Správy, Zaujímavosti,

Volkswagen šetrí na všetkých frontoch: Znižujú platy aj najvyššiemu manažmentu!

12.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/nitpicker). Legendárny nemecký automobilový gigant Volkswagen čelí finančným problémom, aké si doteraz málokto dokázal predstaviť. Okrem masových prepúšťaní a zatvárania továrni sa rozhodli šetriť aj...

12.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/nitpicker).

Legendárny nemecký automobilový gigant Volkswagen čelí finančným problémom, aké si doteraz málokto dokázal predstaviť. Okrem masových prepúšťaní a zatvárania továrni sa rozhodli šetriť aj na vlastnom vedení. Dokáže koncern týmto krokom zvrátiť svoju nepriaznivú situáciu?

Volkswagen budova
Volkswagen šetrí na všetkých frontoch: Znižujú platy aj najvyššiemu manažmentu!
Foto: shutterstock.com/nitpicker

Volkswagen pod tlakom: Kedy praskne bublina?

Koncern Volkswagen, ktorý je dlhodobo považovaný za jeden zo základných pilierov nemeckého automobilového priemyslu, sa dostáva do vážnych finančných ťažkostí. Generálny riaditeľ Olivier Blume priznal, že ekonomická situácia spoločnosti je čoraz náročnejšia, čo si vyžiadalo zavedenie štrukturálnych zmien.

Tieto opatrenia zahŕňajú masové prepúšťanie zamestnancov, uzatváranie niektorých výrobných závodov a dokonca aj prehodnocovanie zmlúv s dodávateľmi. Kritická situácia však vyžaduje radikálne kroky, a preto sa šetrenie dotklo aj samotného vedenia firmy.

Straty práce a masové protesty: Zamestnanci bojujú o svoje miesta

Masové prepúšťanie a neistota na pracoviskách spôsobili vlani v Nemecku vlnu štrajkov. Zamestnanci deviatich hlavných závodov Volkswagenu, vrátane vlajkovej fabriky na elektromobily v Zwickau, vyšli do ulíc a demonštrovali proti zamýšľaným opatreniam.

Štrajk Volkswagen
Volkswagen pod tlakom protestujúcich zamestnancov.
Foto: youtube.com/@dwnews

Tisíce pracovníkov požadovali, aby vedenie koncernu nieslo svoj podiel zodpovednosti za ekonomické problémy a šetrenie sa neobmedzilo len na prepúšťanie obyčajných zamestnancov. Po tlaku odborov a protestoch nakoniec manažment Volkswagenu pristal na zníženie svojich vlastných platov.

Manažéri Volkswagenu ukazujú „dobrý príklad“

V snahe upokojiť situáciu vedenie Volkswagenu už v minulom roku oznámilo zníženie svojich miezd o 5 %. Tento rok však išli ešte ďalej. Generálny riaditeľ Olivier Blume a osem ďalších členov predstavenstva sa rozhodli znížiť svoje platy o ďalších 11 % počas nasledujúcich dvoch rokov.

Hoci toto percento nie je na prvý pohľad príliš vysoké, ide o skutočne veľké sumy. Blume, ktorý si doteraz mohol zarobiť až 9,7 milióna eur ročne vrátane bonusov, sa tak dobrovoľne zrieka jedného milióna eur.

Olivier Blume Generálny riaditeľ Volkswagen
Generálny riaditeľ Olivier Blume znižuje svoj miliónový plat.
Foto: shutterstock.com/Markus Wissmann

Miliónové platy a otázky spravodlivosti

Kým sa generálny riaditeľ vzdáva časti svojho astronomického platu, mnohí zamestnanci Volkswagenu sa pýtajú, či to stačí. Niektorí odborníci tvrdia, že takéto gestá sú skôr symbolické a nepostačujú na riešenie hlbokých finančných problémov koncernu.

Na druhej strane treba uznať, že tieto kroky môžu poslať jasný signál o ochote vedenia podieľať sa na sanácii firmy. S otázkou, či je to dostatočné na stabilizáciu Volkswagenu, sa však musíme obrátiť na budúcnosť.

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Ktorá batéria je lepšia? Tesla alebo BYD? Výsledky testovania vás prekvapia!

Black Bison: SUV, ktoré vyzerá ako tank na kolesách!

Ferrari: Na jednom predanom aute zarobí viac, než stojí Porsche 911!


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Nové pravidlá ochrany poškodených vodičov: Čo by ste mali vedieť?

18.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tricky_Shark). Povinné zmluvné poistenie (PZP) je nevyhnutnosťou pre každého majiteľa motorového vozidla. Napriek tomu stovky tisíc áut jazdia na Slovensku…

Most vyšší ako Eiffelovka! Francúzsky zázrak inžinierstva ohromuje svet

18.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TheB1M). Viadukt Millau vo Francúzsku je nielen najvyšším cestným mostom na svete, ale aj symbolom moderného inžinierstva. So svojou výškou…

Apple to vzdal, Xiaomi triumfuje: Prečo jedna značka zlyhala a druhá ovládla svet elektromobilov?

18.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ink Drop). Technologický giganti Apple a Xiaomi sa vydali na rovnakú cestu – chceli dobyť automobilový svet. Avšak kým Apple…

Automobilka prepúšťa 7 500 zamestnancov: Prečo ignoruje realitu trhu?

18.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/baona). Audi čelí najväčšiemu prepadu predajov za posledné roky a odpoveďou na túto krízu je masívne prepúšťanie. Automobilka plánuje zrušiť…

Zákaz predchádzania? Pozor, značka 254 vás môže zmiasť a pripraviť o stovky eur!

18.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/PredragLasica). Značka 254 – „Zákaz predchádzania“ – je pre mnohých vodičov nočnou morou. Čo však znamená v praxi? Musíte sa…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov