Dacia Bigster ohromuje na nemeckej diaľnici: Rumunský hybrid ukázal, čo dokáže

7.5.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TESTDRIVEFREAK).

Najnovší prírastok do rodiny Dacia sa nebojí rýchlosti. Bigster s hybridným pohonom dosiahol na neobmedzenej Autobahn rešpektovaných 180 km/h a dokázal, že aj cenovo dostupné SUV dokáže konkurovať drahším súperom.

Dacia Bigster na diaľnici — ***Dacia Bigster ohromuje na nemeckej diaľnici: Rumunský hybrid ukázal, čo dokáže.***
*Foto: youtube.com/@TESTDRIVEFREAK*

Rumunská automobilka Dacia neustále prekonáva očakávania. Jej najnovší model Bigster, predstavujúci vlajkovú loď značky v segmente SUV, sa nedávno predviedol v impozantnom svetle počas testu maximálnej rýchlosti na legendárnej nemeckej diaľnici Autobahn. Video zverejnené na YouTube kanáli TEST DRIVE FREAK okamžite pritiahlo pozornosť motoristických nadšencov a ukazuje, že cenovo dostupné vozidlá dokážu priniesť prekvapivo dobré jazdné vlastnosti.

Hybrid s dušou pretekára

Testovaný Bigster poháňa moderný hybridný systém, ktorý spája 1,8-litrový benzínový motor s elektrickým pohonom. Celkový výkon 155 koní (114 kW) možno neznie ohromujúco, no v reálnych podmienkach dokáže Bigster bez problémov akcelerovať až na maximálnu rýchlosť 180 km/h.

Zaujímavosťou je, že auto zvládlo dlhodobú jazdu v rýchlostiach presahujúcich 160 km/h bez známok nestability, čo potvrdzuje, že inžinieri z Dacie odviedli skvelú prácu pri nastavení podvozka. To všetko napriek faktu, že vozidlo disponuje len predným náhonom, nie pohonom všetkých kolies.

Spotrebou prekvapil, ale neohromil

Pri jazde „na doraz“ s plynovým pedálom pritlačeným k podlahe dosiahla spotreba paliva hodnotu 14,6 litra na 100 kilometrov. V kontexte veľkého SUV idúceho maximálnou rýchlosťou po diaľnici ide o relatívne očakávanú hodnotu, aj keď v bežných podmienkach bude spotreba určite nižšia.

Automatická prevodovka Multi-Mode, ktorá je typická pre novú generáciu hybridov Renault-Dacia, zabezpečuje plynulý prechod medzi elektrickým a benzínovým pohonom. Vodič tak prakticky nevníma, kedy presne dochádza k prepínaniu medzi jednotlivými zdrojmi energie.

Nemecký test potvrdil kvalitu za rozumnú cenu

„Dacia definitívne opustila kategóriu lacných áut s kompromismi a posunula sa medzi serióznych hráčov,“ komentuje redaktor po zhliadnutí testu. Stabilita a komfort aj pri vysokých rýchlostiach patria medzi hlavné pozitíva, ktoré prekvapili mnohých pozorovateľov.

S cenou začínajúcou na úrovni 29 500 eur za verziu Journey Hybrid 155 v Nemecku predstavuje Bigster mimoriadne zaujímavú alternatívu v segmente rodinných SUV. Kombinuje totiž dostupnú cenu, modernú hybridnú technológiu a výkon, ktorý obstojí aj na náročných nemeckých diaľniciach.

Verejnosť reaguje pozitívne

Reakcie publika na video boli prevažne pozitívne. Viacerí diváci ocenili presnosť tachometra, ktorý sa líšil od GPS merania len o 2 km/h. Iní zase vyzdvihli možnosť vypnúť otravné zvukové upozornenia.

Zaujímavým postrehom bolo aj to, že hoci je maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 180 km/h, vozidlo pôsobí dojmom, že by dokázalo ísť ešte rýchlejšie, ak by nemalo obmedzovač.