26.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@diarioas).
Mohlo by sa zdať, že prémioví nemeckí výrobcovia ako Audi a BMW nemajú konkurenciu, no čínska značka Nio prichádza s prekvapením. Ich model ET9 sa postavil do priamej konfrontácie so svetovými gigantmi a výsledky testu ich zavesenia dokázali šokovať. Čo nám táto porovnávacia skúška prezradila o budúcnosti automobilového priemyslu?
Foto: youtube.com/@diarioas
Čínske značky na výslní: Revolúcia, ktorú nemôžeme ignorovať
Čínski výrobcovia už dávno nie sú len o lacných a jednoduchých vozidlách. S modelmi ako Nio ET9 ukazujú, že sa neboja zasiahnuť aj do segmentu luxusných áut, ktoré doteraz ovládali značky ako Audi, BMW či Mercedes-Benz. A ich ambície sú jasné – presvedčiť aj najnáročnejších európskych motoristov.
Kto by to čakal? Test, ktorý odhalil viac, než sa čakalo
Test zavesenia pripravený priamo v Číne ukázal, na čo všetko je nový Nio ET9 pripravený. Automobil čelil sérii nerovností na ceste spolu s modelmi Audi A8 a BMW 7, no na rozdiel od svojich nemeckých súpera prešiel testom bez výrazného nakláňania karosérie. Zatiaľ čo Audi a BMW ukázali známky nestability, čínske auto si držalo pevný krok.
Čo stojí za úspechom Nio ET9?
Nio použilo na svojom modeli ET9 najnovšiu technológiu zavesenia – pneumatickú autoniveláciu s prediktívnymi senzormi. Tieto senzory dokážu vopred vyhodnotiť nerovnosti na ceste a následne prispôsobiť amortizáciu ešte pred ich dosiahnutím. Práve táto inovácia predstavuje jeden z hlavných faktorov, prečo Nio ET9 získalo hviezdu porovnávacieho testu.
Skutočne lepšie? Alebo iba trik?
Samozrejme, skeptici môžu namietať, že test bol prispôsobený v prospech čínskeho auta. Kritickým faktorom je dlhší rázvor kolies, ktorý poskytuje výhodu pri prechádzaní nerovností. Zároveň nie je jasné, aké zavesenie mali použité modely Audi a BMW. Bez ohľadu na to je jasné, že čínske značky berú vývoj vážne a ich technológie dosahujú nové hranice.
Elektrická budúcnosť na obzore
Nio ET9 nie je len o zavesení. Ide o elektromobil s ohromným výkonom 707 koní, dojazdom 650 kilometrov a rýchlym nabíjaním na úrovni 600 kW. Navyše, technológia riadenia „steer-by-wire“ umožňuje revolučný spôsob ovládania volantu. Tieto vlastnosti dokazujú, že Nio ET9 nehrá len na efekt, ale prináša skutočnú hodnotu pre motoristov.
Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.
Redakcia Auto trendy.
Odporúčané články:
Cupra s divokou tvárou! Agresívnejšie modely prídu vďaka spolupráci so známym tunerom ABT.
Čínsky luxusný obor MHero 1: Najdrahšie čínske auto na Slovensku šokuje cenou aj výkonom
Zbohom koži: Novinka v motocyklových kombinézach prichádza!
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
