Elektro, Správy, Tipy, Zaujímavosti,

Obrovské batérie? Žiadny problém. Malé 12-voltové vás nechajú stáť!

12.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Best Auto Photo). Elektrické autá sú budúcnosťou a ich masívne batérie sa zdajú byť nezničiteľné. Ale čo tie malé, nenápadné 12-voltové? Tie vám môžu skomplikovať...

12.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Best Auto Photo).

Elektrické autá sú budúcnosťou a ich masívne batérie sa zdajú byť nezničiteľné. Ale čo tie malé, nenápadné 12-voltové? Tie vám môžu skomplikovať život viac, než si dokážete predstaviť. Spoznajte pravdu o ich spoľahlivosti a čo môžete urobiť, aby vás nezradili.

Auto batéria — ***Obrovské batérie? Žiadny problém. Malé 12-voltové vás nechajú stáť!***
*Foto: shutterstock.com/Best Auto Photo*

Veľké batérie? Spoľahlivé ako švajčiarske hodinky!

Mnohí z nás majú obavy o životnosť a spoľahlivosť veľkých trakčných batérií v elektrických vozidlách. Otázky typu „Vydrží tá batéria 10 rokov?“ alebo „Čo ak sa pokazí?“ sú na dennom poriadku. No čoraz viac dát ukazuje, že moderné EV batérie sú skutočne robustné a odolné. Takže, ak vás znepokojujú tieto veľké energetické bloky, môžete byť pokojní. Problém však leží tam, kde by ste ho možno nečakali – v malých 12-voltových batériách.

Starý problém v modernej technológii

Možno si myslíte, že prechod na elektromobily znamená koniec starých „olovených tehiel“, ktoré poznáme z vozidiel so spaľovacím motorom. Ale nie je to tak. Elektrické vozidlá stále využívajú 12-voltové batérie na napájanie nízkonapäťových systémov, ako sú infotainment, diaľkové ovládanie zámkov či osvetlenie. Ak sa táto batéria vybije, auto vás môže nechať stáť – a to aj napriek tomu, že obrovská hlavná batéria je plne nabitá.

Prečo sa 12-voltové batérie vybíjajú?

Zaujíma vás, prečo tento problém vôbec vzniká? Príčina spočíva v tom, ako sú tieto malé batérie nabíjané. Elektrické vozidlá využívajú takzvaný DC-to-DC konvertor, ktorý „zníži“ napätie z hlavnej batérie na potrebných 14 voltov pre 12-voltovú batériu. No pokiaľ systém nie je dokonale navrhnutý, môže dôjsť k problémom.

Niektoré modely, ako napríklad Rivian R1S a R1T, mali problém s takzvaným „upírske vybitie“, kde neustála spotreba funkcií, ako je konektivita či bezpečnostné systémy, vybíjala 12-voltovú batériu. Iné modely, ako Hyundai či Kia, bojovali s chybami v nabíjacom systéme, čo viedlo k hromadným zvolávaniam vozidiel.

Ako vás EV môže nechať stáť?

Zatiaľ čo spaľovacie vozidlá nás vopred varujú pomalým štartovaním, v elektromobile sa s týmto komfortom nestretnete. Elektrické autá sú naprogramované tak, aby fungovali, kým 12-voltová batéria úplne „nevybije“. A keď sa to stane, problém je na svete.

Aj keď niektoré značky, ako Tesla, už tento problém vyriešili, iné automobilky sa stále učia. Pre vodičov to môže znamenať nepríjemné situácie, ako napríklad nutnosť resetovať auto odpojením batérie – alebo dokonca nemožnosť resetu, ak systém stále „žerie“ energiu z hlavnej batérie.

**12-voltová batéria: Malá, no kľúčová súčasť vášho elektromobilu.**
*Foto: youtube.com/@oreillyautoparts*

Dobrá správa: Automobilky sa zlepšujú

Aj keď problémy s 12-voltovými batériami dnes trápia mnohých majiteľov elektrických vozidiel, vývoj ide správnym smerom. Niektorí výrobcovia zavádzajú duálne batériové systémy, iní experimentujú s prechodom na 48-voltovú architektúru. Navyše, moderné batérie lepšie zvládajú cyklické vybíjanie a nabíjanie, čo im predlžuje životnosť.

Je to len otázka času, kedy automobilky tieto „detské choroby“ prekonajú. Ak ste teda budúcim majiteľom elektromobilu, nemusíte sa báť veľkých trakčných batérií – naopak, zvýšte pozornosť tým malým pomocníkom, ktoré majú vo vozidle kľúčovú úlohu.