V zime motor trpí a ty o tom ani nevieš. Túto chybu robí takmer každý vodič

30.11.2024 | Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@HonestMechanicChannel)

Zimné ráno, mráz a auto pokryté ľadom. Väčšina vodičov naštartuje motor, zapne ohrievanie na maximum a ide škrabať okná. Táto zdanlivo nevinná rutina však vážne poškodzuje motor a skracuje jeho životnosť. Studený motor potrebuje čas na rozohriatie oleja a dosiahnutie optimálnej prevádzkovej teploty. Okamžité zaťaženie studeného motora spôsobuje nadmerné opotrebenie, zvýšenú spotrebu paliva a poškodenie komponentov. Mechanici odhadujú, že nesprávne zaobchádzanie so studeným motorom môže skrátiť jeho životnosť o 20 až 30 percent. Pozrime sa na to, ako správne naštartovať auto v zime a vyhnúť sa drahým opravám.

Prečo studený motor trpí viac než teplý

Studený motor pracuje v extrémnych podmienkach, ktoré zvyšujú opotrebenie všetkých komponentov. Olej v motore je pri nízkych teplotách hustý a viskózny, čo znamená, že nedokáže okamžite mazať všetky časti motora. Prvých 30 sekúnd po naštartovaní motor pracuje takmer bez mazania, čo spôsobuje, že kovové časti trú o sebe. Podľa nemeckého automobilového klubu ADAC spôsobuje studený štart väčšie opotrebenie než stovky kilometrov jazdy pri optimálnej teplote. Palivová zmes je pri studenom motore bohatšia, čo znamená vyššiu spotrebu a väčšie emisie. Studený motor produkuje viac nečistôt a usadenín, ktoré sa hromadia v oleji.

Najčastejšia chyba – okamžité zaťaženie studeného motora

Väčšina vodičov robí kritickú chybu – naštartuje motor a okamžite začne jazdiť alebo zapne všetky spotrebiče na maximum. Zapnutie ohrievania, odmrazovača, vyhrievania sedadiel a svetiel okamžite po naštartovaní preťažuje alternátor a batériu. Motor musí produkovať viac energie, čo zvyšuje zaťaženie na studené komponenty. Okamžitá jazda bez rozcvičenia motora spôsobuje nadmerné opotrebenie piest, vačiek a ložísk. Agresívne zrýchľovanie so studeným motorom môže poškodiť turbo, katalyzátor a lambda sondu. Mechanici odporúčajú nechať motor bežať na voľnobeh 30 až 60 sekúnd pred jazdou. Počas prvých 5 až 10 kilometrov jazdite pokojne bez prudkých zrýchlení.

Ako správne naštartovať auto v zime

Správny postup pri štartovaní auta v zime začína prípravou. Pred naštartovaním vypnite všetky spotrebiče – svetlá, rádio, ohrievanie, vyhrievanie sedadiel. Toto znižuje zaťaženie batérie a uľahčuje štartovanie. Pri dieselových motoroch počkajte, kým zhasnú žeravé sviečky – zvyčajne 5 až 10 sekúnd. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 30 až 60 sekúnd. Počas tejto doby olej začne cirkulovať a mazať komponenty. Potom zapnite ohrievanie a ďalšie spotrebiče postupne, nie všetko naraz. Začnite jazdiť pokojne bez prudkých zrýchlení. Prvých 5 až 10 kilometrov udržiavajte otáčky pod 3000 otáčok za minútu.

Dlhé rozcvičovanie motora na voľnobeh škodí

Niektorí vodiči robia opačnú chybu – nechávajú motor bežať na voľnobeh 10 až 15 minút pred jazdou. Toto je rovnako škodlivé ako okamžitá jazda. Motor na voľnobeh sa rozohrieva veľmi pomaly a produkuje viac emisií. Palivová zmes zostáva bohatá dlhšie, čo zvyšuje spotrebu a znečisťuje olej. Katalyzátor sa nerozohrieva dostatočne rýchlo, čo znižuje jeho účinnosť. V mnohých krajinách je dlhé rozcvičovanie motora na voľnobeh zakázané kvôli emisiám a hluku. Optimálny čas rozcvičovania je 30 až 60 sekúnd, potom začnite jazdiť pokojne. Motor sa rozohrieva rýchlejšie počas jazdy než na voľnobeh. Toto šetrí palivo, znižuje emisie a predlžuje životnosť motora.

Ďalšie tipy na ochranu motora v zime

Okrem správneho štartovania existujú ďalšie spôsoby, ako chrániť motor v zime. Používajte kvalitný syntetický olej s nízkou viskozitou pri nízkych teplotách – napríklad 5W-30 alebo 0W-40. Pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a uistite sa, že má ochranu minimálne do mínus 25 stupňov. Udržiavajte batériu v dobrom stave – slabá batéria sťažuje štartovanie a zvyšuje zaťaženie motora. Parkujte auto v garáži alebo na chránenom mieste, kde je teplota vyššia. Používajte ohrievač motora pred štartovaním, ak máte možnosť. Pravidelne meňte kabínový filter a vzduchový filter – znečistené filtre znižujú výkon a zvyšujú spotrebu. Tieto jednoduché návyky predĺžia životnosť motora o roky.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Time's up

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články

Kontroluje sa olej, keď je motor horúci alebo keď je studený?

Ako skontrolovať správnu hladinu motorového oleja za studena alebo za tepla?

Ako ochrániť svoje auto v zime? Prestaňte robiť túto častú chybu!

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.

Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk