Compass Rose Circulator: Revolučná motorka s rotačným motorom a futuristickým dizajnom

17.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DriveandReviews-l3c)

Americká spoločnosť Compass Rose Motorcycles predstavila koncept motorky Circulator, ktorá kombinuje unikátny rotačný motor s odvážnym futuristickým dizajnom. Tento stroj vyzerá, akoby priletel z budúcnosti, a jeho srdcom je kompaktný rotačný motor umiestnený priamo v zadnom kolese. Compass Rose chce týmto konceptom ukázať novú cestu v dizajne a konštrukcii motocyklov, ktorá sa líši od všetkého, čo sme doteraz videli. Circulator zaujme nielen nezvyčajným vzhľadom, ale aj inovatívnym technickým riešením pohonu. Rotačný motor ponúka výhody v podobe kompaktnosti, nízkej hmotnosti a plynulého chodu bez vibrácií. Pozrime sa teda na tento fascinujúci koncept a jeho potenciál zmeniť svet motocyklov.

Rotačný motor v zadnom kolese

Srdcom motorky Compass Rose Circulator je kompaktný rotačný motor (Wankelov motor) integrovaný priamo do zadného kolesa. Toto riešenie eliminuje potrebu reťazového alebo remeňového prevodu a znižuje počet pohyblivých častí. Podľa britského motocyklového magazínu MCN rotačné motory ponúkajú vynikajúci pomer výkonu k hmotnosti a extrémne plynulý chod. Navyše absencia piestov pohybujúcich sa hore-dolu znamená minimálne vibrácie prenášané do rámu a riadidiel. Totiž motor produkuje výkon približne 50 koní pri kompaktných rozmeroch menších než bežný elektromotor. Preto Circulator kombinuje jednoduchosť elektrických motoriek s výhodami spaľovacieho pohonu. Zároveň tankovaním benzínu odpadá problém s dojazdom a nabíjaním.

Futuristický dizajn bez kompromisov

Compass Rose Circulator zaujme na prvý pohľad radikálnym dizajnom, ktorý ignoruje konvencie tradičných motocyklov. Rám tvorí jediný masívny prvok spájajúci prednú vidlicu so zadným kolesom v plynulej línii. Podľa amerického magazínu Cycle World dizajnéri čerpali inšpiráciu z leteckého priemyslu a sci-fi filmov. Navyše predné koleso má nezvyčajne veľký priemer a tenký profil pre futuristický vzhľad. Totiž sedadlo, nádrž a kapotáž tvoria jeden organický celok bez viditeľných spojov a hrán. Preto Circulator vyzerá skôr ako umelecké dielo než dopravný prostriedok. Zároveň LED osvetlenie integrované do karosérie podčiarkuje moderný charakter stroja.

Výhody rotačného motora pre motocykle

Rotačné motory majú v motocyklovom svete dlhú, no prerušovanú históriu – najznámejšie ich používala Suzuki v 70. rokoch. Hlavnou výhodou je kompaktnosť a nízka hmotnosť pri zachovaní dostatočného výkonu. Navyše rotačný motor má menej pohyblivých častí než klasický piestový motor, čo teoreticky zvyšuje spoľahlivosť. Totiž plynulý chod bez vibrácií poskytuje komfortnejší jazdu na dlhých trasách. Preto nevýhodou rotačných motorov je tradične vyššia spotreba paliva a náročnejšia údržba tesnení. Zároveň Compass Rose tvrdí, že moderné materiály a technológie eliminujú tieto problémy a robia rotačný motor konkurencieschopným. Preto Circulator môže oživiť záujem o túto zabudnutú technológiu.

Technické parametre a špecifikácie

Compass Rose Circulator disponuje rotačným motorom s výkonom približne 50 koní a objemom ekvivalentným 300 ccm. Celková hmotnosť motorky dosahuje len 140 kilogramov vďaka ľahkej konštrukcii a kompaktnému pohonu. Navyše maximálna rýchlosť presahuje 160 km/h a zrýchlenie z nuly na 100 km/h trvá približne 5 sekúnd. Totiž nádrž s objemom 12 litrov zabezpečuje dojazd približne 250 kilometrov pri bežnej jazde. Preto predné aj zadné brzdy využívajú kotúče s ABS pre bezpečné spomalenie v každej situácii. Zároveň nastaviteľný podvozok umožňuje prispôsobenie jazdným štýlom a podmienkam. Preto Circulator ponúka parametre konkurencieschopné s bežnými motocyklami strednej triedy.

Budúcnosť projektu a dostupnosť

Compass Rose Circulator zatiaľ zostáva konceptom a technologickou ukážkou bez potvrdených plánov na sériovú výrobu. Spoločnosť hľadá investorov a partnerov pre ďalší vývoj a prípadnú komercializáciu projektu. Navyše záujem verejnosti a médií môže ovplyvniť rozhodnutie o budúcnosti tohto nezvyčajného stroja. Totiž ak sa Circulator dostane do výroby, cena by sa mohla pohybovať okolo 25 000 až 35 000 eur vzhľadom na unikátnu technológiu. Preto Compass Rose dokazuje, že v motocyklovom svete stále existuje priestor pre inovácie a odvážne myšlienky. Zároveň aj keď Circulator nikdy nevstúpi do výroby, môže inšpirovať ďalších dizajnérov a inžinierov. Preto sledujte tento projekt – budúcnosť motocyklov môže vyzerať úplne inak.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Jeep 2025: Všetky nové pripravované modely

Nový Jeep Compass EV bude mať len pohon všetkých kolies

Americká legenda sa mení na nepoznanie

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk