Dojazd 500 km? Možno... ale podľa koho? Európa, USA a Čína merajú inak

20.06.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@OutofSpecReviews)

Dojazd elektromobilu 500 kilometrov znie lákavo, ale pozor – záleží na tom, kto ho meral! Európa používa štandard WLTP, Amerika sa spolieha na EPA a Čína má vlastný CLTC. Rozdiely medzi týmito systémami nie su malé a môžu dosiahnuť až desiatky percent. Zatiaľ čo európsky WLTP je optimistickejší, americké EPA býva konzervatívnejšie a čínsky CLTC často ukazuje najvyššie hodnoty. Pre bežného vodiča to znamená, že rovnaký elektromobil môže mať oficiálne tri rôzne dojazdy podľa toho, v ktorej krajine sa testuje.

Testovanie elektroauta — **Porovnanie testovacích podmienok pre meranie dojazdu elektromobilov v laboratóriách WLTP, EPA a CLTC**.
Foto: youtube.com/@OutofSpecReviews

WLTP vs EPA vs CLTC: Tri svety, tri pravidlá

Európsky štandard WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) testuje vozidlá v kontrolovaných podmienkach s kombináciou mestskej aj diaľkovej jazdy. Teplota testovania je 23 stupňov Celzia a test trvá 30 minút s rôznymi rýchlostnými profilmi. Americký EPA (Environmental Protection Agency) je prísnejší a realistickejší – vozidlá testuje pri extrémnejších podmienkach s klimatizáciou a kúrením zapnutými. Čínsky CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) je najnovší štandard, ktorý zohľadňuje špecifiká čínskej dopravy s častými zastávkami a nižšími rýchlosťami. Každý systém má iné požiadavky na testovacie podmienky, čo vytvára značné rozdiely v oficiálnych hodnotách dojazdu. Pre spotrebiteľov to znamená chaos pri porovnávaní elektromobilov z rôznych trhov.

Prečo sú rozdiely také výrazné?

Testovacie podmienky sa líšia v každom regióne kvôli rôznym klimatickým a dopravným podmienkam. Európsky WLTP je optimistickejší, pretože nezahŕňa extrémne teploty ani agresívnu jazdu. Americký EPA naopak simuluje reálnejšie podmienky s použitím klimatizácie, vyšších rýchrostí a drsnejšieho profilu jazdy. Čínsky CLTC zvýhodňuje mestskú jazdu s častými zastávkami, čo môže nafúknuť dojazd u niektorých typov elektromobilov. Výrobcovia áut tak môžu prezentovať rôzne číslice podľa toho, ktorý štandard použijú. Rozdiel medzi WLTP a EPA môže byť 10-20 percent, zatiaľ čo CLTC často ukazuje najvyššie hodnoty zo všetkých štandardov. Táto nejednotnosť komplikuje rozhodovanie pri kúpe elektromobilu.

**Graf ukazujúci rozdiely v oficiálnom dojazde rovnakého elektromobilu podľa rôznych štandardov merania**.
Foto: Súkromný archív

Ako sa zorientovať v chaose čísel?

Pri výbere elektromobilu sa nespoliehajte len na jednu oficiálnu hodnotu dojazdu. Najrealistickejšie sú americké EPA hodnoty, ktoré zohľadňujú praktické podmienky jazdy. Európske WLTP číslice odpočítajte o 10-15 percent pre reálnejší odhad dojazdu. Čínske CLTC hodnoty berme s rezervou, pretože často nadhodnocujú skutočný dojazd. Najlepší spôsob je sledovať nezávislé testy a recenzie skutočných majiteľov elektromobilov. Váš štýl jazdy ovplyvní dojazd viac ako oficiálne merania – agresívna jazda, používanie klimatizácie a jazda po diaľniciach znížia dojazd oproti laboratórnym podmienkam. Pred kúpou si overte praktické skúsenosti a nezabudnite na dostupnosť nabíjacích staníc vo vašom regióne.