5.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@throttlething).
Amerika zaviedla nové clá vo výške 25 % na všetky automobily a náhradné diely vyrobené mimo svojich hraníc. Tento krok má podporiť domácu výrobu, no zároveň spôsobil otras na burzách a prináša nepríjemné zdraženie pre konečných spotrebiteľov. Ktoré značky sú najviac postihnuté a ako to ovplyvní ceny áut?
Foto: youtube.com/@throttlething
Nové clá menia pravidlá hry
Spojené štáty americké odštartovali významnú zmenu na trhu s automobilmi. Zavedenie 25 % cla na všetky vozidlá a náhradné diely vyrobené mimo krajiny má za cieľ podporiť lokálnu výrobu. Avšak, tento krok už stihol vyvolať otrasy na burzách a prehĺbiť obavy automobilového priemyslu. Stellantis, Volkswagen či General Motors už rátajú straty – a to je len začiatok.
Stellantis: Na tenkom ľade
Jedným z najviac postihnutých výrobcov je Stellantis, ktorý spája značky ako Jeep, Dodge či Chrysler. Až 75 % ich predaja v USA je založených na modeloch vyrobených v Mexiku či Kanade. Na zastavenie výroby v severoamerických závodoch v Kanade a Mexiku skupina zareagovala okamžite, aby analyzovala ďalšie kroky. Táto situácia môže výrazne oslabiť ich pozíciu na americkom trhu.
Foto: youtube.com/@KondorCars
Nemecké značky pod tlakom
Volkswagen Group, ako kľúčový hráč, je medzi najviac zasiahnutými. Väčšina modelov Audi a Volkswagen sa dováža z Mexika, zatiaľ čo Porsche prichádza priamo z Nemecka. Aj BMW a Mercedes čelia problémom, pretože ich americké montážne závody závisia na importovaných dieloch, vrátane motorov a prevodoviek.
Japonci a ich stratégie
Japonské automobilky sú závislé na americkom trhu, no niektoré sú na tom lepšie. Toyota, s predajom viac ako 2,3 milióna áut ročne, vyrába približne polovicu z nich mimo USA. Napriek tomu, Toyota ako jedna z najlepšie riadených spoločností dokáže minimalizovať škody lepšie ako iné japonské značky.
Foto: youtube.com/@IENMagazine
Kórejské značky investujú, no nestačí to
Hyundai a Kia investovali v USA do výroby nových elektromobilov, no väčšina ich predaja stále spočíva na modeloch dovážaných z Kórey. Aj napriek masívnym plánom na ďalšie investície, clá výrazne zasiahnu ich ceny a konkurencieschopnosť.
Tesla: Víťaz, ale nie bez strát
Tesla, s výrobou prevažne na domácej pôde, sa zdá byť víťazom tejto situácie. No aj Elon Musk upozornil, že clá zvýšia ceny komponentov, čo ovplyvní celkovú výrobu. Tesla však stále patrí medzi najmenej zasiahnuté značky.
Foto: youtube.com/@carwow
Luxus za každú cenu: Ferrari reaguje
Superluxusné značky ako Ferrari už zareagovali – ceny ich modelov v USA vzrástli o 10 %. Pre zákazníka, ktorý míňa stovky tisíc dolárov na auto, však takéto zvýšenie nemusí byť rozhodujúce. Ferrari zabezpečilo, že zmluvy umožňujú upraviť ceny ešte pred dokončením dodávok.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Tesla pod paľbou: Zamestnanci ukrytí v bezpečnostných miestnostiach pred hnevom odporcov Elona Muska
Tieto autá si najlepšie držia svoju hodnotu!
Diesel na ústupe? Súboj titánov – VW Tiguan TDI versus Toyota RAV4 Hybrid!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
