Tlak v pneumatikách v zime: Jedna chyba, ktorá vás môže stáť život

09.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Mitch Cox Photo)

Väčšina vodičov v zime robí jednu zásadnú chybu, ktorá dramaticky znižuje priľnavosť pneumatík a zvyšuje riziko nehody. Ide o nesprávny tlak v pneumatikách, ktorý v zimných mesiacoch klesá rýchlejšie než v lete a vodiči ho nekontrolujú dostatočne často. Každý pokles teploty o 10 stupňov Celzia znižuje tlak v pneumatikách približne o 0,1 baru, čo znamená, že pneumatiky nafúkané na jeseň môžu mať v januári o 0,3 až 0,4 baru menej. Pneumatika s nízkym tlakom stráca kontakt s vozovkou, predlžuje brzdnú dráhu a dramaticky zhoršuje správanie auta v zákrutách. Pritom kontrola a dofúkanie pneumatík trvá len 5 minút a na väčšine čerpacích staníc je zadarmo. Pozrime sa teda na to, prečo je správny tlak v zime taký dôležitý a ako predísť nebezpečnej situácii.

Prečo tlak v pneumatikách klesá v zime

Vzduch v pneumatikách sa riadi základnými fyzikálnymi zákonmi – keď teplota klesá, objem vzduchu sa zmenšuje a tlak klesá. Na jeseň pri 15 stupňoch nafúkate pneumatiky na správny tlak 2,3 baru, no v januári pri mínus 10 stupňoch tlak klesne na 1,9 až 2,0 baru. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC pokles tlaku o 0,3 baru predlžuje brzdnú dráhu na mokrej ceste až o 10 percent. Navyše pneumatika s nedostatočným tlakom sa nerovnomerne opotrebúva a skracuje svoju životnosť o tisíce kilometrov. Totiž väčšina vodičov skontroluje tlak pri prezutí na zimné pneumatiky a potom celú zimu ho nekontroluje. Preto pneumatiky postupne strácajú tlak a vodič si to neuvedomuje, kým nenastane problém. Zároveň systém TPMS v novších autách varuje až pri výraznom poklese, nie pri miernom znížení.

Pneumatika s nízkym tlakom – čo sa deje na ceste

Pneumatika s nedostatočným tlakom mení svoj tvar a kontaktná plocha s vozovkou sa deformuje. Namiesto optimálneho obdĺžnikového odtlačku sa pneumatika dotýka cesty viac na okrajoch a stred dezénu sa odlepuje od povrchu. Podľa európskeho združenia výrobcov pneumatík ETRTO pneumatika s nízkym tlakom stráca až 30 percent efektívnej kontaktnej plochy s vozovkou. Navyše na mokrej alebo zľadovatenej ceste to znamená dramatickú stratu priľnavosti a výrazne dlhšiu brzdnú dráhu. Totiž v zákrutách pneumatika s nedostatočným tlakom reaguje oneskorene na pohyby volantom a auto sa správa nepredvídateľne a nestabilne. Preto aj malý pokles tlaku o 0,2 baru výrazne zhoršuje bezpečnosť jazdy. Zároveň nízky tlak zvyšuje spotrebu paliva o 3 až 5 percent kvôli vyššiemu valivému odporu.

Nadmerný tlak nie je riešenie

Niektorí vodiči v snahe kompenzovať zimný pokles tlaku nafúkajú pneumatiky nad odporúčanú hodnotu, čo je rovnako nebezpečné. Pneumatika s nadmerným tlakom sa dotýka cesty len úzkym pásom v strede a stráca priľnavosť najmä na mokrom a klzkom povrchu. Navyše tvrdšia pneumatika horšie absorbuje nerovnosti a zhoršuje komfort jazdy aj stabilitu na rozbitých cestách. Totiž pneumatika s príliš vysokým tlakom sa opotrebúva nerovnomerne v strede dezénu a skracuje svoju životnosť rovnako ako tá s nízkym tlakom. Preto správny tlak je vždy ten, ktorý uvádza výrobca vozidla na štítku v ráme dverí alebo v tankovacom veku. Zároveň niektoré autá majú rôzne hodnoty pre letnú a zimnú prevádzku – skontrolujte návod. Preto ani nízky ani nadmerný tlak nie je správny – dodržiavajte odporúčané hodnoty.

Ako často kontrolovať tlak v zime

Odborníci odporúčajú kontrolovať tlak v pneumatikách v zime minimálne raz za dva týždne a vždy pred dlhšou cestou. Kontrolu vykonávajte na studených pneumatikách – ideálne ráno pred jazdou alebo po minimálne 2 hodinách státia. Podľa slovenského Autoklubu meranie na zahriátych pneumatikách po jazde ukazuje o 0,2 až 0,3 baru vyššie hodnoty než skutočný studený tlak. Navyše väčšina čerpacích staníc na Slovensku ponúka vzduchové kompresory zadarmo alebo za symbolický poplatok. Totiž investícia do vlastného digitálneho manometra za 10 až 20 eur umožňuje kontrolu kedykoľvek priamo v garáži. Preto si vytvorte návyk kontrolovať tlak každý druhý víkend a predídete problémom. Zároveň pri výraznom poklese teploty pod mínus 10 stupňov skontrolujte tlak okamžite.

Správny tlak šetrí peniaze aj životy

Udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách prináša okamžité úspory na palive, opotrebení pneumatík aj bezpečnosti. Pneumatiky s optimálnym tlakom znižujú spotrebu paliva o 3 až 5 percent, čo pri ročnom nájazde 15 000 km ušetrí 100 až 200 eur. Navyše rovnomerne opotrebované pneumatiky vydržia o 10 000 až 15 000 km dlhšie než tie s nesprávnym tlakom. Totiž najdôležitejšia je bezpečnosť – správny tlak zabezpečuje optimálnu brzdnú dráhu a predvídateľné správanie auta v každej situácii. Preto 5 minút kontroly každé dva týždne vám ušetrí stovky eur ročne a môže zachrániť život. Zároveň naučte kontrolovať tlak aj ostatných členov rodiny, ktorí jazdia autom. Preto správny tlak v pneumatikách je najlacnejšia a najúčinnejšia investícia do bezpečnosti.

Odporúčané články

Správne radenie prevodových stupňov ušetrí až 30 % paliva: Ale pozor, jeden návyk vám zničí motor

Klame palubný počítač o spotrebe paliva? Pravda o meraní spotreby v aute

Svetlá na aute: 5 chýb, ktoré robia aj skúsení vodiči a riskujú pokutu aj nehodu

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk