16.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV)
Toyota predstavila v Bruseli novú, v poradí už deviatu generáciu kultového modelu Hilux. Európska premiéra sa konala počas prestížneho autosalónu Brussels Motor Show 2026 (9. – 18. januára) a priniesla zásadný zlom v histórii tohto modelu. Hilux je totiž vôbec po prvýkrát dostupný s plne elektrickým pohonom, čím japonská automobilka potvrdzuje svoj moderný prístup k diverzifikácii pohonných jednotiek. Spoločnosť pri predstavení zdôraznila, že novinka si zachováva svoju povestnú odolnosť, no dopĺňa ju o vyššiu mieru komfortu a digitálnych technológií.
Foto: youtube.com/@YouCarTV
„Tough and Agile“ – Nový štýl, overená konštrukcia
Najnovšia generácia Hiluxu ostáva verná svojim koreňom a naďalej využíva robustnú rámovú konštrukciu (body-on-frame), ktorá je zárukou špičkových terénnych schopností. Dizajnový jazyk založený na koncepcii „Tough and Agile“ (Húževnatý a agilný) prináša svalnaté tvary v kombinácii s modernými dynamickými prvkami. Vozidlo bude na európskom trhu dostupné výhradne v konfigurácii s dvojitou kabínou (Double Cab), ktorá spája praktické pracovné využitie s bohatou výbavou interiéru. Bezpečnosť posádky strážia najmodernejšie asistenčné systémy z balíka Toyota T-Mate.
Mild-Hybrid 48V: Efektívna sila dieselu
Kľúčovým variantom pre európskych zákazníkov má byť Hilux s mild-hybridným pohonom. Srdcom sústavy je osvedčený 2,8-litrový dieselový motor, ktorý spolupracuje s kompaktným 48-voltovým systémom a lítiovo-iónovým akumulátorom. Toto riešenie zabezpečuje plynulejší chod jednotky, najmä pri rozjazdoch, a zároveň prispieva k nižšej spotrebe a emisiám CO2. Napriek čiastočnej elektrifikácii zostali úžitkové parametre na špičkovej úrovni:
- Nosnosť: do 1 tony.
- Ťažná kapacita: do 3,5 tony.
- Brodivosť: až 700 mm.
Elektrický Hilux: Revolúcia v segmente pick-upov
Najväčšiu pozornosť v Bruseli pútala plne elektrická verzia (BEV). Tá je vybavená akumulátorom s kapacitou 59,2 kWh a inteligentným pohonom všetkých kolies e-Axle na oboch nápravách. Systém generuje krútiaci moment 205 Nm vpredu a 268 Nm vzadu, čo zaručuje svižnú akceleráciu a dostatok sily v teréne.
- Dojazd (WLTP kombinovaný): do 257 km.
- Dojazd (WLTP mesto): až 380 km na jedno nabitie.
Hoci ide o elektromobil, rámová konštrukcia zostala zachovaná, vďaka čomu má vozidlo svetlú výšku 212 mm a rovnakú schopnosť brodenia ako hybridný model. Úžitkové vlastnosti elektrickej verzie zahŕňajú nosnosť 715 kg a schopnosť ťahať príves s hmotnosťou 1,6 tony.
Ceny a dostupnosť na trhu
Toyota už spustila predpredaj pre plne elektrický variant, ktorého cena začína na úrovni 52 900 € bez DPH. Zákazníci, ktorí preferujú mild-hybridný pohon, si budú musieť počkať na druhú polovicu roka 2026, kedy bude oficiálne spustený jeho predaj. Toyota tak dáva európskym zákazníkom na výber medzi tradičnou silou dieselu a modernou ekologickou mobilitou, čím otvára novú kapitolu v legende menom Hilux.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Dažďový senzor v zime vypnite: Automatické stierače môžu poškodiť sklo
Boston Dynamics Atlas ide do výroby: Hyundai nasadí humanoidných robotov v továrňach
Lacné ojazdené autá z rokov 2010 – 2019: Ktorým modelom je lepšie sa vyhnúť?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
