23.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: Unsplash)
Stratolaunch Roc, najväčšie lietadlo na svete podľa rozpätia krídel, sa pripravuje na ďalšiu sériu testovacích letov s ambicióznymi cieľmi. Tento kolos s rozpätím krídel 117 metrov vznikol pôvodne pre vypúšťanie satelitov do vesmíru, no teraz slúži na testovanie hypersonických lietadiel. Spoločnosť Stratolaunch plánuje využiť obrovské lietadlo ako nosnú platformu pre experimentálne stroje dosahujúce rýchlosť päťnásobok rýchlosti zvuku. Roc už absolvoval niekoľko úspešných letov a vypustil testovacie hypersonické drony Talon-A. Nové testy v roku 2026 majú posunúť technológiu ešte ďalej a pripraviť cestu pre komerčné využitie. Pozrime sa teda na tento fascinujúci projekt a jeho budúcnosť.
Foto: shutterstock.com/Zweigle Aviation
Najväčšie lietadlo podľa rozpätia krídel
Stratolaunch Roc drží rekord ako najväčšie lietadlo na svete podľa rozpätia krídel, ktoré dosahuje neuveriteľných 117 metrov. Pre porovnanie, rozpätie krídel Boeingu 747 je len 64 metrov – Roc je takmer dvojnásobne širší. Podľa amerického magazínu Popular Mechanics lietadlo má dva trupy spojené centrálnym krídlom a poháňa ho šesť motorov z Boeingu 747. Navyše maximálna vzletová hmotnosť dosahuje 590 ton, čo umožňuje niesť ťažké náklady pod centrálnym krídlom. Totiž lietadlo navrhol legendárny konštruktér Burt Rutan, ktorý stojí za mnohými inovatívnymi lietadlami. Preto Roc predstavuje vrchol leteckého inžinierstva a unikátny nástroj pre vesmírny výskum. Zároveň jeho veľkosť umožňuje operácie, ktoré žiadne iné lietadlo nedokáže vykonať.
Od vesmírnych štartov k hypersonickým testom
Pôvodne Stratolaunch Roc vznikol pre vzdušné štarty satelitov do vesmíru ako alternatíva k tradičným raketovým štartom zo zeme. Zakladateľ projektu Paul Allen, spoluzakladateľ Microsoftu, investoval miliardy dolárov do vývoja tohto revolučného konceptu. Podľa britského magazínu New Scientist po Allenovej smrti v roku 2018 spoločnosť zmenila stratégiu a zamerala sa na testovanie hypersonických lietadiel. Navyše hypersonické technológie majú obrovský vojenský aj komerčný potenciál pre budúcnosť letectva. Totiž Roc slúži ako nosná platforma, ktorá vynesie hypersonický dron Talon-A do výšky 10 kilometrov a tam ho vypustí. Preto lietadlo našlo nové využitie a pokračuje v posúvaní hraníc letectva. Zároveň vzdušný štart šetrí palivo a umožňuje flexibilnejšie testovanie.
Hypersonický dron Talon-A
Talon-A predstavuje bezpilotné hypersonické lietadlo, ktoré Stratolaunch vyvíja pre testovanie technológií budúcnosti. Tento dron dosahuje rýchlosť Mach 5 až Mach 6 – päť až šesťnásobok rýchlosti zvuku, čo zodpovedá približne 6 000 km/h. Navyše Talon-A je opakovane použiteľný a po teste pristáva na pristávacej dráhe ako bežné lietadlo. Totiž hypersonické lety generujú extrémne teploty a zaťaženie, ktoré testujú materiály a systémy pre budúce aplikácie. Preto americká armáda a NASA prejavujú veľký záujem o výsledky týchto testov. Zároveň komerčné využitie hypersonických technológií môže priniesť lety z New Yorku do Tokia za 2 hodiny. Preto Talon-A nie je len experimentálny projekt, ale základ pre revolúciu v letectve.
Plány na rok 2026
Stratolaunch plánuje v roku 2026 uskutočniť niekoľko testovacích letov s novými verziami dronu Talon-A. Cieľom je dosiahnuť vyššie rýchlosti a dlhšie lety v hypersonickom režime pre zber väčšieho množstva dát. Navyše spoločnosť pracuje na väčšej verzii Talon-A, ktorá unesie viac testovacích prístrojov a senzorov. Totiž každý úspešný let prináša cenné informácie o správaní materiálov a systémov pri extrémnych rýchlostiach. Preto Stratolaunch spolupracuje s americkým ministerstvom obrany a súkromnými spoločnosťami na financovaní testov. Zároveň spoločnosť zvažuje aj návrat k pôvodnému konceptu vzdušných štartov satelitov s novými partnermi. Preto rok 2026 bude pre Stratolaunch kľúčový z hľadiska ďalšieho smerovania projektu.
Foto: shutterstock.com/Angel DiBilio
Budúcnosť hypersonického letectva
Hypersonické technológie testované pomocou Stratolaunch Roc môžu zásadne zmeniť civilné aj vojenské letectvo v nasledujúcich desaťročiach. Civilné hypersonické lietadlá by mohli skrátiť medzikontinentálne lety z desiatok hodín na niekoľko hodín. Navyše vojenské aplikácie zahŕňajú rýchle prieskumné lietadlá a rakety, ktoré dokážu zasiahnuť cieľ kdekoľvek na svete za menej než hodinu. Totiž Čína a Rusko intenzívne vyvíjajú vlastné hypersonické zbrane, čo urýchľuje americký výskum v tejto oblasti. Preto Stratolaunch Roc zohráva dôležitú úlohu v udržaní technologického náskoku Spojených štátov. Zároveň súkromné spoločnosti ako SpaceX a Blue Origin sledujú vývoj s veľkým záujmom. Preto najväčšie lietadlo sveta má pred sebou fascinujúcu budúcnosť.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Veríte, že hypersonické civilné lety budú realitou do roku 2050?
📰 Odporúčané články
❓ Často kladené otázky
Aké sú ambície lietadla Stratolaunch Roc v súvislosti s hypersonickými lietadlami?
Lietadlo Stratolaunch Roc plánuje využiť obrovské lietadlo ako nosnú platformu pre experimentálne stroje dosahujúce rýchlosť päťnásobok rýchlosti zvuku.
Akú hmotnosť dokáže uniesť lietadlo Stratolaunch Roc?
Lietadlo Stratolaunch Roc dokáže uniesť maximálnu vzletovú hmotnosť 590 ton, čo umožňuje niesť ťažké náklady pod centrálnym krídlom.
Ktoré lietadlo drží rekord ako najväčšie podľa rozpätia krídel?
Rekord ako najväčšie lietadlo na svete podľa rozpätia krídel drží lietadlo Stratolaunch Roc s rozpätím krídel 117 metrov.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
