Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Športová Škoda a návrat Yetiho? Šéf značky prezradil jednu podmienku

✍️ Peter Kováč 06.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@POLEPOSITION2023). Kabriolet alebo kupé s logom Škody? Kedysi realita, dnes utópia. Šéf automobilky by však takýto model rád videl v produkcii. Kým...

✍️ Peter Kováč

06.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@POLEPOSITION2023).

Kabriolet alebo kupé s logom Škody? Kedysi realita, dnes utópia. Šéf automobilky by však takýto model rád videl v produkcii. Kým k tomu dôjde, musí byť splnená jedna zásadná podmienka.

**Koncept Škoda Enyaq RS Race naznačuje budúcnosť športových elektromobilov značky.**
Foto: youtube.com/@POLEPOSITION2023

Od praktických áut k emóciám

Ponuka Škody je dnes najširšia v histórii značky, ale všetky modely sú striktne praktické. Pritom v minulosti mala Škoda kabriolety, kupé, lifestylový pick-up a obľúbeného Yetiho.

Občas sa zaujímavá Škoda stále objaví – napríklad kupé Tudor z roku 2002 alebo študentský koncept Slavia. Hypersport Škoda Vision Gran Turismo je však len digitálnym vozidlom pre hru Gran Turismo 7.

Šéf Škody odhalil plány

Generálny riaditeľ Škody Klaus Zellmer povedal: „Rád by som videl auto, ktoré zaútočí na emócie, ako napríklad kabriolet – ale v súčasnosti je naša pozornosť zameraná na mainstreamové segmenty.“

To sa však môže zmeniť, keď Škoda splní svoj cieľ: „Až budeme mať v portfóliu určitý počet áut, kde každý typ karosérie sa bude predávať vo viac ako 100 000 kusoch ročne – potom môžeme začať premýšľať o ďalších nápadoch.“

**Škoda 130 RS – legendárny športový model, ktorý inšpiruje súčasné športové verzie značky.**
Foto: youtube.com/@RastoChvalaofficial

Návrat Yetiho?

„Veľmi rád by som znovu videl v produkcii Yetiho, pretože to auto malo ohromný charakter. Stále ma udivuje, koľko ľudí sa so mnou chce o Yetim rozprávať,“ prezradil šéf Škody.

Vývoj zaujímavejších modelov pritom nemusí byť finančne náročný. S vhodnou platformou stačí urobiť vhodnú karosériu a využiť už existujúci silnejší pohon.

Budúcnosť patrí modelom RS

Takmer isté už je, že viac budúcich modelov Škody dostane varianty RS. Čaká to pravdepodobne menší elektrický Epiq aj veľký sedemmiestny model Eviatiq.

Nové varianty RS by mohli byť ostrejšie. Koncept Enyaq RS Race slúži na testovanie technológií vrátane umelého zvuku či falošnej prevodovky. „Použijeme tento recept, aby sme priniesli viac emócií,“ povedal šéf marketingu Bjorn Kroll.