Červená kontrolka – tento signál nedáva druhú šancu

14.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Santi S)

Pohľad na prístrojovú dosku počas jazdy je momentom, keď by mal každý vodič zachovať najvyššiu ostražitosť. Čo však znamená červená kontrolka s ikonou teplomera? Hoci sa pred očami vodiča objavuje množstvo symbolov, tento konkrétny odkaz málokedy ponúka priestor na váhanie. Nesprávna reakcia môže zmeniť bežnú cestu na začiatok fatálnych problémov. Zatiaľ čo niektoré kontrolky signalizujú len drobné poruchy, „teplomer“ vyžaduje okamžitý zásah.

Červený teplomer znamená reálne ohrozenie

Rozsvietenie symbolu teplomera ponoreného vo vlnách informuje vodiča, že motor pracuje pri nebezpečne vysokej teplote. Je to priame varovanie, že chladiaci systém prestal účinne odvádzať prebytočné teplo a motoru hrozí bezprostredné prehriatie.

V ideálnych podmienkach udržiava optimálnu teplotu cirkulujúca kvapalina, chladič a správne fungujúci termostat so snímačmi. Ak však zlyhá čo i len jeden z týchto komponentov, teplota začne prudko stúpať. Prehrievanie pritom nemusí byť na prvý pohľad zjavné – niekedy ho nesprevádza náhly pokles výkonu ani žiadne znepokojujúce zvuky.

Následky prehriatia môžu byť katastrofálne

Prehriaty motor nie je len chvíľková nepríjemnosť. Extrémne teploty vedú k deformácii kovových častí, degradácii tesnení a rýchlemu opotrebovaniu kľúčových pohyblivých komponentov.

Jedným z najvážnejších dôsledkov je poškodenie tesnenia pod hlavou valcov. Jeho prepálenie spôsobuje miešanie oleja s chladiacou kvapalinou, stratu kompresie a následnú rýchlu deštrukciu celého mechanizmu. Oprava takejto poruchy je mimoriadne drahá a časovo náročná. V krajných prípadoch môže dôjsť k úplnému zadretiu motora, čo si vyžaduje jeho kompletnú výmenu alebo generálnu opravu.

Prvá pomoc: Čo robiť, keď sa kontrolka rozsvieti?

Ak uvidíte červené svetlo teplomera, zachovajte pokoj, ale konajte rýchlo:

1. Bezpečne zastavte: Čo najskôr odstavte vozidlo na krajnici a vypnite motor. (V niektorých prípadoch je vhodné nechať motor pár sekúnd na voľnobehu, aby sa dochladil, ak práve skončilo veľké zaťaženie, no okamžité vypnutie zvyčajne zabráni ďalšiemu nárastu tepla).
2. Ostražitosť pri kapote: Zapnite výstražné svetlá a počkajte najmenej 30 minút, kým komponenty prirodzene vychladnú.
3. Pozor na tlak: Za žiadnych okolností neotvárajte kapotu ihneď a už vôbec neodskrutkujte uzáver vyrovnávacej nádržky chladiacej kvapaliny! Systém je pod vysokým tlakom a vriaca kvapalina by mohla prudko vystreknúť a spôsobiť vám vážne popáleniny.

Najčastejšie príčiny prehriatia motora

Kontrola po vychladnutí

Až keď motor úplne vychladne, skontrolujte stav chladiacej kvapaliny. Ak je jej málo, môžete ju doplniť (použite prípravok so správnou špecifikáciou, v núdzi aspoň destilovanú vodu).

Ak sa však problém po krátkej jazde zopakuje, nepokračujte v ceste. Príčinou môže byť zablokovaný termostat alebo nefunkčné čerpadlo, kedy nepomôže ani plná nádržka. V takom prípade je nevyhnutná profesionálna diagnostika. Včasná návšteva servisu vám môže ušetriť tisíce eur, ktoré by ste inak zaplatili za nový motor.

Odporúčané články

Podvod na vodičov? Autonómne autá v skutočnosti riadia ľudia z Filipín, hrozba mieri aj na Slovensko

Suzuki získalo svetovú cenu za balenie – nový obal na vstrekovače šetrí 64 percent nákladov

Revolučná prevodovka pre bicykle na Slovensku: Contavelo Easy Ride mení pravidlá jazdy

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk