29.06.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/sasirin pamai).
Mnohí vodiči majú zvyk používať ručnú brzdu pri zastavení na semaforoch. Zvyčajne ju používajú, aby nemuseli šliapať na pedál brzdy, ale je to správne? Ručná brzda, parkovacia alebo núdzová brzda má svoje špecifické účely a nesprávne používanie môže viesť k predčasnému opotrebeniu a drahým opravám. Zistite, prečo by ste mali na tento zvyk zabudnúť.
Foto: shutterstock.com/sasirin pamai
Čo je ručná brzda a na čo slúži
Ručná brzda, parkovacia alebo núdzová brzda sa používa pri zastavenom vozidle na zabránenie pohybu vozidla. Mala by sa používať vždy, keď zastavíme auto. Je to obzvlášť dôležité pri parkovaní na svahu, kde gravitácia môže spôsobiť nežiaduce pohyby vozidla. Ručná brzda poskytuje dodatočnú istotu.
Existuje niekoľko typov ručných bŕzd – tradičná páka medzi predními sedadlami, pedál pri tradičných pedáloch (ako na starších Mercedes-Benz) alebo jednoduché tlačidlo.
Všetky typy majú rovnaký účel – zablokovať zadné kolesá a zabrániť pohybu vozidla pri parkovaní.
Prečo vodiči používajú ručnú brzdu na semaforoch
Niektorí vodiči používajú ručnú brzdu na semaforoch, aby nemuseli šliapať na pedál brzdy. Je to akýsi primitívny systém Auto-Hold. Tento zvyk vzniká z pohodlnosti a úspory energie – vodič si myslí, že si odpočinie nohu a nebude musieť držať pedál.
Môže to vyzerať ako praktické riešenie, najmä pri dlhších čakaniach na semaforoch v mestskej premávke.
Niektorí vodiči si myslia, že šetria brzdové obloženia hlavných bŕzd, ale opak je pravdou.
Rizika používania ručnej brzdy na semaforoch
Ak sa rozhodnete robiť toto na úsporu niekoľkých sekúnd, musíte vedieť, že opakované používanie parkovacej brzdy môže viesť k určitému opotrebeniu.
Môžete predčasne natiahnuť lanko parkovacej brzdy. V najhoršom prípade sa môže dokonca pretrhať.
V prípade elektricky ovládanej parkovacej brzdy môže opakované používanie predčasne opotrebovať motorčeky, ktoré ovládajú blokovanie zadných bŕzd.
Takto môžete zostať úplne bez ručnej brzdy alebo môžete zablokovať zadné kolesá.
Následky poškodenia ručnej brzdy
Ak sa zadné kolesá zablokujú, auto sa nebude môcť pohnúť alebo sa bude pohybovať s veľkými ťažkosťami.
Oprava alebo výmena laniek ručnej brzdy môže byť drahá, najmä u moderných vozidiel s komplikovanými systémami.
Pri elektrických systémoch môže výmena motorčekov stáť stovky eur a vyžaduje si špecializovaný servis.
Nefunkčná ručná brzda je dôvodom že neprejdenie STK, čo znamená ďalšie náklady a komplikácie.
Správne používanie bŕzd na semaforoch
Bez ohľadu na to, či máte auto s manuálnou alebo automatickou prevodovkou, najlepšie je šliapať na hlavnú brzdu pri čakaní na semaforoch.
Je to aj bezpečnostný prvok – ak vás niekto narazí zozadu, šance na narazenie do auta pred vami sú menšie.
Hlavná brzda je navrhnutá na časté používanie a dokáže lepšie zvládnuť opakované brzdenie bez poškodenia.
Ručnú brzdu používajte len pri parkovaní a dlhodobom zastavení vozidla.
Údržba a kontrola ručnej brzdy
Pravidelne kontrolujte a nastavujte ručnú brzdu vášho auta, pretože predstavuje bezpečnostný prvok.
Nefunkčná ručná brzda môže byť dôvodom že neprejdenie STK, čo vám spôsobí problémy a dodatočné náklady.
Foto: shutterstock.com/Capix Denan
Ak si všimnete, že ručná brzda „pohybuje“ viac ako obvykle alebo nefunguje správne, okamžite ju nechajte skontrolovať.
Preventívna údržba je lacnejšia ako oprava po úplnom poškodení systému.
Moderné alternatívy
Mnohé nové autá majú systém Auto-Hold, ktorý automaticky drží vozidlo na mieste bez potreby držať pedál brzdy.
Tento systém je navrhnutý presne na takéto situácie a nepoškodzuje brzdový systém pri častom používaní.
Ak váš auto nemá Auto-Hold, jednoducho si zvyknite držať pedál brzdy – je to bezpečnejšie a lacnejšie.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Ako správne používať klimatizáciu v horúčavách? Tieto triky vám ušetria čas aj zdravie
Turbo motor a jeho údržba: Na čo si dať pozor
Ako si ničíte hodnotu auta: 6 najčastejších chýb majiteľov
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
