17.03.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/hxdbzxy)
Konflikt na Blízkom východe spôsobil nielen prudký rast cien pohonných hmôt. Priniesol aj obavy, ako dlho vydržia zásoby paliva. Pre mnohých ľudí, ktorí plánujú kúpu nového auta, sa preto spotreba paliva stáva kľúčovým faktorom pri výbere. Ceny ropy na burzách vzrástli za posledné tri mesiace takmer o 60 percent. Nemecký autoklub ADAC preto zostavil rebríček desiatich najúspornejších benzínových motorov v triede malých a mestských áut. Pozrime sa na výsledky.
Foto: shutterstock.com/hxdbzxy
Palivové krízy nie sú ničím novým. Úsporné autá vždy získali na popularite
Pre motoristov v Severnej Amerike a Západnej Európe bol obrovským šokom palivový kríza v roku 1973. Spôsobil ho egyptsko-izraelský ozbrojený konflikt. Rady pred čerpacími stanicami a prázdne nádrže boli bežným obrazom. Práve vtedy sa vodiči aj výrobcovia začali zaujímať o malé a úsporné motory. Odtiaľ pochádza aj obrovský úspech malých japonských áut v nasledujúcich rokoch. Dnes máme na výber oveľa viac typov pohonu ako pred polstoročím. Napriek tomu čoraz viac ľudí pozorne sleduje jeden dôležitý parameter. Ide o spotrebu paliva. A práve od nej vo veľkej miere závisí ich rozhodnutie pri kúpe nového vozidla. Nemecký autoklub ADAC sa preto rozhodol porovnať najúspornejšie benzínové motory v rôznych triedach.
Drahé palivo trápi aj bohatších Nemcov. ADAC preto zostavil rebríček
Nemecká ekonomika sa prepadá do krízy, akú nezažila mnoho rokov. Prudký rast cien palív predstavuje šok aj pre bohatších Nemcov. Prihraničné čerpacie stanice zažívajú nápor zákazníkov zo zahraničia. Nie je preto prekvapením, že nemecký autoklub ADAC sa zameral na najúspornejšie benzínové motory v rôznych triedach. Vytvoril rebríček TOP 10 pre každú kategóriu.
Dnes predstavujeme najúspornejšie autá v triede malých a mestských vozidiel. Najúspornejšie pohonné jednotky medzi benzínovými autami sú dnes rôzne typy hybridov. Výrobcovia pritom často nespoliehajú len na vlastný vývoj. Vstupujú do aliancií a zdieľajú pohonné jednotky. Preto v rebríčku nájdeme niekoľko modelov s rovnakým motorom.
Toyota Yaris a Mazda 2 vedú rebríček s neuveriteľnými 3,8 litra na 100 km
Lídri rebríčka sú Toyota Yaris 1.5 Hybrid a Mazda 2 Hybrid. Oba modely zdieľajú rovnaký pohonný systém a spotrebujú iba 3,8 litra na 100 km. Toyota Yaris je na Slovensku dostupná od približne 20 790 eur v základnej výbave Active. Mazda 2 Hybrid štartuje od približne 23 500 eur. Na treťom mieste skončilo hybridné Renault Clio E-Tech so spotrebou 4,1 litra na 100 km a cenou od približne 24 700 eur. Pomyselné pódium uzatvára Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid so spotrebou 4,2 litra. Tento model však momentálne nie je dostupný v slovenskej ponuke. Podobne je na tom aj Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid. Regulačné zmeny spôsobujú, že niektoré motorizácie z ponuky miznú rovnako rýchlo, ako sa v nej objavili.
Kompletný rebríček TOP 10 najúspornejších malých áut podľa ADAC
Nemecký autoklub ADAC zostavil rebríček na základe reálnych meraní spotreby, nie len katalógových údajov. Výsledky preto lepšie odrážajú skutočnú spotrebu v bežnej premávke. V rebríčku dominujú hybridné pohonné jednotky, ktoré kombinujú benzínový motor s elektromotorom. Zaujímavosťou je, že hneď štyri modely dosiahli rovnakú spotrebu 4,4 litra na 100 km. Ide o Mitsubishi ASX, Renault Captur, Suzuki Swift a MG3. Rebríček uzatvárajú Honda Jazz a Peugeot 208 so spotrebou 4,5 litra na 100 km. Obe sú dostupné na slovenskom trhu. Kompletný prehľad nájdete v tabuľke nižšie.
| Poradie | Model | Výkon (k) | Cena od (EUR) | Spotreba (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 CVT | 116 | od 20 790 € | 3,8 |
| 2. | Mazda 2 Hybrid CVT | 116 | od 23 500 € | 3,8 |
| 3. | Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 | 160 | od 24 700 € | 4,1 |
| 4. | Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid | 143 | nedostupný v SR | 4,2 |
| 5. | Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid Plus | 160 | nedostupný v SR | 4,4 |
| 6. | Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 | 160 | od 29 300 € | 4,4 |
| 7. | Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid CVT | 83 | od 21 900 € | 4,4 |
| 8. | MG MG3 1.5 Hybrid+ | 195 | od 19 700 € | 4,4 |
| 9. | Honda Jazz 1.5 i-MMD e:HEV | 122 | od 23 500 € | 4,5 |
| 10. | Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 | 110 | od 21 400 € | 4,5 |
Foto: shutterstock.com/Sergio Yoneda
Úsporné auto šetrí peňaženku aj v čase rastúcich cien palív
Rozdiel medzi najúspornejším a najmenej úsporným modelom v rebríčku je len 0,7 litra na 100 km. Pri ročnom nájazde 15 000 km to však predstavuje úsporu približne 105 litrov benzínu ročne. Pri aktuálnej cene benzínu okolo 1,53 eura za liter ide o úsporu viac ako 160 eur ročne. V čase rastúcich cien palív sa preto oplatí zvážiť práve hybridný model. Toyota Yaris a Mazda 2 ponúkajú najlepší pomer ceny a spotreby. MG3 zase láka najnižšou vstupnou cenou od približne 19 700 eur pri výkone až 195 koní. Bez ohľadu na výber konkrétneho modelu platí jedno. Investícia do úsporného auta sa v dnešnej dobe vracia rýchlejšie ako kedykoľvek predtým. A okrem peňaženky šetríte aj životné prostredie.
Konflikt na Blízkom východe viedol k prudkému rastu cien pohonných hmôt a obavám o dostupnosť paliva, čo urobilo spotrebu paliva kľúčovým faktorom pre mnohých kupujúcich.
Rebríček desiatich najúspornejších benzínových motorov v triede malých a mestských áut zostavil nemecký autoklub ADAC.
Líder rebríčka spotrebuje len 3,8 litra paliva.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
