05.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Olga Alper)
V zimnom období prichádza automobil do kontaktu s posypovou soľou takmer denne. Práve tá je hlavným akcelerátorom korózie, preto pravidelné umývanie v tomto čase nie je otázkou estetiky, ale nevyhnutnou ochranou karosérie a podvozku. Mnohí vodiči túto povinnosť odkladajú až na jar, no neuvedomujú si, že slovenské zimy plné snehového blata a agresívnej cestnej soli znamenajú pre vozidlo nepretržitý chemický útok. Ak chcete predísť hrdzaveniu, oplatí sa vedieť, ako často a akým spôsobom sa o auto v mrazoch starať.
Foto: shutterstock.com/Olga Alper
Prečo je cestná soľ pre kov také riziko?
Podľa odborníkov síce soľ a chemické posypové zmesi zvyšujú bezpečnosť na cestách, no zároveň agresívne reagujú s kovovými časťami vozidla. Najväčším nebezpečenstvom je, že korózia nepostihuje len viditeľné plechy, ale šíri sa najmä v skrytých častiach podvozku, na zavesení kolies a v kritických spojoch. Riziko zvyšujú aj časté výkyvy teplôt okolo nuly – vtedy sa vlhkosť na aute udržiava najdlhšie a soľ má ideálne podmienky na svoje deštruktívne pôsobenie.
Ako často navštevovať umyváreň?
Nemecký automobilklub ADAC odporúča nenechávať auto znečistené dlhšie než niekoľko týždňov. Pravidelné odstraňovanie soľného nánosu je základnou prevenciou proti poškodeniu laku a podvozku. Pri bežnom používaní je bezpečným minimom umývanie každých 10 až 14 dní, v prípade intenzívneho jazdenia po chemicky udržiavaných cestách dokonca raz týždenne. Jasným varovným signálom je biely povlak na prahoch – v takejto situácii by ste návštevu umyvárne už nemali odkladať.
Podvozok: Miesto, na ktoré sa zabúda
Analýzy ukazujú, že najviac soli a cestnej chémie sa hromadí na miestach, ktoré vodič bežným pohľadom nevidí. Samotné očistenie karosérie preto nestačí. V zime by malo byť umývanie podvozku štandardnou súčasťou každého čistenia. Najlepšou voľbou sú umyvárne, ktoré používajú veľké množstvo vody na dôkladný oplach a následne umožňujú precízne osušenie kritických miest, ako sú zámky a dverové tesnenia.
Pozor na mechanické poškodenie laku
Pri automatických umyvárňach s rotačnými kefami buďte opatrní, najmä ak sú kefy opotrebované alebo stuhnuté mrazom. V kombinácii so zvyškami piesku a soli môžu na laku vytvárať mikropoškodenia, ktoré sa neskôr stávajú ohniskami korózie. Skvelým spôsobom, ako vytvoriť ochranný štít, je aplikácia vosku. Ten odpudzuje vlhkosť aj soľ a vďaka nemu sa nečistoty na karosérii usadzujú oveľa ťažšie, čo uľahčuje každé ďalšie umývanie.
Foto: shutterstock.com/Pegasene
Investícia, ktorá sa vráti
Hoci voskovanie koróziu natrvalo nezastaví, výrazne spomaľuje proces degradácie laku a plechov. Pre slovenských vodičov je to jeden z najjednoduchších spôsobov, ako zachovať hodnotu vozidla. Navyše cena voskovania v umyvárni sa pohybuje v rozmedzí 10 až 30 eur, čo v porovnaní s nákladmi na klampiarske opravy a prelakovanie hrdzavých častí predstavuje zanedbateľnú sumu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Prečo kuny milujú vaše auto a ako ich odradiť od návštevy
Dochádza vám palivo? Tieto triky vám pomôžu dôjsť na čerpaciu stanicu.
Trik s magnetom: Ako odhaliť skryté opravy karosérie pri kúpe ojazdeného auta
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
