18.12.2025 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/JoshBryan)
Brzdy predstavujú najdôležitejší bezpečnostný prvok auta, no mnohí vodiči ignorujú varovné signály. Kovový zvuk pri brzdení, škrípanie alebo pískanie signalizujú vážny problém, ktorý môže viesť k zlyhaniu bŕzd. Opotrebované brzdové platničky, poškodené kotúče alebo zaseknutý strmeň vyžadujú okamžitú pozornosť. Ignorovanie týchto zvukov nielen zvyšuje náklady na opravu, ale ohrozuje životy. Výmena platničiek stojí desiatky eur, no výmena celého brzdového systému stovky. Pozrime sa teda na to, čo znamenajú rôzne zvuky pri brzdení a kedy treba ísť do servisu.
Foto: shutterstock.com/JoshBryan
Kovový zvuk znamená, že brzdíte kovom o kov
Kovový zvuk pri brzdení, pripomínajúci brúsenie kovu o kov, predstavuje najvážnejší varovný signál. Znamená to, že trecí materiál na brzdových platničkách sa úplne opotreboval a kovová podložka platničky sa trie priamo o brzdový kotúč. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC v tomto štádiu brzdy strácajú účinnosť a brzdná dráha sa dramaticky predlžuje. Navyše kovová podložka rýchlo zničí brzdový kotúč, ktorý sa poškriabe a prehreje. Výmena samotných platničiek stojí približne 50 až 100 eur, no ak zničíte aj kotúče, cena opravy stúpne na 200 až 500 eur. Preto pri prvom kovovom zvuku okamžite navštívte servis.
Pískanie bŕzd nemusí vždy znamenať problém
Pískanie bŕzd sa vyskytuje často a nemusí vždy signalizovať poruchu. Niekedy pískanie spôsobuje prach a nečistoty medzi platničkou a kotúčom, alebo vlhkosť po daždi. Podľa britského magazínu Auto Express lacné brzdové platničky s vysokým obsahom kovu pískajú častejšie. Ak však pískanie pretrváva, môže ísť o akustický indikátor opotrebenia. Mnohé platničky majú malý kovový pliešok, ktorý pri opotrebení začne trieť o kotúč a vydávať pískavý zvuk. Toto slúži ako zámerné varovanie pre vodiča, že platničky treba vymeniť. Ak pískanie ignorujete, zmení sa na kovové brúsenie, čo znamená koniec životnosti bŕzd.
Vibrácie volantu pri brzdení signalizujú krivé kotúče
Ak pri brzdení cítite vibrácie vo volante alebo v brzdovom pedáli, pravdepodobne máte zvlnené brzdové kotúče. Kotúče sa môžu zvlniť v dôsledku prehriatia pri intenzívnom brzdení alebo prudkom ochladení (napríklad vjazdom do mláky). Zvlnený kotúč spôsobuje nerovnomerný kontakt s platničkami, čo vyvoláva vibrácie. Tento problém znižuje účinnosť bŕzd a zvyšuje opotrebenie podvozku. Riešením zostáva výmena kotúčov a platničiek. Niekedy sa dajú kotúče sústružiť, no pri moderných autách sa to neodporúča. Vibrácie môžu spôsobovať aj opotrebované čapy alebo ložiská, preto odborná diagnostika v servise hrá kľúčovú úlohu.
Zaseknutý brzdový strmeň prehrieva brzdy
Menej častým, no nebezpečným problémom zostáva zaseknutý brzdový strmeň. Ten totiž pritláča platničky ku kotúču a po uvoľnení pedálu by sa mal vrátiť do pôvodnej polohy. Avšak ak sa zasekne, platničky neustále trú o kotúč, čo následne spôsobuje prehrievanie a rýchle opotrebenie. Tento problém spoznáte podľa toho, že auto pri brzdení alebo jazde ťahá do strany, cítite zápach spálenej gumy alebo zistíte, že disk kolesa je horúci. Navyše zaseknutý strmeň môže zapríčiniť uvarenie brzdovej kvapaliny a úplné zlyhanie bŕzd. Preto oprava vyžaduje vyčistenie a premazanie strmeňa, prípadne jeho výmenu. Napokon tomuto problému predídete pravidelnou údržbou a výmenou brzdovej kvapaliny každé dva roky.
Foto: shutterstock.com/marekfromrzeszow
Kedy a ako často kontrolovať brzdy
Brzdy by ste mali nechať skontrolovať pri každej výmene pneumatík alebo servisnej prehliadke. Mechanik vizuálne skontroluje hrúbku platničiek a stav kotúčov. Minimálna hrúbka trecieho materiálu platničky dosahuje zvyčajne 2 až 3 milimetre. Ak jazdíte veľa v meste alebo agresívne, brzdy sa opotrebujú rýchlejšie. Moderné autá majú elektronické senzory opotrebenia, ktoré rozsvietia kontrolku na palubnej doske. Nespoliehajte sa však len na kontrolku – niekedy sa káblik pretrhne a varovanie nepríde. Vizuálna a sluchová kontrola funguje najspoľahlivejšie. Ak počujete divné zvuky, nečakajte a navštívte servis. Bezpečné brzdy tvoria základ bezpečnej jazdy.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články
Elektronická parkovacia brzda: Ako funguje a čo robiť pri poruche
Najväčšia nočná mora vodičov: Čo robiť, keď brzdy zlyhajú? Tu je odpoveď odborníkov!
Brzdové doštičky. Zabehnutie brzdových doštičiek. Ako sa to robí?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
