Revolúcia na rally tratiach: Toyota predstavila prvé vodíkové pretekárske auto!

13.7.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@RallyAndRaceMagazyn).

Japonská automobilka Toyota šokovala svet motorsportu predstavením revolučného prototypu GR Yaris Rally2 s vodíkovým pohonom. Toto pretekárske auto s výkonom 300 koní kombinuje adrenalín rally pretekov s ekologickým prístupom. Prvýkrát sa verejnosti predstaví na legendárnej Rally Fínska.

**Toyota GR Yaris Rally2 s vodíkovým pohonom počas testov na náročných fínskych lesných cestách. Tento revolučný prototyp kombinuje výkon 300 koní s nulovými emisiami.**
Foto: youtube.com/@RallyAndRaceMagazyn

Japonský gigant mení pravidlá hry: Vodík namiesto benzínu v rally športe

Toyota predstavila nový prototyp pretekárskeho auta s motorom poháňaným vodíkom. Tento revolučný model vychádza z populárneho GR Yaris a vyvinula ho divízia Gazoo Racing.

Japonský výrobca už dlhšie experimentuje s vodíkovými technológiami vo svete motoršportu. Doteraz Toyota predstavila takéto prototypy na okruhoch. Teraz nastal čas otestovať toto alternatívne palivo aj na špeciálnych rally tratiach.

Toyota predstavila prototyp GR Yaris Rally2, auto, ktorým je značka zastúpená v podpornej sérii WRC2 Majstrovstiev sveta v rally. Ide o seriózny pretekársky stroj, nie len o marketingový koncept.

300 koní bez emisií: Ako funguje rally auto na vodík?

Štandardný model Toyota GR Yaris Rally2 má benzínový 1,6-litrový trojvalcový motor s výkonom približne 300 koní. Pre tento prototyp bol spaľovací motor upravený tak, aby mohol byť poháňaný vodíkom namiesto benzínu.

Toyota nevyužíva vodíkové palivové články na výrobu elektriny, ako je to v prípade jej sériového modelu Mirai. Namiesto toho upravila tradičný spaľovací motor tak, aby v ňom mohol horieť vodík. Výsledkom je motor, ktorý poskytuje vzrušujúci zvuk a výkon podobný benzínovému agregátu, ale produkuje prakticky len vodnú paru.

Táto technológia predstavuje zaujímavý kompromis medzi tradičným motoršportom a ekologickým prístupom. Zachováva vzrušenie a zvuk spaľovacieho motora, ale eliminuje škodlivé emisie.

**Upravený trojvalcový motor Toyoty GR Yaris Rally2 spaľuje vodík namiesto benzínu. Výsledkom je výkonný pretekársky agregát, ktorý produkuje len vodnú paru.**
Foto: youtube.com/@19Bozzy92

Fínske lesy ako skúšobný terén: Kde testujú vodíkový zázrak?

Prototyp vyvíjajú vo Fínsku, v sídle Gazoo Racing v meste Jyväskylä. Fínsko je považované za Mekku rally športu a miestne lesné cesty patria medzi najnáročnejšie na svete.

Auto už absolvovalo testy na slávnych fínskych lesných cestách, ktoré sú extrémne rýchle a posiate skokmi. Tieto podmienky predstavujú pre každé pretekárske auto ultimátnu výzvu.

Fakt, že Toyota testuje svoj vodíkový prototyp práve v týchto náročných podmienkach, svedčí o vážnosti jej zámeru. Nejde len o marketingové cvičenie, ale o skutočnú snahu vyvinúť konkurencieschopnú alternatívu k tradičným benzínovým motorom.

Svetová premiéra sa blíži: Kedy uvidíme vodíkový GR Yaris v akcii?

Nový prototyp bude mať verejnú premiéru počas Rally Fínska, podujatia Majstrovstiev sveta v rally. Auto sa predstaví v demonštračnej jazde na prvej špeciálnej skúške rally, ktorá sa uskutoční v období od 31. júla do 3. augusta.

Rally Fínska, známa aj ako „Rally tisícich jazier“, patrí medzi najrýchlejšie a najspektakulárnejšie podujatia v kalendári. Lepšie miesto na predstavenie revolučnej technológie si Toyota nemohla vybrať.