26.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/George Trumpeter)
Paríž, metropola známa nekonečnými zápchami, sa odhodlal k ďalšiemu radikálnemu kroku. Mestské úrady plánujú do konca roka 2026 zrušiť približne 20 000 parkovacích miest. Hlavným kritériom pre ich odstránenie nie je náhoda, ale bezpečnosť a konkrétna vzdialenosť od priechodov pre chodcov. Časť uvoľneného priestoru sa následne premení na odstavné plochy pre bicykle a zeleň.
Foto: shutterstock.com/George Trumpeter
Strategické čistenie ulíc
Pre obyvateľov francúzskeho hlavného mesta nie sú tieto obmedzenia prekvapením. Za posledné roky Paríž zlikvidoval desaťtisíce povrchových parkovísk. Už v roku 2020 úrady rozhodli o zrušení 70 000 státí, čo v tom čase predstavovalo takmer polovicu všetkých miest na uliciach. Súčasný plán je logickým pokračovaním tejto stratégie, ktorá má Parížanov definitívne presvedčiť, aby vymenili volant za verejnú dopravu alebo bicykel.
Koncept 15-minútového mesta
Rušenie parkovísk je pilierom ambicióznej premeny Paríža na tzv. 15-minútové mesto. Ide o urbanistický koncept, v ktorom majú obyvatelia nájsť všetko potrebné – školy, prácu, obchody či lekára – do 15 minút chôdze alebo jazdy bicyklom od svojho bydliska.
Štatistiky sú v tomto smere neúprosné: hoci len 13 % jázd v parížskej aglomerácii prebieha súkromnými autami, tieto vozidlá zaberajú takmer polovicu verejného priestoru. Paríž sa preto rozhodol tento priestor „vrátiť“ ľuďom. Aktuálne zostáva k dispozícii približne 550 000 miest, z čoho je však až 480 000 skrytých v podzemných garážach.
Bezpečnosť chodcov ako hlavný argument
Kľúčovým detailom tohtoročnej vlny rušenia je bezpečnostná zóna okolo priechodov pre chodcov. Všetky parkovacie miesta, ktoré sa nachádzajú bližšie ako 5 metrov od priechodu, musia zmiznúť.
Cieľ je jasný: zlepšiť viditeľnosť. Zaparkované autá v blízkosti priechodov vytvárajú nebezpečné slepé uhly – vodiči nevidia chodcov vstupujúcich na vozovku a chodci zasa nemajú prehľad o prichádzajúcich vozidlách. V roku 2024 zahynulo na parížskych cestách 14 chodcov a vyše 400 utrpelo vážne zranenia. Práve „vyčistenie“ okolia priechodov má tieto tragické čísla radikálne znížiť.
Majitelia SUV zaplatia trojnásobok
Paríž útočí na autá v meste aj finančne. V roku 2024 zaviedli mestskí poslanci drastické parkovné pre veľké a ťažké vozidlá.
- Spaľovacie a hybridné autá: Ak vážia nad 1 600 kg, platia zvýšenú sadzbu.
- Elektromobily: Hranica je posunutá na 2 000 kg.
Do týchto kategórií spadá väčšina rodinných SUV. Hodina parkovania v centre pre takéto auto stojí neskutočných 18 eur, čo je trojnásobok bežnej ceny. Výnimku majú len remeselníci a rezidenti s trvalým pobytom v danej zóne.
Foto: shutterstock.com/Alexandre Prevot
Čo to znamená pre turistov?
Ak sa chystáte do Paríža autom, pripravte sa na logistickú výzvu.
- Hľadanie miesta: Zaparkovať na ulici v centre je takmer nemožné.
- Cena: Počítajte s vysokými sadzbami v podzemných garážach alebo extrémnym parkovným pre SUV (18 €/hod).
- Pokuty: Za neoprávnené využitie nižšej sadzby alebo nesprávne parkovanie hrozí pokuta až do výšky 225 eur.
Paríž sa tak stáva laboratóriom pre modernú európsku mobilitu. Jasne ukazuje, že budúcnosť veľkomiest patrí chodcom a alternatívnej doprave, pričom autá sú vytesňované na okraj – fyzicky aj finančne.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
