15.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash)
Požiare elektromobilov na Slovensku skutočne vyvolávajú medzi motoristami v SR vášnivé diskusie a obavy, hoci štatistiky jasne ukazujú, že elektrické autá horia oveľa menej často než vozidlá so spaľovacím motorom. Najnovšie správy a analýzy potvrdzujú, že riziko vznietenia batérie je pri moderných technológiách minimálne a väčšina incidentov súvisí s vážnymi dopravnými nehodami alebo neodbornými zásahmi do elektroinštalácie. Slovenskí hasiči sa však na tieto špecifické situácie intenzívne pripravujú, pretože hasenie lítiovo-iónových akumulátorov vyžaduje úplne iné postupy a techniku než bežný požiar benzínu či nafty. Napriek mediálnemu obrazu, ktorý často vykresľuje elektromobily ako nebezpečné, realita na našich cestách hovorí v prospech ich bezpečnosti. Pozrime sa teda na to, čo hovoria reálne dáta o požiaroch v SR a aké sú hlavné príčiny týchto zriedkavých udalostí.
Foto: shutterstock.com/mikeledray
Štatistiky požiarov v SR hovoria jasnou rečou
Dostupné údaje o požiaroch motorových vozidiel na slovenskom trhu potvrdzujú bezpečnosť elektromobilov. Elektrické autá tvoria len zlomok percenta všetkých požiarov. Podľa Prezídia Hasičského a záchranného zboru SR je pravdepodobnosť požiaru elektromobilu približne desaťkrát nižšia než u klasického automobilu. Väčšina prípadov v Európe sa týka starších generácií batérií. Moderné akumulátory chránia masívne obaly a inteligentné systémy. Tieto systémy pri najmenšom náznaku skratu okamžite odpoja vysoké napätie. Preto sú obavy z náhleho vznietenia auta na parkovisku v SR zväčša neopodstatnené.
Hlavné príčiny vznietenia elektrických vozidiel
Najčastejším spúšťačom požiaru batérie zostáva mechanické poškodenie článkov pri silnom náraze. Vtedy nastáva takzvaný tepelný únik. Energia sa uvoľňuje vo forme tepla a následného ohňa. Ďalším rizikovým faktorom sú neodborné opravy po nehodách. Servisy niekedy nepoužijú originálne diely alebo poškodia chladiaci systém batérie. Problémy spôsobuje aj používanie necertifikovaných nabíjacích káblov. Samotná batéria pritom odoláva extrémnym teplotám a vibráciám počas celej životnosti. Je dôležité dodržiavať servisné intervaly a používať výhradne schválené príslušenstvo.
Praktická rada pre slovenského vodiča pri nehode
Čo to znamená pre vás v praxi pri nehode s elektromobilom na slovenských cestách? V prvom rade okamžite vypnite zapaľovanie. Ak je to možné, aktivujte núdzové tlačidlo na odpojenie batérie. Podľa analýzy portálu Autobazar.eu sa toto tlačidlo nachádza pod kapotou alebo v kufri. Nikdy sa nepokúšajte hasiť batériu bežným ručným hasiacim prístrojom. Ten na chemický požiar akumulátora jednoducho nestačí. Pri volaní na linku 112 vždy jasne uveďte typ pohonu. Operačné stredisko tak vyšle hliadku so špeciálnym vybavením a dostatkom vody. Včasná informácia pomáha záchranným zložkám zvoliť správnu taktiku zásahu.
Foto: shutterstock.com/deniska_ua
Špecifiká hasenia a technika slovenských hasičov
Hasenie požiaru elektromobilu vyžaduje obrovské množstvo vody a dlhý čas chladenia. Batéria môže opätovne vzplanúť aj niekoľko hodín po uhasení plameňov. Slovenskí hasiči preto využívajú špeciálne hasiace vaky alebo kontajnery. Celé vozidlo ponoria do vody, aby sa články úplne ochladili. Pri horení batérie vznikajú toxické výpary. Tieto výpary vyžadujú použitie dýchacích prístrojov a ochranných oblekov. Moderná technika v SR zahŕňa aj hasiace hroty. Tie dokážu prepichnúť obal batérie a vstreknúť vodu priamo k článkom. Po uhasení hasiči vozidlo monitorujú termokamerou ešte minimálne 24 hodín.
Budúcnosť bezpečnosti batérií a nové technológie
Automobilový priemysel neustále vyvíja nové typy batérií. Tieto batérie budú prakticky nehorľavé a odolné voči poškodeniu. Najväčšou nádejou sú batérie s pevným elektrolytom. Neobsahujú horľavé kvapaliny a zostávajú stabilné aj pri vysokých teplotách. Podľa informácií Ministerstva dopravy SR je zvyšovanie bezpečnosti vozidiel prioritou legislatívy. Inteligentné systémy v budúcich elektromobiloch dokážu predpovedať poruchu batérie. S rastúcim počtom elektrických áut na Slovensku stúpa aj úroveň pripravenosti infraštruktúry. Téma požiarov elektromobilov sa tak v priebehu rokov stane okrajovou záležitosťou.
Požiare elektromobilov na Slovensku sú väčšinou spôsobené vážnymi dopravnými nehodami alebo neodbornými zásahmi do elektroinštalácie. Moderné technológie minimalizujú riziko vznietenia batérie.
Štatistiky jasne ukazujú, že elektromobily horia oveľa menej často než vozidlá so spaľovacím motorom, čo naznačuje, že elektromobily sú bezpečnejšie z hľadiska požiarov.
Slovenskí hasiči sa intenzívne pripravujú na špecifické situácie spojené s požiarom elektromobilov, vrátane hasenia lítiovo-iónových akumulátorov, aby zabezpečili efektívnu a bezpečnú reakciu na tieto incidenty.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
