12.10.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/RoClickMag).
Filter pevných častíc, nazývaný aj DPF (Diesel Particulate Filter), chráni motor a životné prostredie. V určitých situáciách sa však môže upchať. Ak sa nevykoná kompletná regenerácia, môže to poškodiť aj motor. Jeden mechanik odhalil, ako si môžete filter pevných častíc regenerovať sami a vyhnúť sa tak jeho výmene, ktorá môže stáť stovky eur.
Foto: shutterstock.com/RoClickMag
Čo je filter DPF a prečo je taký dôležitý?
Filter pevných častíc je jednou z najdôležitejších súčastí moderných dieselových motorov. Zadržiava jemné častice sadzí, ktoré vznikajú spaľovaním nafty, a bráni ich uvoľneniu do ovzdušia. Ak sa však auto nešoféruje správne alebo ak sú nepriaznivé dopravné podmienky (častá jazda v meste), DPF sa môže upchať. To vedie k poklesu výkonu a v niektorých prípadoch dokonca k poruche motora. Navyše, jazda s upchatým DPF znamená, že neprejdete technickou kontrolou a riskujete zadržanie osvedčenia o evidencii.
Ako prebieha regenerácia filtra DPF?
Proces čistenia filtra pevných častíc sa nazýva regenerácia. Má tri hlavné formy:
- Pasívna regenerácia: Prebieha automaticky počas jazdy na dlhé vzdialenosti, keď je teplota výfukových plynov dostatočne vysoká (500 až 700 °C).
- Aktívna regenerácia: Spúšťa ju riadiaca jednotka auta, a to aj pri nízkych rýchlostiach, dočasným zvýšením otáčok a teploty vo výfuku.
- Nútená regenerácia: Vykonáva sa len v servise so špeciálnym vybavením. Je to núdzové riešenie a prináša riziká, ak sa opakuje často.
Pasívna a aktívna regenerácia prebiehajú v intervaloch od 300 do 1 000 km, v závislosti od spôsobu jazdy.
Tajomstvo mechanikov: Ako si filter vyčistíte sami
To, čo mnohí mechanici vodičom nehovoria, je, že si filter môžu regenerovať sami. Ak absolvujete cestu dlhú aspoň 100 kilometrov každé dva až tri týždne, môžete filter regenerovať pasívne. Mechanik vysvetlil, že pri dlhej jazde sa pri určitých podmienkach dosiahne potrebná teplota na regeneráciu (500 až 700 °C) a filter pevných častíc sa regeneruje pasívne. Ak sa na palubnej doske rozsvieti kontrolka „check engine“, neignorujte ju. Upozorňuje, že niečo nefunguje správne v systéme filtrácie. Čím dlhšie budete jazdiť, tým viac sa problém prehĺbi.
Foto: shutterstock.com/Samo451
Odporúčania pre správnu údržbu filtra DPF
Aby ste predišli predčasnému upchatiu filtra pevných častíc, mechanici odporúčajú nasledujúce opatrenia:
- Pravidelne absolvujte dlhé jazdy (minimálne 20-30 minút pri otáčkach nad 2 000 ot./min).
- Skontrolujte vstrekovače a turbodúchadlo, pretože ich poruchy môžu generovať nadmerné usadeniny.
- Neignorujte kontrolku „check engine“ alebo chyby DPF.
- Vyhnite sa nelegálnym riešeniam typu „DPF off“ alebo „softvérové zrušenie“, ktoré vedú k neúspešnej technickej kontrole a vysokým pokutám.
Profesionálne čistenie stojí do 100 eur, zatiaľ čo nový filter môže presiahnuť 2 000 eur.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Kedy vypnúť ESP? V tejto situácii vám to môže zachrániť nervy aj peniaze!
Nekupujte celoročné pneumatiky, kým si neprečítate toto!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
