17.12.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DPCcar)
Volkswagen zdieľal informácie o novom elektrickom aute. Ide o model ID. Polo, ktorý má byť alternatívou k vozidlám z Číny a debutovať v roku 2026. Volkswagen odhalil niekoľko technických detailov o modeli ID. Polo. To dáva jasný signál, že Nemci sa chystajú bojovať s malými čínskymi elektrickými vozidlami. Automobilový gigant chce, aby ID. Polo bol jedným z kľúčových modelov v stratégii masovej elektromobility. A odpoveďou na čoraz lacnejšiu konkurenciu. ID. Polo sa stane najlacnejším modelom v ponuke renomovanej európskej značky.
Foto: youtube.com/@DPCcar
Nástupca modelu Polo bude elektrický
Projekt mestského hatchbacku už nadobudol reálne kontúry. Nemecké médiá odhaľujú ďalšie informácie o konštrukcii a pohone. Nový model bude elektrickým ekvivalentom populárneho Volkswagenu Polo. Zároveň sa bude výrazne odlišovať štýlovo od väčších modelov z rodiny ID. ID. Polo využije novú, zjednodušenú platformu MEB Entry. Tá bola vyvinutá špeciálne pre menšie a lacnejšie elektrické autá. Práve ona umožní výrazne znížiť výrobné náklady. A tým aj konečnú cenu auta. Podľa neoficiálnych informácií Volkswagen mieri na ceny na úrovni približne 20 000 až 25 000 eur.
Batéria a dojazd
Akumulátor LFP (lítium-železo-fosfátový) s kapacitou 37 kWh netto má umožniť prejsť na jedno nabitie približne 300 km. Maximálny nabíjací výkon bude 90 kW. To je výsledok, ktorý by mal uspokojiť väčšinu používateľov v každodennej prevádzke. Najmä pri rastúcom počte nabíjacích bodov. Auto bolo navrhnuté s ohľadom na zákazníkov hľadajúcich lacné auto. Vhodné na každodenné dochádzanie aj príležitostné mimomestské trasy. Hlavnou úlohou ID. Polo bude efektívna a ekonomická jazda v mestských podmienkach. Pohon pôjde na prednú nápravu.
Tri výkonové verzie a GTI
Ponuka bude zahŕňať tri výkonové verzie na výber: 116 k, 135 k a 211 k. Časom sa objaví aj na výkon zameraný variant ID. Polo GTI s výkonom 226 k. Ten bude mať akumulátor NMC (nikel-mangán-kobalt) s kapacitou 52 kWh. Dojazd má byť približne 450 km a maximálny nabíjací výkon 130 kW. Verzia GTI bude určená pre zákazníkov, ktorí chcú športovejší zážitok z jazdy. Zachová tradíciu výkonných verzií GTI, ktoré Volkswagen ponúka už desaťročia. Pre fanúšikov značky je to dôležitá správa.
Priestranný a jednoduchý interiér
Interiér Volkswagenu ID. Dizajnéri navrhnú Polo s ohľadom na maximálnu jednoduchosť a funkčnosť. Preto Volkswagen pravdepodobne obmedzí počet fyzických tlačidiel a vsadí na centrálny multimediálny displej a digitálne prístroje. Napriek tomu však očakávame, že auto si zároveň zachová dobrú ergonómiu. Na radosť vodičov sa vrátia kľúčové fyzické tlačidlá na ovládanie najdôležitejších funkcií, čo v súčasných modeloch z rodiny ID citeľne chýba. Pokiaľ ide o rozmery, karoséria dosiahne dĺžku 4 053 mm, šírku 1 816 mm, výšku 1 530 mm a rázvor 2 600 mm. Navyše koeficient odporu vzduchu Cx=0,264 predstavuje nový rekord v segmente B.
Premiéra v 2026 a výroba v Španielsku
Batožinový priestor s dvojúrovňovou podlahou pojme 435 litrov nákladu. Po sklopení zadných sedadiel sa zmestí až 1 243 litrov. Podľa aktuálnych oznámení by mala premiéra Volkswagenu ID. Polo nastať v roku 2026. Výroba bude umiestnená v španielskej továrni v Martorell. Tam bude vznikať aj elektrická Cupra Raval. Ak sa Volkswagenu podarí spojiť rozumnú cenu, slušný dojazd a dobrú kvalitu spracovania, nový model sa môže stať jedným z najdôležitejších elektromobilov na európskom masovom trhu.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Top 10 elektromobilov s najlepším reálnym dojazdom: Porsche sa priblížilo k 1 000 km
Kia Seltos: Nové kompaktné SUV medzi Niro a Sportage príde koncom 2026
Čína vyváža hlavne elektromobily? Omyl. Realita úplne iná
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
