23.08.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Serhii Milekhin)
S príchodom teplejších dní sa cesty opäť zaplnili motorkármi. Pre mnohých vodičov áut to znamená zvýšený stres. Motorky sa zjavujú akoby odnikiaľ, prepletajú sa medzi autami a ich rýchlosť je ťažké odhadnúť. Pravdou však je, že za mnohými nehodami nestojí arogancia, ale nebezpečný klam nášho vlastného mozgu. Existujú fyzikálne a biologické dôvody, prečo motorku jednoducho nevidíme, aj keď sa pozeráme priamo na ňu. A práve neznalosť týchto faktov môže mať fatálne následky.
Foto: shutterstock.com/Serhii Milekhin
Náš mozog je ten najväčší klamár
Základný problém spočíva v tom, ako náš mozog spracováva vizuálne informácie. Sme zvyknutí posudzovať vzdialenosť a rýchlosť objektov podľa ich veľkosti. Motorka je však veľmi úzky a malý objekt. Keď sa na ňu pozrieme, náš mozog ju automaticky vyhodnotí ako vzdialenejší a pomalší objekt, než v skutočnosti je. Ide o nebezpečnú optickú ilúziu. Práve preto vodiči áut tak často nesprávne odhadnú rýchlosť blížiaceho sa motocykla a vojdú mu do cesty na križovatke s pocitom, že to ešte stihnú. Omyl, ktorý sa už nedá vrátiť späť.
Zrkadlá nestačia, mŕtvy uhol je pasca
Každý vodič sa učí o mŕtvom uhle, no málokto si uvedomuje, aký je pre motorkárov smrtiaci. Spätné zrkadlá majú svoje limity a ich zorné pole nepokryje všetko. Zatiaľ čo auto v mŕtvom uhle väčšinou aspoň čiastočne zahliadnete, celá motorka aj s jazdcom sa ľahko schová za stĺpik auta. Stačí zlomok sekundy a pri preraďovaní z pruhu do pruhu skrížite cestu motorkárovi, o ktorom ste vôbec netušili. Neexistuje žiadna výhovorka. Jediným spoľahlivým spôsobom, ako skontrolovať mŕtvy uhol, je vždy otočiť hlavu a pozrieť sa cez rameno.
Križovatka ako bojové pole
Križovatky sú pre motocyklistov najnebezpečnejšími miestami. Práve tu dochádza k najväčšiemu počtu kolízií s vážnymi následkami. Vodič auta sa pri odbočovaní doľava sústredí na protiidúce autá a motorku medzi nimi jednoducho prehliadne. Pri letmom pohľade sa úzka silueta motocykla ľahko stratí na pozadí iných vozidiel, budov alebo stromov. Letmý pohľad jednoducho nestačí. Pred každým manévrom na križovatke je nevyhnutné pozrieť sa dvakrát, poriadne sa sústrediť a aktívne pátrať po jednostopových vozidlách.
Slepá škvrna: Nevidíte, aj keď sa pozeráte
A teraz prichádza ten najzákernejší problém. Každé ľudské oko má takzvanú slepú škvrnu. Je to miesto na sietnici, kde do oka vstupuje zrakový nerv a nie sú tam žiadne bunky citlivé na svetlo. Normálne si to neuvedomujeme, pretože náš mozog si tento výpadok obrazu automaticky domyslí a doplní ho podľa okolia. Problém nastane, keď sa motorka ocitne presne v slepej škvrne jedného oka a výhľad druhého oka vám na zlomok sekundy zakryje stĺpik auta alebo dokonca len kývajúca hlava spolujazdca. V tej chvíli pre vás motorka doslova prestane existovať.
Foto: shutterstock.com/Chatcharee Donkham
Ako sa vyhnúť tragédii? Dvakrát meraj a raz konaj
Riešenie nie je zložité, vyžaduje si len zmenu návykov a väčšiu dávku pokory. Základné pravidlo znie: Pozerajte sa dvakrát! Nikdy sa nespoliehajte na jeden rýchly pohľad. Pri predbiehaní a zmene pruhu vždy otáčajte hlavu. Na križovatke aktívne hľadajte motorky. Vždy predpokladajte, že motocykel je bližšie a ide rýchlejšie, než sa vám na prvý pohľad zdá. Dajte mu viac priestoru a buďte predvídaví. Pamätajte, že na ceste nie sme súperi. Zdieľame jeden priestor a vzájomná ohľaduplnosť je jediná cesta, ako sa všetci dostať bezpečne do cieľa.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Vodiči pozor: Podvodníci sa vracajú k metóde „na spätné zrkadlo“ s kameňom a kriedou
Pred takmer každou jazdou zapnem toto tlačidlo. Mor slovenských ciest sa skončil
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
