01.02.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív)
Od júla 2026 musia všetky nové autá predávané v Európskej únii povinne obsahovať systém ADDW, ktorý sleduje pozornosť vodiča a varuje ho pred ospalosťou alebo rozptýlením. Táto technológia využíva kameru namierenú na tvár vodiča a analyzuje pohyby očí, žmurkanie a polohu hlavy v reálnom čase. Ak systém zistí, že vodič nevenuje pozornosť ceste, spustí varovné signály a v krajnom prípade môže aj spomaliť vozidlo. Európska únia zavádza ADDW ako súčasť balíka bezpečnostných opatrení GSR2, ktorý má znížiť počet smrteľných nehôd na európskych cestách. Kritici namietajú, že ide o ďalší krok k totálnemu sledovaniu vodičov, no štatistiky ukazujú, že nepozornosť spôsobuje až 30 percent smrteľných nehôd. Pozrime sa teda na to, ako systém ADDW funguje a čo to znamená pre vodičov.
Foto: Súkromný archív
Čo je systém ADDW a ako funguje
ADDW je skratka pre Advanced Driver Distraction Warning, čo v preklade znamená pokročilý systém varovania pred rozptýlením vodiča. Systém využíva infračervenú kameru namierenú na tvár vodiča, ktorá sleduje pohyby očí, frekvenciu žmurkania a polohu hlavy v reálnom čase. Podľa Európskej komisie algoritmy umelej inteligencie analyzujú tieto dáta a rozpoznávajú príznaky únavy alebo nepozornosti s vysokou presnosťou. Navyše systém dokáže rozlíšiť, či vodič pozerá na cestu, na prístrojový panel alebo na mobilný telefón v ruke. Totiž ak vodič príliš dlho nepozerá na cestu, systém najprv spustí zvukové a vizuálne varovanie. Preto v prípade, že vodič nereaguje, systém môže aktivovať vibrácie volantu alebo sedadla. Zároveň niektoré autá dokážu v krajnom prípade automaticky spomaliť a zapnúť výstražné svetlá.
Povinnosť od júla 2026
Európska únia stanovila, že od 7. júla 2026 musia všetky nové autá predávané v EÚ povinne obsahovať systém ADDW. Táto povinnosť je súčasťou nariadenia GSR2 (General Safety Regulation 2), ktoré zavádza celý balík bezpečnostných technológií. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC okrem ADDW nariadenie vyžaduje aj inteligentný asistent rýchlosti ISA, čiernu skrinku a systém núdzového brzdenia. Navyše autá vyrobené pred týmto dátumom nemusia byť dodatočne vybavené, no všetky nové modely musia spĺňať požiadavky. Totiž výrobcovia automobilov mali niekoľko rokov na prípravu a väčšina prémiových značiek už ADDW ponúka ako štandardnú výbavu. Preto od leta 2026 si nekúpite nové auto bez tohto systému. Zároveň nariadenie platí pre osobné autá, dodávky aj nákladné vozidlá.
Prečo EÚ zavádza sledovanie vodičov
Štatistiky dopravných nehôd ukazujú, že nepozornosť a únava vodiča spôsobujú až 30 percent smrteľných nehôd na európskych cestách. Európska únia si stanovila cieľ znížiť počet smrteľných nehôd o polovicu do roku 2030 a ADDW je jedným z nástrojov na dosiahnutie tohto cieľa. Navyše mikrospánok za volantom je mimoriadne nebezpečný, pretože vodič stráca kontrolu nad vozidlom na niekoľko sekúnd bez varovania. Totiž systém ADDW dokáže rozpoznať príznaky únavy skôr než si ich uvedomí samotný vodič a včas ho upozorniť. Preto podľa odhadov Európskej komisie by ADDW mohol zachrániť až 25 000 životov ročne na európskych cestách. Zároveň zníženie počtu nehôd prinesie aj ekonomické úspory v miliardách eur na zdravotnej starostlivosti a škodách.
Foto: Súkromný archív
Kritika a obavy o súkromie
Zavedenie povinného sledovania vodičov vyvoláva obavy o súkromie a ochranu osobných údajov medzi časťou verejnosti. Kritici namietajú, že kamera neustále sledujúca tvár vodiča je ďalším krokom k totálnemu dohľadu nad občanmi. Navyše existujú obavy, či dáta z kamery nemôžu byť zneužité poisťovňami, políciou alebo hackermi. Totiž výrobcovia automobilov tvrdia, že dáta sa spracúvajú lokálne v aute a neodosielajú sa do cloudu ani tretím stranám. Preto Európska komisia stanovila prísne pravidlá na ochranu súkromia a zakázala ukladanie a zdieľanie biometrických dát z ADDW. Zároveň vodič môže systém v niektorých prípadoch deaktivovať, no auto ho pri každom štarte znovu automaticky aktivuje. Preto kompromis medzi bezpečnosťou a súkromím zostáva predmetom diskusií.
Čo to znamená pre vodičov
Pre bežných vodičov znamená zavedenie ADDW, že ich nové auto bude aktívne sledovať ich správanie za volantom. Systém bude upozorňovať na únavu a rozptýlenie, čo môže byť užitočné na dlhých cestách a pri nočnej jazde. Navyše vodiči si budú musieť zvyknúť na varovné signály, ktoré systém spúšťa pri pohľade na telefón alebo príliš dlhom odvrátení zraku. Totiž pre niekoho môže byť neustále sledovanie nepríjemné a rušivé, najmä ak systém generuje falošné poplachy. Preto výrobcovia pracujú na zdokonalení algoritmov, aby systém bol presný a neobtěžoval vodičov zbytočnými varovaniami. Zároveň ADDW je len jedným z mnohých systémov, ktoré budú nové autá povinne obsahovať. Preto budúcnosť jazdy bude čoraz viac pod dohľadom technológií, či sa nám to páči alebo nie.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Čo si myslíte o povinnom systéme ADDW v nových autách?
📰 Odporúčané články
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
