Elektro, Novinky, Tipy, Zaujímavosti,

Volvo EX60: Elektrický nástupca populárneho XC60 s dojazdom cez 800 km

✍️ Dodo K. 13.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autopedia777) Volvo oficiálne predstavilo elektrický model EX60, ktorý nahradí najpredávanejší model značky – SUV XC60. Nový elektromobil prekvapuje neuveriteľným dojazdom presahujúcim...

✍️ Dodo K.

13.01.2026 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autopedia777)

Volvo oficiálne predstavilo elektrický model EX60, ktorý nahradí najpredávanejší model značky – SUV XC60. Nový elektromobil prekvapuje neuveriteľným dojazdom presahujúcim 800 kilometrov na jedno nabitie vďaka novej batériovej technológii. Volvo EX60 stavia na úplne novej elektrickej platforme a prináša revolučné zmeny v dizajne aj technológiách. Švédska automobilka týmto modelom potvrdzuje svoj záväzok stať sa plne elektrickou značkou do roku 2030. EX60 konkuruje modelom ako BMW iX3, Mercedes EQC a Audi Q4 e-tron v segmente prémiových elektrických SUV. Pozrime sa teda na to, čo nový elektrický hit od Volva ponúka a prečo by mohol zmeniť trh s elektromobilmi.

Volvo EX60 ponúka dojazd až 813 kilometrov vďaka batérii s kapacitou 107 kWh. Rýchle nabíjanie z 10 na 80 percent trvá len 25 minút.
Foto: youtube.com/@autopedia777

Rekordný dojazd vďaka novej batériovej technológii

Volvo EX60 prichádza s revolučnou batériovou technológiou, ktorá posúva hranice dojazdu elektrických vozidiel. Najväčšia batéria s kapacitou 107 kWh zabezpečuje dojazd až 813 kilometrov podľa normy WLTP. Podľa britského magazínu Autocar Volvo využíva nové lítiovo-iónové články s vyššou energetickou hustotou od čínskeho dodávateľa CATL. Navyše efektívny elektromotor a vylepšená aerodynamika prispievajú k nižšej spotrebe energie na kilometer. Totiž aj menšia batéria s kapacitou 84 kWh ponúka dojazd približne 640 kilometrov. Preto EX60 eliminuje obavy z dojazdu a umožňuje dlhé cesty bez stresu z hľadania nabíjačky. Zároveň rýchle nabíjanie výkonom 250 kW doplní batériu z 10 na 80 percent za približne 25 minút.

Nová elektrická platforma SPA3

Volvo EX60 stavia na úplne novej platforme SPA3 (Scalable Product Architecture 3) vyvinutej špeciálne pre elektrické vozidlá. Táto platforma umožňuje optimálne rozloženie batérie v podlahe vozidla pre nízke ťažisko a priestranný interiér. Podľa nemeckého magazínu Auto Motor und Sport platforma SPA3 prináša o 15 percent vyššiu efektivitu než predchádzajúca generácia. Navyše nová architektúra podporuje obojsmerné nabíjanie (V2G a V2L) pre napájanie domácnosti alebo elektrických zariadení. Totiž platforma umožňuje aj budúce aktualizácie softvéru over-the-air pre zlepšenie výkonu a funkcií. Preto EX60 zostane moderný aj niekoľko rokov po kúpe vďaka pravidelným aktualizáciám. Zároveň platforma SPA3 bude základom pre ďalšie elektrické modely Volva.

Dizajn a interiér novej generácie

Volvo EX60 prináša evolúciu dizajnového jazyka značky s čistými líniami a moderným výrazom. Predná časť nesie uzavretú masku charakteristickú pre elektromobily a nové LED svetlomety Thor’s Hammer. Navyše aerodynamická silueta s klesajúcou líniou strechy znižuje odpor vzduchu a prispieva k vyššiemu dojazdu. Totiž interiér ponúka minimalistický škandinávsky dizajn s veľkým 15-palcovým centrálnym displejom orientovaným na výšku. Preto materiály zahŕňajú udržateľné látky z recyklovaných zdrojov v súlade s filozofiou Volva. Zároveň priestor pre cestujúcich je väčší než v XC60 vďaka dlhšiemu rázvorom a absencii stredového tunela. Preto EX60 kombinuje luxus s praktickosťou pre každodenné použitie.

Výkon a jazdné vlastnosti

Volvo EX60 ponúka niekoľko výkonových verzií od efektívnej jednomotorovej až po športovú dvojmotorovú. Základná verzia s jedným motorom na zadnej náprave disponuje výkonom 220 kW (299 koní) a pohonom zadných kolies. Navyše verzia Twin Motor s pohonom všetkých kolies ponúka kombinovaný výkon 370 kW (503 koní) a zrýchlenie z nuly na sto za 4,9 sekundy. Totiž vrcholná verzia Performance prináša výkon až 450 kW (612 koní) pre skutočne športový zážitok. Preto EX60 uspokojí aj náročných vodičov hľadajúcich dynamiku a výkon. Zároveň adaptívny podvozok s vzduchovou pružením zabezpečuje komfort aj stabilitu v každej situácii. Preto jazdné vlastnosti zodpovedajú prémiovému charakteru značky Volvo.

Interiér EX60 prináša minimalistický škandinávsky dizajn s 15-palcovým displejom. Materiály zahŕňajú udržateľné látky z recyklovaných zdrojov.
Interiér EX60 prináša minimalistický škandinávsky dizajn s 15-palcovým displejom. Materiály zahŕňajú udržateľné látky z recyklovaných zdrojov.
Foto: youtube.com/@CarChronicles-h7b

Cena a dostupnosť na slovenskom trhu

Volvo EX60 prichádza na európsky trh v druhej polovici roku 2026 s postupným rozširovaním do jednotlivých krajín. Ceny zatiaľ automobilka oficiálne neoznámila, no analytici očakávajú štart na úrovni približne 55 000 až 60 000 eur za základnú verziu. Navyše v porovnaní so súčasným XC60 pôjde o mierne zvýšenie ceny kompenzované lepšou technológiou a nulovými emisiami. Totiž konkurencia v podobe BMW iX3, Mercedes EQC a Audi Q4 e-tron tlačí na ceny v tomto segmente. Preto Volvo musí ponúknuť konkurencieschopnú hodnotu za prémiový produkt s rekordným dojazdom. Zároveň slovenská sieť predajcov Volvo je dobre rozvinutá a servisná podpora nebude problémom. Preto ak zvažujete prémiový elektromobil, EX60 rozhodne stojí za pozornosť.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Je dojazd 800 km dostatočný pre váš prechod na elektromobil?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Volvo EX60 oficiálne: Poznáme dátum premiéry a prvú fotku!

Ohlásenie modelu Volvo EX60 na novej platforme SPA3

Volvo XC60 opäť na vrchole! Nemecká prémiová konkurencia sa len prizerá

✍️ Autor článku Dodo K. - Redakcia Auto trendy

Dodo je manager s dlhoročnou praxou. Prešiel každou pozíciou v redakciách a jeho vášňou sú športové autá a elektrická mobilita. Verí, že budúcnosť automobilizmu je bezpečnosti, ale s dávkou adrenalínu.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame
Pre tých, ktorí hľadajú viac než len správy

Kvety

Na prelome zimy a jari robíme túto chybu. Izbové rastliny hynú kvôli preliatiu

03.03.2026, Adriana R. | Na prelome zimy a jari sa izbové rastliny prebúdzajú zo zimného útlmu. Práve v tomto období však robíme jednu z najčastejších pestovateľských chýb ...

Tipy

Zbieram vrecúška silikagél s nápisom „nejesť“. Chránia domácnosť pred vlhkosťou a zápachom

03.03.2026, Adriana R. | Malé biele vrecúška so silikagélom väčšina z nás bez rozmýšľania vyhodí. Pritom dokážu ochrániť dokumenty, topánky, elektroniku aj semienka pred vlhkosťou. Stačí vedieť, ...

Kvety

Zasejte ju na jar do kvetináča. Podľa tradícií môže priniesť lásku aj šťastie

02.03.2026, Adriana R. | Jar bola od nepamäti obdobím nových začiatkov. Naši predkovia verili, že to, čo v tomto čase zasejú – nielen do zeme, ale aj ...

Tipy

Robíte to pri umývaní riadu? Kvôli tejto chybe nikdy nebude úplne čistý

02.03.2026, Adriana R. | Hromada špinavého riadu v dreze dokáže narásť rýchlejšie, než si uvedomíme. Umývanie tanierov a hrncov sa zdá byť najjednoduchšou domácou úlohou, no aj ...

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov