AdBlue: Prečo dieselové autá potrebujú túto kvapalinu?

29.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ruslan Lytvyn).

Rozvoj motoristiky priniesol nielen zvýšené výkony áut, ale aj starostlivosť o životné prostredie. Spolu s novými motormi sa v priebehu rokov zavádzali rôzne spôsoby znižovania emisií výfukových plynov. Odtiaľ pochádzajú katalyzátory, systémy recirkulácie výfukových plynov, filtre pevných častíc a moderné počítačom riadené systémy dodávok paliva. Napokon vzniklo AdBlue – prostriedok, ktorý neutralizuje výfukové plyny z vysokotlakových motorov.

AdBlue je prostriedok neutralizujúci výfukové plyny v dieselových motoroch. Je vo všetkých autách s vysokotlakovým motorom od roku 2015. Nedostatok AdBlue nepoškodí auto, ale obmedzí jeho výkon. Pri nedostatku AdBlue najskôr auto bude pracovať na obmedzených otáčkach motora a potom sa nebude dať naštartovať.

Čo je AdBlue?

Začnime od začiatku, čím vlastne AdBlue je? AdBlue je prostriedok neutralizujúci výfukové plyny vo vysokotlakových motoroch. V podstate je to obchodný názov. V skutočnosti zloženie tejto kvapaliny tvorí 32% vodný roztok močoviny. Samotná močovina je populárnym hnojivom. Je nehorľavá, do istej miery urýchľuje vznik korózie ale je bezpečná pre živé organizmy.

Na čo slúži AdBlue?

Prečo je táto kvapalina potrebná v aute? Všetko kvôli emisným normám výfukových plynov. AdBlue rozkladá škodlivé oxidy dusíka na amoniak a CO2. Prvé inštalácie znižujúce emisie oxidov dusíka sa objavili v prvej dekáde tohto storočia v nákladných autách poháňaných vysokotlakovým motorom.

Zavádzanie ďalších emisných noriem výfukových plynov EURO spôsobilo povinnú montáž systému AdBlue v nových vozidlách. V roku 2015 Európska únia predstavila nové normy EURO-6 a zaviazala všetkých výrobcov vozidiel s dieselovým motorom znížiť emisie škodlivých oxidov dusíka.

Ako funguje AdBlue?

Všetko sa točí okolo spomenutých oxidov dusíka (NOx), ktoré sú vysoko škodlivé pre životné prostredie. Na ich zneškodnenie je potrebné vstreknutie močoviny pod vysokým tlakom do výfukového systému. Z roztoku AdBlue v dôsledku vysokej teploty sa odparuje voda. Močovina sa rozkladá na amoniak. V katalyzátore potom reaguje s oxidmi dusíka, v dôsledku čoho vzniká voda a dusík, ktoré už nie sú škodlivé.

Aby systém fungoval, je potrebný osobitný zásobník, pumpa a riadiaca jednotka plus rad senzorov.

Kde naliať AdBlue?

Nalievací otvor AdBlue sa zvyčajne nachádza pod palivovou klapkou, tesne pri otvore na naftu. Pri starších vozidlách ho však môže hľadať – napríklad pod kapotou, z boku kufra, alebo dokonca vo výklenku na rezervné koleso.

Prečo tam? Vyplýva to z toho, že v niektorých modeloch systém SCR, ktorý zodpovedá za rozklad na amoniak a CO2, nebol plánovaný v etape projektovania vozidla.

Kde kúpiť AdBlue?

Je už jasné, čím je, ako funguje a na čo sa používa AdBlue. Ďalšia otázka je, kde sa dá kúpiť? AdBlue sa dá bežne doplniť na čerpacích staniciach, ktoré majú špeciálne stojany pre osobné, prípadne aj nákladné vozidlá. Pre osobné autá je to často tenší modrý nástavec, zatiaľ čo pre nákladné vozidlá sú to pištole s vyšším prietokom.

Okrem toho si môžete AdBlue kúpiť aj v kanistroch rôznych veľkostí (najčastejšie 5 alebo 10 litrov). Tieto kanistre sú dostupné:

Na čerpacích staniciach
V autoservisoch
V obchodoch s autodoplnkami
V niektorých supermarketoch alebo hypermarketoch
V online obchodoch

Doplnenie z kanistra je vhodné pre tých, ktorí si chcú AdBlue doplniť sami doma, alebo ak nemajú v blízkosti čerpaciu stanicu s AdBlue stojanom. Pri dopĺňaní z kanistra je dôležité používať lievik a byť opatrný, aby sa AdBlue nerozlialo na lak vozidla, keďže môže spôsobiť poškodenie.

Čo sa môže stať, keď sa AdBlue minie?

Spotreba AdBlue sa pohybuje v rozmedzí 2-6% spotreby nafty, takže jeden zásobník vystačí naozaj dlho. Bohužiaľ, v niektorých autách je tankovanie kvapaliny problematické, napríklad vyžaduje demontáž výstelky kufra.

Ak však z nejakého dôvodu zabudnete na doplnenie roztoku močoviny, pamätajte:

Ak dopĺňate kvapalinu z kanistra, a nie z na čerpacej stanici, najlepšie použiť celý obsah nádoby naraz. Je to preto, že AdBlue v kanistri má tendenciu k rýchlej kryštalizácii, po čom stráca svoje vlastnosti.
Rozliate AdBlue treba hneď vyčistiť vodou – v kontakte s kovom podporuje vznik korózie!
Nikdy nemiešajte AdBlue s palivom, nalievajte prostriedok len do určeného zásobníka! Má modrý uzáver, označený ako AdBlue alebo DEF.

Môžno AdBlue nahradiť niečím iným?

AdBlue je obchodný názov produktu, takže ho možno nahradiť látkami iných výrobcov, ale s rovnakým zložením. Neexistuje však žiadna iná alternatíva k roztoku močoviny – naliatím čohokoľvek iného do systému AdBlue spôsobíte poruchu.

Nalievanie AdBlue — ***AdBlue sa nalievajú do špeciálneho zásobníka označeného modrým uzáverom, ktorý sa zvyčajne nachádza vedľa nalievacieho otvoru paliva.***
*Foto: youtube.com/@RACBreakdown*

Môže AdBlue zamrznúť?

AdBlue v zime zamŕza pri približne -11°C, takže na Slovensku sa to môže stávať pomerne často. Je to problematické, pretože v dôsledku kryštalizácie môžu častice močoviny upchávať potrubia, pumpu a filter v systéme a usadzovať sa vo výfukovom potrubí a jej prvkoch.

Aby ste sa vyhli problémom, v zime lepšie nenaplňte zásobník AdBlue až po uzáver, aby zamŕzajúca látka mala miesto na rozšírenie. Optimálne napĺňajte systém na približne 3/4 kapacity.

Po ustúpení mrazov bude roztok močoviny opäť tekutý, ale jeho vlastnosti, najmä koncentrácia, bude už iná, čo obmedzí účinnosť systému.

AdBlue pomáha obmedziť množstvo škodlivých látok, ktoré emitujú autá s dieselovým motorom. Napriek tomu, že jeho nedostatok nespôsobí poškodenie, netreba zabudnúť na jeho doplnenie.