USA a Japonsko spájajú sily proti Číne: Koniec clám, no má to obrovský háčik!

19.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Jevanto Productions)

Automobilovým svetom otriasa správa, ktorá mení pravidlá hry. Spojené štáty rušia clá na japonské autá, čo je obrovská výhra pre značky ako Toyota či Honda. Radosť však nie je úplná. Tento krok má totiž skrytý a oveľa dôležitejší cieľ. Je to súčasť novej obchodnej vojny, ktorá mieri priamo na Čínu. A pre elektromobily platia úplne iné, brutálne pravidlá.

Toyota názov — **Toyota oslavuje zrušenie ciel na svoje spaľovacie a hybridné modely, ktoré sú v USA extrémne populárne.**
Foto: shutterstock.com/Jevanto Productions

Koniec clám, prichádzajú lacnejšie autá?

V prvom rade, Spojené štáty urobili obrovský krok. V rámci novej obchodnej dohody znižujú dovozné clo na japonské autá a náhradné diely z 2,5 percenta na absolútnu nulu. Pre japonské automobilky ako Toyota, Honda či Nissan je to obrovská finančná úľava a skvelá správa. Ich autá sa na kľúčovom americkom trhu stanú ešte konkurencieschopnejšími. Šéf severoamerickej Toyoty, Ted Ogawa, už stihol túto dohodu privítať s obrovským nadšením. Zdá sa, že japonské autá čakajú v Amerike zlaté časy.

Obrovský háčik menom elektromobily

Avšak, diabol sa skrýva v detailoch. A v tomto prípade je ten detail naozaj obrovský. Táto veľkorysá dohoda a nulové clo sa vôbec nevzťahujú na plne elektrické vozidlá (EV). Prečo? Pretože Spojené štáty si chcú za každú cenu ochrániť svoj vlastný, rodiaci sa trh s elektromobilmi. Pomocou svojho masívneho dotačného programu, známeho ako Inflačný redukčný akt (IRA), podporujú výhradne autá a batérie vyrobené v Severnej Amerike. Japonské elektromobily tak zostávajú v nevýhode a na žiadne úľavy sa tešiť nemôžu.

Skutočný cieľ: Spoločný front proti Číne

A práve tu sa odhaľuje skutočný zmysel celej dohody. Nejde len o priateľstvo medzi USA a Japonskom. Ide o vytvorenie silného a jednotného frontu proti Číne. Američania sa boja, že ich trh zaplaví cunami lacných a technologicky vyspelých čínskych elektromobilov. Preto si k sebe pripútali svojho najväčšieho ázijského spojenca. Znížením ciel na spaľovacie autá a hybridy dávajú Japoncom „cukor“, no zároveň ich držia na uzde v oblasti elektromobility, kde chcú dominovať sami.

Dvojsečná zbraň pre Toyotu

Pre Toyotu je táto situácia ako dvojsečná zbraň. Na jednej strane oslavuje, pretože jej hybridné bestsellery ako RAV4 či Camry budú v USA ešte úspešnejšie. Na druhej strane však smúti, pretože jej plne elektrické modely, ako napríklad bZ4X, zostávajú v nevýhode a nedokážu konkurovať dotovaným americkým autám. Dohoda tak v podstate konzervuje súčasný stav a motivuje Toyotu, aby sa naďalej sústredila na hybridy, nie na čistú elektromobilitu pre americký trh.

Znak toyota — **Tento krok je však súčasťou väčšej obchodnej vojny, ktorá mieri priamo na čínskych výrobcov elektromobilov.**
Foto: shutterstock.com/RYO Alexandre

Čo to znamená pre nás v Európe?

A čo to všetko znamená pre nás, bežných vodičov na Slovensku? Táto globálna šachová partia jasne ukazuje, že budúcnosť mobility neurčujú len inžinieri, ale predovšetkým politici. Obchodná vojna medzi Západom a Čínou sa vyostruje a automobilový priemysel je jej hlavným bojiskom. Výsledok tohto súboja nakoniec rozhodne o tom, aké autá a za aké ceny si budeme v budúcnosti kupovať aj my v Európe.