01.09.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Miro Vrlik Photography).
Nissan oficiálne ukončil výrobu svojho ikonického superšportu GT-R. Posledný kus generácie R35 zišiel z výrobnej linky v továrni v Tochigi 26. augusta. Celkovo sa vyrobilo približne 48-tisíc exemplárov tohto legendárneho vozidla. Fanúšikovia však nemusia zúfať, šéf Nissanu sľubuje, že meno GT-R sa vráti.
Foto: shutterstock.com/Miro Vrlik Photography
Nissan GT-R R35 mal premiéru v roku 2007 a rýchlo si získal srdcia automobilových nadšencov po celom svete. Vďaka svojmu charakteru, silnému motoru 3.8 V6, prepracovaným jazdným vlastnostiam a superšportovým výkonom sa stal legendou. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za približne tri sekundy hovorí za všetko.
Ukončenie výroby takého špeciálneho modelu sa stalo malou oslavou. Posledným vyrobeným kusom je verzia Premium edition T-Spec v ikonickej fialovej farbe. Vozidlo poputuje k zákazníkovi v Japonsku, kde bol GT-R v posledných rokoch výhradne dostupný. Predaj v Európe sa skončil už v roku 2022.
Nissan GT-R sa v priebehu rokov vyvíjal
Srdcom superšportu Nissan GT-R je motor V6 VR38DETT twin-turbo. Každý jeden kus bol ručne zostavený v Jokohame jedným z iba deviatich špecialistov nazývaných Takumi. Ich mená sa nachádzajú na výrobných štítkoch motorov. Samotná montáž vozidiel prebiehala v továrni v Tochigi, približne 140 km severne od Tokia.
Výkon motora bol pôvodne 480 koní. Od modelového roku 2017 sa zvýšil na 570 koní a vo vrcholných verziách GT-R NISMO dosahoval až 600 koní.
Nemožno zabudnúť ani na pretekárske verzie. Japonský športovec niekoľkokrát bojoval o rekordy na nemeckom Nürburgringu. V roku 2007 prešiel slávnu Severnú slučku za 7 minút a 38 sekúnd. Najlepší čas dosiahol o 10 rokov neskôr: 7 minút a 8,679 sekundy. V roku 2016 si R35 GT-R pripísal aj svetový rekord v rýchlosti driftu a zapísal sa do Guinnessovej knihy rekordov. Špeciálne upravený exemplár išiel bokom rýchlosťou 304,96 km/h.
Toto nie je koniec Nissanu GT-R!
Prezident a generálny riaditeľ Nissanu, Ivan Espinosa, potvrdil, že sa môžeme tešiť na novú generáciu tohto športového modelu. Zatiaľ však nie je známe, kedy sa tak stane.
„Po 18 mimoriadnych rokoch zanechal R35 GT-R trvalú stopu v histórii automobilizmu. Jeho odkaz je svedectvom vášne nášho tímu a lojality našich zákazníkov po celom svete. Mnohým fanúšikom GT-R na celom svete chcem povedať, že toto nie je rozlúčka s GT-R navždy. Naším cieľom je, aby sa jedného dňa značka GT-R vrátila,“ vyhlásil Espinosa.
Šéf Nissanu dodal, že si je vedomý vysokých očakávaní. „Značka GT-R nie je niečo, čo sa dá použiť na akékoľvek vozidlo; je vyhradená pre niečo skutočne výnimočné a R35 nastavil latku veľmi vysoko. Takže všetko, o čo môžem požiadať, je trpezlivosť. Hoci ešte nemáme dokončený konkrétny plán, GT-R sa bude vyvíjať a v budúcnosti sa opäť objaví.“
Držíme za slovo a veríme, že to nebude auto typu Nissan Ariya NISMO, teda elektrické SUV.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Otras na automobilovom trhu: Mercedes sa zbavuje akcií Nissanu. Čo to znamená pre japonskú značku?
Desivé zábery: Japonsko sa pripravuje na možnú katastrofu.
Nový Opel Corsa prichádza v roku 2026: Bude to revolúcia na kolesách!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
