Kde sú elektromobily? Medzi top 20 najpredávanejšími autami v Európe ich nenájdete!

24.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CNET).

Zatiaľ čo sa pozornosť médií stále viac sústreďuje na elektromobily ako budúcnosť mobility, európski motoristi kráčajú iným smerom. Medzi dvadsať najpredávanejších automobilov na starom kontinente sa ani jeden elektromobil nezmestil. Prečo je to tak, a aký je skutočný pohľad na tento fenomén?

Nabíjanie elektromobilu — ***Kde sú elektromobily? Medzi top 20 najpredávanejšími autami v Európe ich nenájdete!***
*Foto: youtube.com/@CNET*

Elektromobily: Ikony budúcnosti alebo len mediálna bublina?

V posledných rokoch sa zdalo, že elektromobily pomaly, no isto preberajú vládu nad automobilovým trhom. Z rádia, televízie či internetu na nás prúdia správy o ich vzostupe a o tom, ako menia pravidlá hry. Realita predajov v Európe však ukazuje úplne iný obraz. Medzi 20 najpredávanejšími modelmi za posledné mesiace nenájdeme ani jeden čisto elektrický automobil. Ako je to možné, keď sa o ich popularite hovorí na každom kroku?

Štatistiky, ktoré vás prekvapia

Pohľad na aktuálne predajné rebríčky odhaľuje, že elektromobily majú stále problém presadiť sa medzi masovou klientelou. Na čele predajov nájdeme modely ako Peugeot 208, Volkswagen Golf či Dacia Sandero, ktoré štandardne poháňajú spaľovacie motory. Dokonca ani elektromobil Tesla Model Y, ktorý sa stal symbolom modernej mobility, nezvládol prelomiť magickú hranicu top 20. S počtom 8 679 predaných kusov skončil až na 23. mieste.

20 najpredávanejších modelov áut v Európe vo februári 2025 podľa Data Force
(poradie, model – počet predaných vozidiel, medziročný vývoj)

Dacia Sandero – 20 832 (+3,5 %)
Citroen C3 – 18 181 (+6,1 %)
Renault Clio – 17 588 (+21,1 %)
VW Golf – 16 081 (-17,8 %)
Peugeot 208 – 15 555 (-12,6 %)
VW Tiguan – 15 373 (+30,6 %)
Dacia Duster – 15 203 (+14,1 %)
VW T-Roc – 15 095 (+9,3 %)
Toyota Yaris Cross – 13 731 (-10,3 %)
Peugeot 2008 – 13 727 (+4,4 %)
Fiat Panda – 12 925 (-1,7 %)
Škoda Octavia – 12 827 (-24,9 %)
Opel Corsa – 12 098 (+5,4 %)
Toyota Yaris – 12 006 (+0,8 %)
Renault Captur – 11 732 (+5,6 %)
Nissan Qashqai – 10 767 (-5,7 %)
Peugeot 3008 – 10 449 (+40,9 %)
Hyundai Tucson – 9 985 (-11,7 %)
MG ZS – 9 949 (+46,8 %)
Toyota C-HR – 9 793 (+17,8 %)

Prečo elektromobily zaostávajú?

Zdá sa, že za nízkymi číslami predajov stojí viacero faktorov. Prvým z nich sú vysoké obstarávacie ceny. Hoci ceny elektromobilov postupne klesajú, stále ostávajú nad rozpočtom mnohých európskych domácností. Druhým dôvodom je nedostatočná infraštruktúra nabíjacích staníc, ktorá odrádza motoristov od prechodu na elektrický pohon. No a napokon, zvyklosti a pohodlie tradičných spaľovacích motorov sú pre mnohých stále neprekonateľné.

Sú elektromobily len marketingovým ťahom?

Hoci sa elektromobily stávajú nosným pilierom budúcnosti automobilového priemyslu, otázka ich aktuálnej popularity zostáva otvorená. Niektoré automobilky, ako Volkswagen, sa snažia umelo zvýšiť čísla predajov tým, že odkladajú dodávky elektromobilov na obdobie, kedy sa to viac hodí do štatistík. Iné značky, ako Tesla, sa zas snažia zaujať aj za cenu kontroverzných stratégií. Ale skutočná otázka znie: je táto technológia skutočne pripravená na masový trh?

***Tesla Model Y: Prvý elektromobil v rebríčku až na 23. mieste.***
*Foto: youtube.com/@TopGear*

Motoristi majú jasno: Tradičné spaľovacie motory stále vedú

Aj napriek masívnej podpore elektromobilov zo strany médií a vládnych politík, motoristi dávajú prednosť overeným technológiám. Ako ukazujú predaje, nižšie ceny, dlhší dojazd a okamžitá dostupnosť čerpacích staníc stále hrajú kľúčovú úlohu pri rozhodovaní zákazníkov. Elektromobily budú musieť prejsť ešte dlhú cestu, aby dokázali zmeniť tento trend.