných oznámení ľahko dospejeme k záveru, že ide o jednu z tých situácií, keď sa pokuty naozaj sypú hneď, ako je vodič prichytený. A my sa tomu vôbec nečudujeme.

Na priecestiach je potrebné odstrániť všetky zlé návyky, pretože tam nie je priestor na chybu.
Foto: youtube.com/@carsaccidentsTB

Na železničných priecestiach pravidelne dochádza k tragickým nehodám. Jedenapoltonové auto, resp. jeho cestujúci, nemajú absolútne žiadnu šancu, ak do boku vozidla narazí nákladný vlak s hmotnosťou napríklad 4 000 ton, ktorý zrýchľuje na niekoľko desiatok km/h. Vozidlo je doslova rozdrvené a vlečené niekoľko desiatok metrov po koľajniciach.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Zabudnuté predpisy – ani neviete, že vám hrozí pokuta!

Cyklista ide na ceste a je tu súvislá čiara. Je ho možné predbiehať bez pokuty?

✍️ Autor článku Vojto K. – Redakcia Auto trendy


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Kuchyňa

Jablká už z koláča nikdy nevytečú. Tento jednoduchý trik im dá dokonalú konzistenciu

08.02.2026, Adriana R. | Jablkový koláč s perfektnou náplňou je snom každého, kto rád pečie. Často sa však stáva, že počas pečenia začne ovocie púšťať šťavu, spodok ...

Záhrada

Na trávniku nebude ani kúsok machu. Prečo je február najlepší čas na vápnenie?

08.02.2026, Adriana R. | Mach na trávniku vie pokaziť aj ten najkrajší dvor. Objavuje sa potichu, postupne sa rozrastá a na jar už býva neskoro ho riešiť. ...

Tipy

Ako prať páperový vankúš? 5 krokov. Jedna chyba a bude zničený

08.02.2026, Monika I. | Páperový vankúš je jeden z najpohodlnejších, ale aj najcitlivejších doplnkov v domácnosti. Ak sa perie nesprávne, dokáže sa zmeniť na ťažkú, zapáchajúcu hrudu ...

Zaujímavosti

Titanic sa vracia: miliardár stavia jeho dokonalú kópiu

07.02.2026, Ronald R. | Myšlienka, ktorá sa vracia ako bumerang. Legendárny Titanic má dostať druhú šancu – tentoraz v podobe modernej, bezpečnej a technologicky vylepšenej kópie. Austrálsky ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov