16.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/as-artmedia)
Fantomové brzdenie skutočne predstavuje rastúci problém pre majiteľov moderných vozidiel a chybná aktivácia systému AEB môže viesť k vážnym dopravným nehodám. Tento technologický jav nastáva v momente, keď senzory a kamery auta nesprávne vyhodnotia situáciu na ceste a aktivujú plný brzdný účinok bez reálneho nebezpečenstva. Vodiči tak čelia momentom hrôzy, kedy ich vozidlo uprostred diaľnice alebo v mestskej premávke náhle zastaví, čo často prekvapí šoférov idúcich za nimi. Hoci majú tieto systémy životy chrániť, ich nedokonalosť v špecifických svetelných podmienkach alebo pri zlom počasí vyvoláva vlnu sťažností. Pozrime sa teda na hĺbkovú analýzu toho, prečo k týmto zlyhaniam dochádza a ako sa môžu motoristi pred nečakaným brzdením chrániť.
Foto: shutterstock.com/as-artmedia
Prečo senzory nesprávne vyhodnocujú prekážky
Systém autonómneho núdzového brzdenia využíva kombináciu radarov a kamier, ktoré niekedy považujú tiene pod mostmi alebo kovové odrazy za pevné objekty. Podľa analýzy portálu Autobazar.eu sú tieto chyby softvéru najčastejšie pri nízkom slnku, ktoré senzory doslova oslepuje. Auto vtedy vyhodnotí nevinný odraz ako zadnú časť iného vozidla a okamžite spustí záchranný protokol. Totiž algoritmy umelej inteligencie stále nedosahujú úroveň ľudského úsudku pri rozlišovaní medzi reálnou hrozbou a optickým klamom. Výrobcovia automobilov preto neustále upravujú citlivosť týchto systémov pomocou softvérových aktualizácií. Preto sa stáva, že auto prudko zabrzdí aj pred obyčajnou plechovkou na ceste.
Riziko nárazu zozadu a zodpovednosť vodiča
Keď auto vykoná fantomové brzdenie, vodič idúci za ním má len zlomok sekundy na reakciu, čo často končí reťazovou haváriou. Mnohí motoristi robia chybu a myslia si, že za nehodu môže vždy ten, kto nedodržal odstup. Technická chyba systému AEB však celú situáciu výrazne komplikuje. Dopravní experti preto odporúčajú udržiavať ešte väčšie rozostupy medzi vozidlami vybavenými týmito asistentmi. Totiž prudké spomalenie bez príčiny vytvára extrémne nebezpečné situácie najmä na rýchlostných cestách a diaľniciach. Šofér musí neustále sledovať okolie a byť pripravený zasiahnuť do riadenia. Preto je dôležité poznať limity svojho vozidla a nespoliehať sa na elektroniku na sto percent.
Softvérové aktualizácie ako jediné riešenie problémov
Automobilky eliminujú fantomové brzdenie pomocou pravidelných aktualizácií softvéru, ktoré upravujú citlivosť radarových senzorov. Výrobcovia neustále zbierajú dáta z reálnej premávky, aby naučili systémy lepšie rozpoznávať falošné poplachy. Moderné vozidlá už využívajú technológiu LiDAR, ktorá dokáže vytvoriť presnú 3D mapu okolia a minimalizovať chyby kamier. Totiž staršie modely áut trpia týmito neduhmi častejšie, pretože ich hardvér má obmedzené výpočtové schopnosti. Autorizované servisy preto kontrolujú kalibráciu snímačov pri každej pravidelnej prehliadke. Preto ak vaše auto vykazuje známky nečakaného brzdenia, mali by ste okamžite navštíviť odborníkov.
Foto: shutterstock.com/Neskuchniy071 Vladimir
Praktická rada pre vodiča pri jazde s AEB
Čo to znamená pre vás v praxi a ako minimalizovať riziko, že vás auto nečakane „vytrestá“ prudkým brzdením? Vždy udržiavajte čelné sklo v oblasti kamier a predný radar v maske chladiča v maximálnej čistote. Nánosy blata alebo soli totiž skresľujú dáta a vedú k chybám. Ak cítite, že auto začína bezdôvodne spomaľovať, môžete systém dočasne prebiť prudším stlačením plynového pedála. Totiž správna údržba senzorov je kľúčová najmä v zimnom období, kedy sneh a ľad často spôsobujú chybové hlásenia asistentov. Pravidelná kontrola snímačov vám ušetrí veľa stresu na cestách. Preto si pred každou jazdou skontrolujte, či nie sú snímače prekryté nečistotami.
Budúcnosť autonómnej bezpečnosti na cestách
Napriek súčasným problémom zostáva systém AEB jedným z najdôležitejších prvkov, ktoré zachraňujú životy chodcov a cyklistov. Technológia sa neustále vyvíja a budúce generácie áut budú prepojené pomocou systému V2X. Podľa informácií Ministerstva dopravy SR o rozvoji inteligentnej mobility je cieľom vytvoriť prostredie, kde auto vie o prekážke skôr, než ju senzory uvidia. Totiž fantomové brzdenie predstavuje len detskú chorobu zložitého procesu digitalizácie dopravy, ktorú musíme prekonať. Inteligentné autá budú v budúcnosti jazdiť predvídateľnejšie a bezpečnejšie. Preto netreba tieto systémy úplne zatracovať, ale pristupovať k nim s potrebnou dávkou ostražitosti.
Fantomové brzdenie je jav, pri ktorom senzory a kamery vozidla nesprávne vyhodnotia situáciu na ceste a aktivujú plný brzdný účinok bez reálneho nebezpečenstva. To môže viesť k vážnym dopravným nehodám, keď vodiči za nimi nie sú pripravení na náhle zastavenie vozidla.
Systém AEB (Automatic Emergency Braking) je navrhnutý na automatické zastavenie vozidla v prípade hrozby kolízie. Môže zlyhať v dôsledku nesprávneho vyhodnotenia situácie, čo je spôsobené chybami v senzoroch alebo kamerách, ktoré môžu zaznamenať falošné hrozby.
Vodiči by mali byť obozretní a pripravení na nečakané situácie pri jazde, najmä v blízkosti vozidiel vybavených systémom AEB. Je tiež dôležité pravidelne kontrolovať a udržiavať systémy asistencie v vozidle, aby sa znížilo riziko ich chybného fungovania.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
