Nový život najväčšieho lietadla na svete? Je tu nádej

31.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Liner).

An-225 Mrija je najväčšie dopravné lietadlo na svete, ktorého jediný exemplár zničili Rusi na Ukrajine. Spoločnosť Antonov je však na dobrej ceste k jeho obnove.Konštruktéri dokončili 70 percent prác. Ukrajinské letectvo svoju pýchu čoskoro opäť dostane do vzduchu.

Vzlet Antonov Mrija — **An-225 Mrija, najväčšie dopravné lietadlo na svete, zničili Rusi na Ukrajine. Bol to **jediný exemplár**.**
Foto: shutterstock.com/Liner

Ruská armáda zničila najväčšie dopravné lietadlo na svete An-225 Mrija, ktoré počas pandémie pristálo so zásobami v Poľsku, vo februári 2022 počas útoku na Ukrajinu. Bolo pýchou tamojšieho letectva a na svojom konte má množstvo rekordov. Podarí sa stroj obnoviť? Je to veľmi pravdepodobné.

Najväčšie lietadlo na svete, An-225 Mrija, ako druhý príklad

Pred niekoľkými desaťročiami výrobca zostrojil len jeden exemplár An-225 Mrija a druhý nikdy nedokončil. Pýcha ukrajinského letectva tak prišla v dôsledku ruskej invázie o letisko Hostomľ pri Kyjeve, a hoci sa pomerne rýchlo začalo uvažovať o jeho rekonštrukcii, práce neboli dokončené dodnes.

zničený Antonov Mrija v hangári na Ukrajine — **Ruskí vojaci ho zničili vo februári 2022 počas útoku na Ukrajinu.**
Foto: shutterstock.com/Dmytro Larin

Kapitán lietadla Dmytro Antonov v kyjevskej televízii prezradil, že práce na druhom An-225 dosiahli už 70 percent, no výkonný stroj tak skoro nevzlietne. Najmä preto, že nie je núdza o kritiku. Tie sa okrem iného týkajú obrovských nákladov spojených s obnovou, ktoré sa odhadujú až na 500 miliónov eur. Pre Ukrajinu je to v súčasnosti príliš veľká záťaž.

Pri prestavbe využívajú pôvodné komponenty z 90. rokov minulého storočia, čo považujem za pozoruhodné. Napriek tomu spoločnosť Antonov nevydala k tejto záležitosti oficiálnu tlačovú správu. Zostáva teda veľa dohadov.

Antonov An-225 Mrija je pýchou ukrajinského letectva

Najväčšie dopravné lietadlo bolo vyrobené pred desiatkami rokov, ešte za čias Sovietskeho zväzu. Stroj opustil hangár 30. novembra 1988 na letisku Hostomel. Prvý let sa uskutočnil o tri týždne neskôr – 21. decembra – a trval jednu hodinu a 14 minút.

Lietadlo meralo na dĺžku viac ako 84 metrov a vynikalo svojou mohutnosťou. Rozpätie krídiel bolo 88 metrov a výška stroja 18 metrov. Základom pohonu bolo šesť veľkých prúdových motorov Latarev D-18T, ktoré mu umožňovali dosiahnuť rýchlosť 850 km/h. An-225 vážil až vyše 200 ton. Nápis „Mrija“ znamenal v ukrajinčine sen. Za zmienku stojí, že konštrukčne vychádzal z upraveného An-124 Ruslan.

Redakcia Auto trendy.