17.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: Mercedes-Benz AG)
Kompaktný Mercedes triedy A, ktorý je dlhoročným pilierom značky v súboji s Audi A3 či BMW radu 1, čoskoro stratí svoje nemecké korene. Vedenie koncernu Mercedes-Benz prijalo definitívne rozhodnutie o zastavení produkcie tohto modelu v materskom závode v Rastatte. Štafetu preberie maďarský závod v Kecskeméte, čo je zaujímavá správa aj pre slovenských zákazníkov – ich budúce vozidlá sa totiž budú vyrábať len niekoľko stoviek kilometrov od našich hraníc.
Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork
Presun výroby už v druhom štvrťroku 2026
Transformácia výrobných kapacít prebehne pomerne rýchlo. Hovorca koncernu v rozhovore pre renomovaný nemecký magazín Automobilwoche potvrdil, že linky v Maďarsku začnú produkovať triedu A už v druhom štvrťroku 2026. Závod v Kecskeméte, kde v súčasnosti pracuje približne 4 500 zamestnancov, má s výrobou kompaktných vozidiel bohaté skúsenosti. Doteraz sa tu sústredila produkcia modelov CLA, CLA Shooting Brake a elektrického SUV EQB.
Životný cyklus sa predlžuje, no bez nástupcu
Prečo sa Mercedes rozhodol pre tento krok? Súčasná generácia triedy A (W177) je na trhu od roku 2018 a hoci ide o technologicky vyspelé auto, v kontexte rýchleho vývoja ide už o staršiu konštrukciu. Koncern do vývoja priameho nástupcu s spaľovacím motorom už neplánuje investovať. Presunom výroby do Maďarska však dokáže výrazne znížiť mzdové a prevádzkové náklady, čím udrží rentabilitu modelu a predĺži jeho životnosť na trhu. Tento krok umožní triede A zostať v ponuke ešte niekoľko rokov a dôstojne konkurovať svojim nemeckým rivalom.
Rastatt mení zameranie, pracovné miesta zostávajú
Závod v Rastatte naďalej zostáva kľúčovým pilierom značky, no jeho kapacity sa uvoľnia pre modely s vyššou pridanou hodnotou. Okrem pokračujúcej výroby modelov CLA sa nemecká továreň intenzívne pripravuje na spustenie produkcie novej generácie SUV GLA. Pre nemeckých zamestnancov je kľúčovou správou fakt, že ich pracovné miesta zostávajú zachované – zmení sa len modelové portfólio, na ktorom budú pracovať.
Stratégia Mercedesu: Luxus a vyššie marže
Rozhodnutie o presune je súčasťou globálnej stratégie Mercedesu, ktorá uprednostňuje segment „Top-End Luxury“. Kompaktné vozidlá majú prirodzene nižšie marže a ich výroba v Nemecku s vysokými nákladmi na pracovnú silu sa stáva čoraz menej rentabilnou. Maďarsko so svojím etablovaným závodom a kvalifikovaným personálom ponúka ideálnu rovnováhu medzi nákladmi a kvalitou.
Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork
Čo to znamená pre slovenského zákazníka?
Z praktického hľadiska sa pre slovenských motoristov nič nemení. Mercedes triedy A bude aj naďalej dostupný u autorizovaných predajcov s plnou zárukou a podporou. Kvalitatívne štandardy značky sú v Maďarsku identické s tými nemeckými, takže jediným rozdielom bude údaj o krajine pôvodu na typovom štítku. Hoci označenie „Made in Hungary“ namiesto „Made in Germany“ môže u niektorých zákazníkov vyvolať emócie, na jazdné vlastnosti či spoľahlivosť vozidla to nebude mať žiadny vplyv.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Volkswagen v roku 2025: Stabilné predaje SUV a raketový nástup vlajkovej lode ID.7
Honda mení logo: Nová éra elektrických a hybridných vozidiel začína v roku 2027
Škoda Peaq: Najväčšie elektrické SUV značky s 7 miestami debutuje v lete 2026
❓ Často kladené otázky
Kedy začne maďarský závod v Kecskeméte vyrábať triedu A?
Výroba triedy A v Maďarsku začne už v druhom štvrťroku 2026.
Prečo Mercedes rozhodol pre presun výroby triedy A?
Mercedes sa rozhodol pre presun výroby triedy A do Maďarska kvôli zníženiu mzdových a prevádzkových nákladov a udržaniu rentability modelu.
Aké modely sa budú v budúcnosti vyrábať v nemeckom závode v Rastatte?
V nemeckom závode v Rastatte sa okrem pokračujúcej výroby modelov CLA pripravuje na spustenie produkcie novej generácie modelov.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
