31.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@buildthelanes).
Radi diskutujeme o kruhových objazdoch a hádame sa, ktorý ukazovateľ by sa mal použiť. Máme však pre vás riešenie. Jednoduché a užitočné.
Foto: youtube.com/@buildthelanes
Koľko Slovákov, toľko spôsobov, ako prekonať kruhový objazd – o tom sa často vtipkuje, pretože len málo vecí je tak podnetných a vyvolávajúcich diskusiu. Problematický môže byť najmä manéver odbočovania vľavo, pretože existujú dva spôsoby, ktoré sa navzájom ostro sporia o tom, ako vtedy používať smerovky. My sa budeme venovať obom a ukážeme vám najlepšie riešenie. Nezabudnite, že na ceste je najdôležitejší zdravý rozum.
Odbočujem doľava. Musím zapnúť smerovku?
Ak čítate predpisy doslovne, potom nie. Pri odbočovaní doľava na kruhovom objazde nemusíte zapínať ľavý smerový ukazovateľ, čo už viackrát potvrdili správne súdy v niekoľkých závažných situáciách. Prečo sa súdy vôbec obťažovali? Napríklad raz skúšajúci neuspel pri skúške z vedenia motorového vozidla, pretože nezapol ľavú smerovku na kruhovom objazde, a práve na súd sa skúšajúci odvolal. Pri vjazde na kruhový objazd teda nie je potrebné zapínať žiadny smerovník.
Povinné je to len pri výjazde z kruhového objazdu, vtedy sa zapína pravý smerový ukazovateľ.
Druhý spôsob, ktorý má mnoho zástancov, hovorí, že do kruhového objazdu treba vchádzať so zapnutým ľavým smerovým ukazovateľom. Má to jasne signalizovať, aký manéver vodič vykonáva. Nie raz sme na slovenských cestách videli vodičov, ktorí takto jazdili, a hoci teoreticky konajú nesprávne, netreba ich kritizovať ani sa s nimi púšťať do vojny. Koniec koncov, robia to v dobrej viere a ich správanie nevedie k nebezpečným situáciám. Práve naopak.
Ako sa signalizujú manévre na kruhových objazdoch?
Ak máte pochybnosti o tom, ktorý ukazovateľ na kruhovom objazde použiť, vžite sa do situácie druhého vodiča. Zvážte, ako by ste na jeho mieste chceli, aby druhé vozidlo (vy) signalizovalo váš manéver. To je predsa najdôležitejšie. Ukazovateľ má ostatným vodičom ukázať, čo robíte, aby sa ním mohli riadiť a bezpečne pokračovať v jazde. Najdôležitejšie je použiť akúkoľvek smerovku, pretože to ostatným výrazne pomôže. Efektívna komunikácia medzi vodičmi je kľúčom k bezpečnosti.
Ktorý smerovník by ste teda mali používať? Ten, ktorý najlepšie vyjadruje vaše zámery. Presne tak by ste mali postupovať aj na komplikovaných križovatkách s prerušenou prednosťou. Na nich sa môžete stratiť, a práve vtedy používame toto pravidlo. Nikomu sa nič nestane, ak použijete ukazovateľ, pokiaľ jasne signalizujete, čo chcete urobiť. Na ceste je najdôležitejší zdravý rozum a myslenie na ostatných.
Diskusie o ľavom smerovníku na kruhových križovatkách sú skôr čisto akademické a len veľmi zriedkavo sa stretávame s tým, že by niekto dostal pokutu za nesprávne použitie smerovky. Pravdepodobnejšie je, že ju dostanete, ak smerovku nepoužijete vôbec a svojím manévrom vytvoríte nebezpečnú situáciu na kruhovom objazde.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Kto má prednosť na kruhovom objazde? Ako určiť poradie
Cyklisti sa vrátili na cesty. Čo môžu a čo je zakázané?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
