19.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Ford oznámil prekvapivú spoluprácu s čínskym výrobcom elektromobilov BYD, ktorá môže zásadne zmeniť ponuku hybridných vozidiel americkej značky. Táto strategická aliancia umožní Fordu využívať pokročilé batériové a hybridné technológie od najväčšieho výrobcu elektromobilov na svete. BYD, ktorý v roku 2024 prekonal Teslu v počte predaných elektrických vozidiel, disponuje špičkovými technológiami plug-in hybridov s dojazdom presahujúcim 100 kilometrov v elektrickom režime. Ford potrebuje urýchlene modernizovať svoju ponuku hybridov, aby konkuroval Toyote a európskym značkám. Spolupráca s BYD môže priniesť nové modely už v roku 2027 a výrazne posilniť pozíciu Fordu na trhu elektrifikovaných vozidiel. Pozrime sa teda na detaily tejto prekvapivej aliancie a jej dopady na automobilový trh.
Foto: Súkromný archív
Prečo Ford potrebuje BYD
Ford čelí rastúcemu tlaku na elektrifikáciu svojej modelovej ponuky a zaostáva za konkurenciou v segmente hybridov. Toyota dominuje trhu s hybridmi už desaťročia a európske značky rýchlo dobieha s plug-in hybridnými verziami. Podľa britského magazínu Autocar Ford investoval miliardy do elektrických vozidiel, no hybridná ponuka zostáva slabá v porovnaní s konkurenciou. Navyše vývoj vlastných hybridných technológií je časovo a finančne náročný – spolupráca s BYD tento proces výrazne urýchli. Totiž BYD disponuje technológiou DM-i, ktorá ponúka rekordne nízku spotrebu a dlhý elektrický dojazd v plug-in hybridoch. Preto partnerstvo s čínskym lídrom dáva Fordu okamžitý prístup k osvedčeným technológiám. Zároveň Ford môže sústrediť vlastné zdroje na elektrické pick-upy a SUV.
Čo BYD prináša do partnerstva
BYD patrí medzi technologických lídrov v oblasti batérií a elektrifikovaných pohonov s vlastným vývojom a výrobou. Spoločnosť vyrába vlastné batériové články Blade Battery, ktoré vynikajú bezpečnosťou a dlhou životnosťou. Podľa amerického magazínu Forbes BYD investuje ročne viac než 5 miliárd dolárov do výskumu a vývoja nových technológií. Navyše hybridný systém DM-i dosahuje spotrebu pod 4 litre na 100 km a elektrický dojazd až 120 kilometrov. Totiž BYD už dodáva komponenty pre Toyotu, Mercedes a ďalšie značky, takže má skúsenosti s medzinárodnou spoluprácou. Preto čínsky gigant prináša do partnerstva osvedčené technológie a výrobnú kapacitu. Zároveň BYD získava prístup na americký trh cez etablovanú značku Ford.
Aké modely môžeme očakávať
Spolupráca Ford-BYD by mala priniesť nové hybridné verzie populárnych modelov americkej značky. Prvými kandidátmi sú Ford Escape a Bronco Sport, ktoré by mohli dostať plug-in hybridný pohon s technológiou BYD. Navyše európsky Ford Kuga a Puma by mohli profitovať z efektívnejších hybridných systémov s dlhším elektrickým dojazdom. Totiž Ford plánuje ponúknuť hybridné verzie aj pre úžitkové vozidlá Transit a pick-upy Ranger. Preto nové modely by mali prichádzať postupne od roku 2027 s plným portfóliom do roku 2030. Zároveň ceny hybridov s technológiou BYD by mali byť konkurencieschopné vďaka úsporám z rozsahu čínskeho partnera. Preto zákazníci sa môžu tešiť na modernejšie a efektívnejšie hybridné Fordy.
Prvé hybridné Fordy s technológiou BYD prídu v roku 2027. Escape, Bronco Sport a európsky Kuga dostanú plug-in hybridný pohon.
Reakcie trhu a konkurencie
Oznámenie spolupráce Ford-BYD vyvolalo zmiešané reakcie na automobilovom trhu a medzi analytikmi. Akcie Fordu po oznámení vzrástli o 3 percentá, čo naznačuje pozitívne vnímanie investormi. Navyše konkurenti ako GM a Stellantis pozorne sledujú tento vývoj a zvažujú vlastné partnerstvá s čínskymi výrobcami. Totiž Toyota, líder v hybridoch, nereagovala znepokojene – jej technológie zostávajú konkurencieschopné. Preto americkí politici vyjadrili obavy z bezpečnosti a závislosti na čínskych technológiách v strategickom odvetví. Zároveň odbory v USA kritizujú spoluprácu kvôli obavám z presunu výroby do Číny. Preto Ford musí balansovať medzi technologickými výhodami a politickými rizikami partnerstva.
Dopady na európsky trh
Spolupráca Ford-BYD bude mať významné dopady aj na európsky trh vrátane Slovenska. Európske modely Fordu by mali dostať hybridné technológie BYD ako jedny z prvých vďaka prísnym emisným normám. Navyše nižšie náklady na hybridné systémy môžu znížiť ceny plug-in hybridných verzií Kuga a Puma. Totiž Ford má v Európe silnú pozíciu a modernizácia hybridnej ponuky posilní jeho konkurencieschopnosť. Preto slovenský trh by mohol vidieť nové hybridné Fordy už v roku 2027 s atraktívnymi cenami. Zároveň servisná sieť Ford na Slovensku je dobre rozvinutá a pripravená na elektrifikované vozidlá. Preto spolupráca s BYD môže priniesť Fordu renesanciu na európskom trhu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Súhlasíte s alianciou Fordu a BYD v oblasti hybridných technológií?
📰 Odporúčané články
❓ Často kladené otázky
Prečo Ford oznámil spoluprácu s čínskym výrobcom elektromobilov BYD?
Ford potrebuje urýchlene modernizovať svoju ponuku hybridov a konkurovať Toyote a európskym značkám v oblasti elektrifikácie vozidiel.
Aké technológie získa Ford vďaka spolupráci s BYD?
Ford získa prístup k čínskym batériám Blade Battery a systému DM-i, čo mu umožní vývoj nových modelov hybridných vozidiel.
Aké dopady môže mať táto aliancia na automobilový trh?
Spolupráca s BYD môže posilniť pozíciu Fordu na trhu elektrifikovaných vozidiel a priniesť nové modely už v roku 2027.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
