16.01.2026, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV)
Toyota predstavila v Bruseli novú, v poradí už deviatu generáciu kultového modelu Hilux. Európska premiéra sa konala počas prestížneho autosalónu Brussels Motor Show 2026 (9. – 18. januára) a priniesla zásadný zlom v histórii tohto modelu. Hilux je totiž vôbec po prvýkrát dostupný s plne elektrickým pohonom, čím japonská automobilka potvrdzuje svoj moderný prístup k diverzifikácii pohonných jednotiek. Spoločnosť pri predstavení zdôraznila, že novinka si zachováva svoju povestnú odolnosť, no dopĺňa ju o vyššiu mieru komfortu a digitálnych technológií.
Foto: youtube.com/@YouCarTV
„Tough and Agile“ – Nový štýl, overená konštrukcia
Najnovšia generácia Hiluxu ostáva verná svojim koreňom a naďalej využíva robustnú rámovú konštrukciu (body-on-frame), ktorá je zárukou špičkových terénnych schopností. Dizajnový jazyk založený na koncepcii „Tough and Agile“ (Húževnatý a agilný) prináša svalnaté tvary v kombinácii s modernými dynamickými prvkami. Vozidlo bude na európskom trhu dostupné výhradne v konfigurácii s dvojitou kabínou (Double Cab), ktorá spája praktické pracovné využitie s bohatou výbavou interiéru. Bezpečnosť posádky strážia najmodernejšie asistenčné systémy z balíka Toyota T-Mate.
Mild-Hybrid 48V: Efektívna sila dieselu
Kľúčovým variantom pre európskych zákazníkov má byť Hilux s mild-hybridným pohonom. Srdcom sústavy je osvedčený 2,8-litrový dieselový motor, ktorý spolupracuje s kompaktným 48-voltovým systémom a lítiovo-iónovým akumulátorom. Toto riešenie zabezpečuje plynulejší chod jednotky, najmä pri rozjazdoch, a zároveň prispieva k nižšej spotrebe a emisiám CO2. Napriek čiastočnej elektrifikácii zostali úžitkové parametre na špičkovej úrovni:
- Nosnosť: do 1 tony.
- Ťažná kapacita: do 3,5 tony.
- Brodivosť: až 700 mm.
Elektrický Hilux: Revolúcia v segmente pick-upov
Najväčšiu pozornosť v Bruseli pútala plne elektrická verzia (BEV). Tá je vybavená akumulátorom s kapacitou 59,2 kWh a inteligentným pohonom všetkých kolies e-Axle na oboch nápravách. Systém generuje krútiaci moment 205 Nm vpredu a 268 Nm vzadu, čo zaručuje svižnú akceleráciu a dostatok sily v teréne.
- Dojazd (WLTP kombinovaný): do 257 km.
- Dojazd (WLTP mesto): až 380 km na jedno nabitie.
Hoci ide o elektromobil, rámová konštrukcia zostala zachovaná, vďaka čomu má vozidlo svetlú výšku 212 mm a rovnakú schopnosť brodenia ako hybridný model. Úžitkové vlastnosti elektrickej verzie zahŕňajú nosnosť 715 kg a schopnosť ťahať príves s hmotnosťou 1,6 tony.
Ceny a dostupnosť na trhu
Toyota už spustila predpredaj pre plne elektrický variant, ktorého cena začína na úrovni 52 900 € bez DPH. Zákazníci, ktorí preferujú mild-hybridný pohon, si budú musieť počkať na druhú polovicu roka 2026, kedy bude oficiálne spustený jeho predaj. Toyota tak dáva európskym zákazníkom na výber medzi tradičnou silou dieselu a modernou ekologickou mobilitou, čím otvára novú kapitolu v legende menom Hilux.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Dažďový senzor v zime vypnite: Automatické stierače môžu poškodiť sklo
Boston Dynamics Atlas ide do výroby: Hyundai nasadí humanoidných robotov v továrňach
Lacné ojazdené autá z rokov 2010 – 2019: Ktorým modelom je lepšie sa vyhnúť?
❓ Často kladené otázky
Aká je cena nového elektrického modelu Toyota Hilux 9. generácie?
Cena sa začína od 52 900 €.
Aký je dojazd nového elektrického modelu Toyota Hilux 9. generácie?
Nový elektrický model Toyota Hilux má dojazd 257 km.
Aký je maximálny dovolený ťah nového modelu Toyota Hilux 9. generácie?
Nový model Toyota Hilux má ťahovú kapacitu až do 3,5 tony.
✍️ Autor článku Vojto K. - Redakcia Auto trendy
Motoristický redaktor, ktorý sa v redakcii AutoTrendy venuje aktuálnemu spravodajstvu a novinkám zo sveta motorizmu. Jeho prioritou je prinášať čitateľom rýchle, overené a užitočné informácie, ktoré im uľahčia život za volantom.
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
