Koniec čínskeho eldoráda v Rusku: Predaje sa rúcajú, sklady sú plné!

12.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CheryBahrain)

Keď západné automobilky po invázii na Ukrajinu opustili Rusko, pre čínske značky sa otvoril raj na zemi. Získali takmer celý trh a mohli si diktovať ceny. Tomuto zlatému obdobiu je však koniec. Najnovšie čísla ukazujú brutálny prepad predajov a ruský automobilový sen sa pre Číňanov mení na nočnú moru. Sklady sa plnia nepredanými autami a bublina, ktorú nafúkli vysoké ceny a absencia konkurencie, práve praskla s obrovským rachotom.

**Čínske autá ako Haval či Chery po odchode západných značiek ovládli ruský trh. Ich zlaté časy sa však končia.**
Foto: youtube.com/@CheryBahrain

Zlaté časy sa skončili

Po odchode európskych, amerických a japonských značiek sa Rusko stalo pre čínskych výrobcov doslova eldorádom. Značky ako Haval, Chery či Geely v priebehu niekoľkých mesiacov ovládli viac ako 90 percent trhu. Nemali žiadnu konkurenciu, a tak si mohli dovoliť nasadiť ceny, ktoré boli často vyššie ako v Európe. Rusi, túžiaci po nových autách, nemali na výber a kupovali. Zdalo sa, že tento stav bude trvať večne. Opak je však pravdou. Párty sa skončila a prichádza tvrdá opica.

Brutálny pád na tvrdú zem

Najnovšie štatistiky za júl sú pre čínske značky ako ľadová sprcha. V porovnaní s júnom sa predaje prepadli v priemere o neuveriteľných 20 percent. Niektoré modely zaznamenali ešte dramatickejší pád. Tento trend potvrdzuje, že trh dosiahol svoj strop a začína sa rúcať. Obrovské očakávania sa nenaplnili a díleri hlásia plné sklady áut, o ktoré zrazu nikto nemá záujem. Zlatá horúčka sa skončila a prichádza kruté vytriezvenie.

Prečo Rusi zrazu prestali kupovať?

Dôvodov tohto kolapsu je hneď niekoľko. Tým hlavným je, že trh sa jednoducho nasýtil. Všetci, ktorí mali dostatok peňazí a potrebovali nové auto, si ho už kúpili počas uplynulých dvoch rokov. Zostali len tí, ktorí si drahé čínske autá jednoducho nemôžu dovoliť. Priemerný Rus si na nové auto musí odkladať niekoľko ročných platov, čo je v súčasnej ekonomickej situácii pre mnohých nereálne.

Ekonomická realita a drahé úvery

K tomu sa pridáva zúfalá ekonomická situácia v krajine. Úrokové sadzby na úvery sa vyšplhali do astronomických výšok, čo robí financovanie auta pre bežných ľudí prakticky nemožným. Kúpa auta na splátky sa stala luxusom, ktorý si môže dovoliť len málokto. Rusi tak radšej investujú svoje úspory do iných vecí alebo si nechávajú svoje staré autá, pretože na nové jednoducho nemajú.

Vláda zatvára kohútiky

Posledný klinec do rakvy pridala samotná ruská vláda. Tá sa rozhodla zrušiť colné úľavy na dovoz áut z krajín Eurázijskej ekonomickej únie, ako je napríklad Kirgizsko. Práve cez tieto krajiny sa do Ruska dostávali tisíce áut za o niečo nižšie ceny. Tento kanál sa teraz zatvára, čo znamená, že aj autá z „šedého“ dovozu zdražejú. Tým sa ponuka ešte viac obmedzí a ceny zostanú vysoké.

Čínske auto Chery A8L — **Plné sklady a klesajúci dopyt. Ruský automobilový sen sa pre čínske značky mení na nočnú moru.**
Foto: youtube.com/@GreenWheels-j9l

Čo bude ďalej?

Budúcnosť nevyzerá pre čínske značky v Rusku vôbec ružovo. Čaká ich tvrdý boj o prežitie na trhu, ktorý sa zmenšuje. Budú musieť radikálne znížiť ceny, ponúknuť výhodnejšie financovanie a prispôsobiť sa novej realite. Éra ľahkých ziskov sa definitívne skončila. Čínsky drak narazil na tvrdú ruskú realitu a bude musieť ukázať, či sa dokáže prispôsobiť, alebo sa z Ruska potichu stiahne.