Európska únia chce ročnú technickú kontrolu pre autá staršie ako 10 rokov

18.07.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/YAKOBCHUK VIACHESLAV).

Európska komisia zvažuje zmenu frekvencie technickej kontroly pre staršie vozidlá. Návrh, ktorý posudzuje Európsky parlament, by skrátil platnosť technickej kontroly z dvoch na jeden rok pre autá staršie ako 10 rokov. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet nehôd.

Technická kontrola auta — ***Európska únia chce ročnú technickú kontrolu pre autá staršie ako 10 rokov.***
*Foto: shutterstock.com/YAKOBCHUK VIACHESLAV*

Častejšie kontroly pre bezpečnosť

Európska komisia hodnotí možnosť zmeniť frekvenciu technickej kontroly pre staršie vozidlá, najmä pre tie s viac ako 10 rokmi. Vzhľadom na starnúci vozový park predstavujú tieto autá veľkú časť celkového počtu vozidiel. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet obetí nehôd, ktorých bolo v roku 2024 v celej Európskej únii približne 19 800.

Momentálne sa frekvencia technických kontrol líši medzi jednotlivými európskymi štátmi. Na Slovensku sa prvá kontrola vykonáva po 4 rokoch od prvej registrácie, potom nasleduje dvojročný interval. S novým návrhom komisia navrhuje, aby autá staršie ako desať rokov podstupovali ročnú technickú kontrolu.

Stratégia Vision Zero

Podporovatelia návrhu, ktorý potrebuje súhlas Európskeho parlamentu a Rady Európskej únie, zdôrazňujú, že staršie vozidlá sú štatisticky náchylnejšie na technické poruchy a viac prispievajú k znečisťujúcim emisiám. Častejšia kontrola by umožnila včas odhaliť a opraviť prípadné problémy, čím by sa zlepšila bezpečnosť pre cestujúcich aj ostatných účastníkov cestnej premávky.

Podľa odhadov Európskej komisie by ročná technická kontrola pre staršie autá mohla prispieť k záchrane 7 000 životov a predchádzaniu 65 000 vážnych nehôd do roku 2050. Návrh je súčasťou stratégie „Vision Zero“ Európskej únie, ktorá má za cieľ eliminovať všetky smrteľné nehody do roku 2050 a znížiť počet mŕtvych a vážne zranených na polovicu do roku 2030.

Dvojnásobné náklady vyvolávajú obavy

Návrh však vyvoláva aj určité obavy. Majitelia starších vozidiel by mohli čeliť vyšším nákladom spojeným s častejšími kontrolami a prípadnými opravami potrebnými na ich zvládnutie.

Tieto peniaze by sa v prípade ročnej namiesto dvojročnej kontroly fakticky zdvojnásobili. To by mohlo predstavovať významné ekonomické zaťaženie, najmä pre skupiny obyvateľstva s nižšími príjmami, ktoré často závisia od starších vozidiel pre svoju mobilitu.

Hľadanie rovnováhy medzi bezpečnosťou a nákladmi

Návrh na častejšie technické kontroly predstavuje dilemu medzi zvýšením bezpečnosti na cestách a ekonomickým zaťažením majiteľov starších vozidiel. Európska komisia bude musieť nájsť rovnováhu medzi týmito dvoma aspektmi pri finálnom rozhodovaní o novej legislatíve.

Redakcia Auto trendy.