Správy, Zaujímavosti,

Ikona na kolenách: Nemecká automobilová značka krachuje

20.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@marchettino). Jedna z najexkluzívnejších nemeckých automobilových značiek, Isdera, ktorá sa preslávila výrobnou ikonou Mercedes CW 311, definitívne končí. Ani čínske investície ani pokusy o prechod...

20.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@marchettino).

Jedna z najexkluzívnejších nemeckých automobilových značiek, Isdera, ktorá sa preslávila výrobnou ikonou Mercedes CW 311, definitívne končí. Ani čínske investície ani pokusy o prechod na elektromobilitu ju nezachránili pred úpadkom. Vzniká tak otázka, či značka s unikátnou históriou a odvážnymi modelmi má ešte šancu na návrat.

Mercedes Isdera Imperator volant
Ikona na kolenách: Nemecká automobilová značka krachuje.
Foto: youtube.com/@marchettino

Sen z garáže, ktorý dobyl svet

Príbeh Isdery sa začal písať už v roku 1969, keď Eberhard Schulz, nadšený automobilový dizajnér, postavil svoj prvý model Erator GTE priamo vo svojej garáži. So svojím výtvorom navštívil legendárne značky Porsche a Mercedes, aby získal prácu. Hoci mu Mercedes najskôr ponúkol miesto, jeho najväčší úspech prišiel až neskôr, keď sa podieľal na dizajne úchvatného Mercedesu CW 311. Tento model bol natoľko pôsobivý, že získal logo trojcípej hviezdy, no výroba sa nikdy nespustila.

Schulz sa však nevzdal. V roku 1982 založil vlastnú automobilku Isdera, ktorá sa špecializovala na exkluzívnu, na zákazku vyrábanú produkciu. Práve pod jeho značkou sa CW 311 pretransformoval na Imperator 108i, okúzľujúci model s výnimočnými technológiami a dizajnom.

Mercedes Isdera Imperator
Imperator: Pýcha, ktorá prežila len krátko.
Foto: youtube.com/@marchettino

Od slávy k problémom

Hoci Isdera dokázala osloviť motoristických fajnšmekrov, jej cesta nebola jednoduchá. Modely ako Commendatore 112i alebo Autobahnkurier AK116i síce ohromovali výkonom a technológiami, no vysoké náklady na vývoj a ekonomické problémy v 90. rokoch značku takmer potopili. Zachránená bola švajčiarskym investorom, ktorý však nechal Schulza pri kormidle.

Napriek tomu, že firma pokračovala v zakázkovej výrobe, trh sa menil. Exkluzivita a ručne vyrábané modely už nestačili. Isdera sa pokúsila oživiť svoju slávu vstupom do spolupráce s čínskou značkou WM Motor v roku 2015. Tento krok mal byť záchranou, ale ani nové partnerstvo neprinieslo očakávaný úspech.

Elektromobilita ako krok vedľa

Podobne ako mnohé iné značky, aj Isdera sa pokúsila reagovať na požiadavky modernej doby a prejsť na elektromobilitu. Avšak model Commendatore GT, ktorý mal byť ich vstupenkou do budúcnosti, nikdy nešiel do sériovej výroby. Spoločnosť nakoniec odkúpila čínska Xinghui Automotive Group, ktorá plánovala pokračovať v limitovanej ručnej výrobe. Vzniklo dokonca dizajnové centrum v Číne, no ani tieto snahy nezabránili pádu značky.

Krutý koniec

V roku 2025 prišla z oblasti Saarbrückenu definitívna správa o bankrote firmy. Hoci jej modely, ako napríklad legendárny Imperator, stále lákajú zberateľov a na aukciách dosahujú miliónové sumy, zdá sa, že ani to nestačí na oživenie výroby.

Značka, ktorá bola kedysi symbolom inovácií a odvahy, sa ocitla na okraji zániku. Budúcnosť Isdery je teraz v rukách osudu a potenciálnych investorov, no jedno je isté – história tejto značky zostáva nezmazateľnou súčasťou automobilového sveta.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Má značka Isdera šancu na návrat?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Čína zadržiava vzácne suroviny: Svetoví výrobcovia elektromobilov stoja pred veľkým problémom!

Ako zelená ideológia zrazila na kolená automobilový trh v Holandsku

Nečakaný zvrat vo Volkswagene: Pridávajú zmeny, dôvod poteší každého motoristu


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Benzín alebo diesel? Ktoré auto vám skutočne ušetrí viac peňazí?

29.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/alexgo.photography). Výber medzi benzínovým a dieselovým motorom patrí k rozhodnutiam, ktoré najviac ovplyvnia vašu peňaženku. Ktorý typ auta je však…

SUV s DNA Dacie Bigster, ktoré sa chystá dobýjať svet!

29.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@tuningblogeu). Renault odhalil svoje plány na nové kompaktné SUV model Boreal, ktorý zamieri na trhy Latinskej Ameriky. Toto nové vozidlo,…

Nový Defender V8 Soft Top je snom každého milovníka dobrodružstva

29.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Linewcartech). Land Rover opäť dokazuje, že tradícia a moderné technológie môžu kráčať ruka v ruke. Po takmer desaťročí prichádza Defender…

Matera: Skryté talianske mesto vytesané do skál, kde sa natáčal James Bond

29.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ryzhkov Oleksandr). Predstavte si mesto staršie ako Rím, kde ľudia žijú nepretržite už 9000 rokov. Mesto, kde domy nie sú…

Nový crossover Omoda 3: Lamborghini v kompaktnom balení?

29.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Periodismodelmotor). Omoda opäť prekvapuje! Po nedávnej premiére modelu Omoda 9 prichádza na scénu ďalší hráč, ktorý si chce získať srdcia…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov