Menia batérie namiesto nabíjania: Čínska revolúcia, ktorá dobíja svet za 100 sekúnd

4.6.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@carnewschina4118).

Za menej ako dve minúty opäť na ceste. Čínsky výrobca predstavuje elektromobil, ktorý nemusíte nabíjať hodiny. Jednoducho vymeníte batériu a pokračujete v jazde!

Biele auto — ***Menia batérie namiesto nabíjania: Čínska revolúcia, ktorá dobíja svet za 100 sekúnd.***
*Foto: youtube.com/@carnewschina4118*

Elektromobily bojujú s troma hlavnými problémami – obmedzeným dojazdom, dlhým časom nabíjania a postupným znižovaním životnosti batérie. Ďalší výrobca prichádza s riešením, ktoré môže zmeniť pravidlá hry. Namiesto tradičného nabíjania ponúka výmenu batérie, ktorá trvá iba 100 sekúnd – rýchlejšie než natankujete klasické auto!

Changan Oshan 520: Cenovo dostupná revolúcia v nabíjaní

Changan Oshan 520 na prvý pohľad vyzerá ako bežný čínsky sedan. Klasická silueta, moderné línie a vzhľad, ktorý naznačuje dostupnú cenu. V interiéri nájdete 10,25-palcový centrálny displej, vyhrievané a ventilované sedadlo vodiča, štyri reproduktory a 360-stupňový kamerový systém. Základné vybavenie, ktoré zabezpečuje pohodlie aj na dlhších cestách. V Číne tento model stojí v prepočte približne 20 200 eur.

Najväčšou výhodou je však revolučná technológia batérií Choco-SEB od spoločnosti CATL. Lítium-železo-fosfátový akumulátor s kapacitou 56 kWh umožňuje prejsť až 515 km podľa čínskeho cyklu CLTC (ktorý nadhodnocuje dojazd výraznejšie než európsky štandard WLTP). V reálnych podmienkach bude pravdepodobne dojazd okolo 300 km. Predné kolesá poháňa elektromotor s výkonom 105 kW (141 koní).

Vymeníte batériu rýchlejšie než natankujete benzín

Oshan 520 je prvým automobilom využívajúcim nový systém vymeniteľných batérií firmy CATL. Výrobca garantuje, že celý proces trvá iba 100 sekúnd, pričom v špeciálnych výmenných staniciach môže byť uskladnených až 30 batérií. Teoreticky je teda vozidlo po necelých dvoch minútach pripravené pokračovať v ceste – čo je kratší čas než pri tradičnom tankovaní vozidla so spaľovacím motorom.

Čínske taxíky ako prvá skúška ohňom

Čínsky výrobca oznámil, že o nový model je veľký záujem najmä vďaka použitiu vymeniteľných batérií. Spoločnosť už získala vyše 15 000 objednávok od firemných zákazníkov a tisíc exemplárov poputuje do taxislužby v Chongqingu. Výber mesta nie je náhodný – nejde len o domovský región výrobcu, ale aj o jednu z najväčších metropolitných oblastí v Číne, ktorá spolu s vidieckymi oblasťami má približne 32 miliónov obyvateľov.

Počas slávnostného odovzdávania vozidiel bolo oznámené, že Chongqing je prvým mestom v krajine, ktoré zaviedlo technológiu rýchlej výmeny batérií spoločnosti CATL. V súčasnosti tam funguje už 34 takýchto staníc a do konca tohto roka má ich počet vzrásť na 50. Celkovo má byť takýchto výmenných bodov až 30 000. Každý z nich má kapacitu na vykonanie až 822 výmen batérií denne.

Čínsky batériový gigant mení pravidlá hry

Čínsky gigant v oblasti batérií pre elektrické vozidlá po prvýkrát informoval o systéme vymeniteľných akumulátorov v decembri 2024. Základom plánu spoločnosti CATL je vytvorenie rozsiahlej siete výmenných staníc, ktorá umožní používateľom vozidiel vybavených batériami Choco-SEB (Swapping Electric Blocks) ich bezproblémovú a rýchlu výmenu.

Changan Oshan 520 sa stal prvým sériovým modelom na svete vybaveným touto technológiou, no zoznam vozidiel využívajúcich Choco-SEB sa má čoskoro výrazne rozšíriť. CATL už podpísala zmluvy s mnohými ďalšími čínskymi výrobcami elektrických vozidiel, ako sú SAIC, BAIC, GAC, Wuling či FAW.

Oficiálne bolo potvrdené, že akumulátor Choco-SEB bude použitý v nasledujúcich modeloch: GAC Aion S, Hongqi E-QM5, SAIC Roewe D7, BAIC C66, Wuling Bingo, Wuling Starlight, SAIC Rising R7, SAIC Maxus Mifa 9 a SAIC Maxus Dana.