22.11.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/AYO Production)
Automobilovým svetom na Slovensku otriasa správa, na ktorú čakali státisíce vodičov. Po rokoch kritiky a nekonečných diskusií prichádza revolúcia v pravidlách pre seniorov za volantom. Povinné lekárske prehliadky, ktoré boli pre mnohých strašiakom a byrokratickou záťažou, sa menia od základov. Novela zákona prináša nové, miernejšie intervaly a rozlišuje medzi profesionálnymi a bežnými vodičmi. Pre mnohých je to skvelá správa a úľava. Pre iných zase nebezpečný krok, ktorý ohrozí bezpečnosť na cestách. Toto je všetko, čo o novej zmene musíte vedieť.
Foto: shutterstock.com/AYO Production
Ako to bolo doteraz? Prísne pravidlá pre všetkých
V prvom rade si treba pripomenúť, ako to fungovalo doteraz. Podľa starého zákona musel každý vodič, bez ohľadu na to, či bol profesionál alebo bežný šofér, po dovŕšení veku 65 rokov absolvovať povinnú lekársku prehliadku. Následne musel túto prehliadku opakovať každé dva roky. Bez platného potvrdenia od lekára bol jeho vodičský preukaz neplatný a hrozila mu mastná pokuta. Tento systém bol dlhodobo kritizovaný ako diskriminačný a zbytočne zaťažujúci pre seniorov aj pre lekárov.
Čo sa mení? Nové pravidlá sú tu!
A teraz prichádza tá najväčšia zmena. Novela Zákona o cestnej premávke (č. 8/2009 Z. z.) tieto pravidlá mení od základov a rozdeľuje vodičov do dvoch skupín.
- Bežní vodiči (skupiny AM, A1, A2, A, B1, B, BE a T): Pre túto najväčšiu skupinu vodičov sa intervaly výrazne predlžujú. Prvú povinnú prehliadku musia absolvovať až po dovŕšení 68. roku života. A následne ju budú musieť opakovať nie každé dva, ale až každých päť rokov.
- Profesionálni vodiči a vodiči nad 65 rokov (skupiny C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D a DE): Pre túto skupinu zostávajú v platnosti pôvodné, prísnejšie pravidlá. To znamená, že prvú prehliadku musia absolvovať po dovŕšení 65 rokov a následne ju opakovať každé dva roky.
Prečo táto zmena?
A teraz k dôvodom. Čo stojí za týmto nečakaným obratom? Hlavným argumentom ministerstva dopravy a vnútra je zníženie byrokratickej záťaže a prispôsobenie sa praxi v ostatných krajinách Európskej únie. Štatistiky totiž nepreukázali, že by bežní vodiči vo veku 65 až 70 rokov spôsobovali výrazne viac nehôd. Naopak, často patria medzi tých najskúsenejších a najopatrnejších. Nové pravidlá tak majú seniorom uľahčiť život a umožniť im, aby zostali aktívni a mobilní aj vo vyššom veku.
Čo na to odborníci? Bezpečnosť alebo riziko?
Táto zmena však vyvolala aj vlnu kritiky. Mnohí dopravní experti a lekári varujú, že predĺženie intervalu medzi prehliadkami môže viesť k zvýšenému riziku na cestách. Zdravotný stav človeka sa totiž vo vyššom veku môže zmeniť veľmi rýchlo. Problémy so zrakom, sluchom alebo reakčným časom, ktoré by lekár odhalil pri pravidelnej kontrole, tak môžu zostať nepovšimnuté. Je to teda tenká hranica medzi uľahčením života pre seniorov a potenciálnym ohrozením bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky.
Foto: shutterstock.com/Lucigerma
Čo si z toho vziať? Zodpovednosť je na vás
Záver je teda jednoznačný. Hoci zákon zmierňuje svoje požiadavky, zodpovednosť zostáva na každom jednom vodičovi. Ak máte viac ako 65 rokov a cítite, že váš zdravotný stav už nie je stopercentný, nečakajte na povinnú prehliadku. Navštívte svojho lekára a poraďte sa s ním. Zdravie a bezpečnosť sú vždy na prvom mieste. A žiadny vodičský preukaz nestojí za to, aby ste ohrozili seba alebo niekoho iného.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Auto pre seniora: 6 modelov, kde je komfort a jednoduchosť dôležitejšia ako výkon!
Dôchodcovia ako kľúč k úspechu: Čína odpovedá na Trumpove clá originálne
Ako spoločnosť DJI vyťažila zo svojho malého motora na ebajk obrovský krútiaci moment
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
