Tipy, Zaujímavosti,

Aký je správny tlak v pneumatikách a ako ho udržiavať

05.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Mitch Cox Photo). Správny tlak v pneumatikách zaručuje lepšiu, bezpečnejšiu a ekonomickejšiu jazdu. Nesprávny tlak zhoršuje jazdné vlastnosti, predlžuje brzdnú dráhu a zvyšuje spotrebu paliva....

05.08.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Mitch Cox Photo).

Správny tlak v pneumatikách zaručuje lepšiu, bezpečnejšiu a ekonomickejšiu jazdu. Nesprávny tlak zhoršuje jazdné vlastnosti, predlžuje brzdnú dráhu a zvyšuje spotrebu paliva. Mnohí vodiči však problém príliš nízkeho tlaku bagatelizujú.

meranie tlaku v pneumatikách — ***Ako správne merať a udržiavať tlak v pneumatikách.***
*Foto: shutterstock.com/Mitch Cox Photo*

Aký je správny tlak v pneumatikách

Každý výrobca automobilu určuje hodnotu tlaku pre daný model. Informácia sa nachádza v návode na obsluhu vozidla a na štítku umiestnenom na vnútornej strane stĺpika, v priehradke palubnej dosky alebo na veku palivovej nádrže.

Hodnota tlaku sa najčastejšie udáva v baroch, kilopascaloch (kPa) alebo v britskom systéme ako psi. V osobných automobiloch tlak priemerne dosahuje 2,2 až 2,5 bara. Dôležité je, že hodnota tlaku na tej istej náprave musí byť rovnaká.

Vplyv teploty na tlak

Na hodnotu tlaku má výrazný vplyv teplota okolia. Pri poklese teploty o 10°C sa tlak môže znížiť až o 0,2 baru. Preto je vhodné v zimných pneumatikách tlak mierne zvýšiť.

Tlak v pneumatikách treba kontrolovať pravidelne – u pneumatík mladších ako 5 rokov raz mesačne, u starších častejšie. Kontrola sa vždy vykonáva na studeno, po niekoľkohodinovom státí vozidla.

Nebezpečenstvo nízkeho tlaku

Príliš nízky tlak má veľmi nepriaznivý vplyv na bezpečnosť jazdy. Pneumatiky sú viac náchylné na aquaplaning – keď dezén nedokáže účinne odviesť vodu a v mieste styku s vozovkou vzniká vodný klin.

Jazda na pneumatikách s nízkym tlakom má vážne následky:

Tlak znížený o 0,5 bara obmedzuje trvanlivosť dezénu o 20-30%
Životnosť pneumatiky sa môže znížiť až o 40%
Predlžuje sa brzdná dráha
Zvyšuje sa spotreba paliva

Problémy vysokého tlaku

Príliš vysoký tlak tiež spôsobuje problémy. Zmenšuje sa plocha styku pneumatiky s vozovkou, čo obmedzuje priľnavosť. Vodič pocíti väčšie otrasy, čo prispieva k predčasnému opotrebeniu prvkov karosérie.

Môžu sa objaviť problémy s elektronickými systémami alebo vôle v odpružení. Vysoký tlak spôsobuje nerovnomerné opotrebenie pneumatiky a znižuje komfort jazdy.

Ako merať tlak v pneumatikách

Na meranie tlaku stačí malý tlakomer, ktorý sa oplatí mať v batožinovom priestore. Postup je jednoduchý:

Pripoj tlakomer k ventilu pneumatiky
Pevne pritlač koncovku k ventilu
Odčítaj hodnotu a odpoj tlakomer
Stlač červené tlačidlo na vynulovanie

Doplnenie tlaku kompresorom

Pri príliš nízkom tlaku používaj automobilový kompresor. Nezabudni zabezpečiť vozidlo proti pohybu zaradením rýchlosti alebo zatiahnutím ručnej brzdy.

Správne nafúknuté pneumatiky znižujú spotrebu paliva až o 0,3 l/100 km. Najdôležitejšia je však bezpečnosť jazdy – bez správneho tlaku je riziko nehôd výrazne vyššie.

Plnenie dusíkom verzus vzduchom

Alternatívou k stlačenému vzduchu je použitie dusíka. Čistý dusík neobsahuje kyslík, takže nedochádza k oxidácii gumy. Pneumatiky nafúknuté dusíkom udržujú tlak trojnásobne dlhšie v porovnaní s atmosférickým vzduchom.

Nevýhodou je, že tlak nemôžeš upraviť samostatne – na každú kontrolu musíš ísť do pneuservisu.