15.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@crospotter13).
Suzuki eVitara je prvou plne elektrickou lastovičkou od japonského výrobcu, ktorý si dal na čas, aby vstúpil do sveta elektromobility. Čo ponúka toto kompaktné SUV s robustným DNA? A dokáže konkurovať menám ako Hyundai Kona Electric či Peugeot e-2008? Na tieto otázky sme hľadali odpovede počas testov v Nemecku.
Foto: youtube.com/@crospotter13
Suzuki posúva hranice: Vitara po novom na elektrinu
Suzuki Vitara je meno, ktoré rezonuje medzi motoristami už roky. Robustné a spoľahlivé SUV si získalo priazeň zákazníkov po celom svete. Teraz tento ikonický model dostáva nový rozmer – plne elektrický. eVitara bola predstavená len pred pár mesiacmi a na jar by mala vstúpiť do výroby.
S dĺžkou 4,27 metra a rázvorom 2,7 metra ponúka viac priestoru pre pasažierov, no stále si zachováva kompaktné rozmery typické pre mestské SUV. Súperov ako Kia EV3, Hyundai Kona Electric či Peugeot e-2008 teda určite nenechá chladnými.
Technológia pod kapotou: Revolučná platforma Heartect-e
Suzuki eVitara stojí na novej platforme Heartect-e, špeciálne vyvinutej pre elektromobily. Tento základ umožňuje nielen väčší vnútorný priestor, ale aj použitie rôznych konfigurácií pohonu a batérií.
Model je k dispozícii v troch verziách:
- Základná verzia: Batéria s kapacitou 49 kWh a motor s výkonom 144 koní.
- Verzia s predĺženým dojazdom: Batéria 61 kWh a 174 koní.
- Verzia s pohonom všetkých kolies (e-AllGrip): Kombinácia dvoch elektromotorov, celkový výkon 184 koní a úctyhodný krútiaci moment 307 Nm.
Rýchlosť nabíjania je ďalšou silnou stránkou tohto modelu – na rýchlonabíjačke (DC 90 kW) sa batéria dostane z 10 % na 80 % za približne 45 minút.
Foto: youtube.com/@crospotter13
Interiér: Digitálny, ale stále praktický
Suzuki s eVitarou prináša nový pohľad na interiérový dizajn. Dva veľké digitálne displeje na prístrojovej doske nielenže dobre vyzerajú, ale sú aj funkčné. Výhodou je, že výrobca zachoval fyzické tlačidlá pre klimatizáciu aj ovládanie hlasitosti – detail, ktorý ocení každý tradičný motorista.
Priestor vo vozidle bol jasnou prioritou. Zadné sedadlá sú polohovateľné a majú delenie 40-20-40, čo uľahčuje manipuláciu s batožinou. K tomu pridajte praktické odkladacie priestory a dokonca aj aplikáciu Suzuki Connect, ktorá umožňuje napríklad diaľkové zamknutie auta či predohrev batérie.
Jazdné dojmy: Komfort na prvom mieste
Suzuki eVitara prekvapila svojím tichým chodom a stabilitou na ceste. Počas testovania na nemeckom okruhu Segula vyskúšali rôzne jazdné scenáre – od slalomu po jazdu na nerovnom povrchu.
Aj keď hmotnosť vozidla (1 700 – 1 900 kg) naznačuje, že nejde o pierko, eVitara ponúka pohodlný zážitok z jazdy. Nezávislé zavesenie zadnej nápravy prispieva nielen k lepšej stabilite, ale aj k istote pri prechádzaní zákrutami.
Pohon všetkých kolies s režimom Trail Mode presvedčil, že eVitara zvládne aj výlety do prírody či horské cesty.
Dizajn: Nepopierateľne Suzuki
Na prvý pohľad je jasné, že eVitara nesie rukopis japonskej značky. Kompaktné rozmery, ostré hrany a robustné plastové ochrany sú charakteristické prvky Suzuki.
Predná maska však dostala aerodynamickejší vzhľad – namiesto mriežky tu nájdete elegantné čierne panely. LED svetlá so signatúrou v tvare troch bodiek dodávajú autu moderný nádych.
Bočný profil zaujme dizajnom kolies, ktoré podporujú aerodynamiku, a zadok mierne pripomína model S-Cross.
Suzuki vstupuje do novej éry
Aj keď Suzuki prišlo so svojím prvým elektromobilom neskôr ako konkurencia, rozhodne má čo ponúknuť. eVitara je komfortné, praktické a technologicky vyspelé SUV, ktoré dokáže osloviť široké spektrum zákazníkov – od rodín až po mestských motoristov.
Cena tejto novinky zatiaľ nie je známa, no ak bude správne nastavená, môže sa stať vážnym rivalom na trhu kompaktných elektrických SUV.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Čínske auto namiesto Mercedesu alebo Porsche? Čína má plán. Toto je luxusná Denza
Gravitácia porazená: Britský superšport jazdí po strope ako z filmu
Tesla si vystrelila sama zo seba: Nečakané priznanie chyby rozdelilo vodičov!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
