21.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív).
Po drobnom oživení v októbri 2024 prišiel november s ďalším poklesom predaja nových áut v Európe. Pokles o 2 % však nezasiahol všetkých rovnako – niektoré značky a typy pohonu si stále držia rastúci trend. Ako si viedol európsky automobilový trh v číslach, ktoré krajiny zaznamenali najväčšie straty a ktoré technológie triumfovali?
Foto: Súkromný archív
Čo sa v článku dozviete
- Pokles, ale nie pre všetkých – čo hovoria čísla?
- Francúzi a Taliani smútia, Španieli oslavujú
- Kráľom sú hybridy – benzín a nafta ustupujú
- Volkswagen dominuje, Stellantis zažíva zmiešané pocity
- Čo ukazujú trendy?
- Súvisiace články:
Pokles, ale nie pre všetkých – čo hovoria čísla?
November 2024 priniesol európskemu automobilovému trhu nový pokles. V rozšírenom európskom regióne, ktorý zahŕňa EÚ, EFTA a Veľkú Britániu, bolo zaregistrovaných 1 055 319 nových áut, čo je o 2 % menej ako v novembri 2023. Napriek tejto nepriaznivej štatistike sa však celkový počet registrácií od januára do novembra 2024 drží mierne v pluse – s nárastom o 0,6 % oproti rovnakému obdobiu minulého roka.
Francúzi a Taliani smútia, Španieli oslavujú
Medzi krajinami s najväčším objemom predaja si každá vedie inak. Francúzsko zaznamenalo najvýraznejší pokles (-12,7 %), nasledované Talianskom s poklesom o 10,8 %. Nemecký trh zostáva viac-menej stabilný, keďže pokles o 0,5 % sa dá považovať za zanedbateľný. Na druhej strane, španielsky trh vykazuje pozitívne čísla s výrazným rastom o 6,4 %. Takéto rozdiely medzi krajinami odrážajú dynamiku ekonomickej situácie a spotrebiteľských preferencií v jednotlivých štátoch.
Kráľom sú hybridy – benzín a nafta ustupujú
Z pohľadu typov pohonu si najlepšie viedli hybridy (HEV), ktoré s 349 901 registráciami obsadili prvé miesto. Ich trhový podiel dosiahol 33,2 %, čo predstavuje nárast o 16,4 % oproti novembru 2023. Celoročne vzrástol predaj hybridov až o 18,7 %. Benzínové autá síce obsadili druhé miesto, no ich predaje klesli o 12,4 %. Elektrické autá (BEV) zaznamenali mierny nárast o 0,9 % v novembri, no za celý rok 2024 sú ich predaje v miernom mínuse (-1,4 %). Naftové autá sa stále viac vytrácajú – ich predaje klesli o 15,4 %, čo je jasný signál o zmene preferencií motoristov. Plug-in hybridy (PHEV) tiež stratili, s poklesom o 8,6 %.
Volkswagen dominuje, Stellantis zažíva zmiešané pocity
Medzi automobilovými koncernmi potvrdil svoju dominanciu Volkswagen, ktorý v novembri zvýšil predaje o 2,8 % a dodal zákazníkom 286 552 vozidiel. Medzi jeho značkami vynikli Porsche (+28,3 %) a Cupra (+23,5 %). Stellantis, napriek celkovému poklesu o 10,8 %, zaznamenal úspech značky Peugeot s rastom o 17 %. Na druhej strane Fiat a Lancia čelili výrazným stratám – Lancia dokonca s poklesom o 77,7 %. Renault Group si polepšil o 9,2 %, pričom Dacia a Renault rástli o 4,8 % a 13,2 %. Toyota, s rastom o 12 %, a Volvo, ktoré zvýšilo predaje o 11,6 %, patria medzi ďalších víťazov.
Foto: Súkromný archív
Čo ukazujú trendy?
November 2024 priniesol rozporuplné výsledky – celkový pokles o 2 % naznačuje, že trh stále bojuje s mnohými výzvami. Na druhej strane, rast predaja hybridov a úspech niektorých značiek ukazujú, že budúcnosť automobilového priemyslu smeruje k ekologickejším a inovatívnejším riešeniam. Pre motoristov to znamená viac možností, ale aj nové pravidlá hry – stačí si správne vybrať.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Prečo autá ukazujú rýchlosť, ktorú nikdy nedosiahnu? Pravda, ktorá vás prekvapí!
LPG je späť: Výber 5 najlacnejších áut, ktoré potešia vašu peňaženku
Úsporné, moderné a cenovo dostupné: Vyberte si svoje ideálne SUV
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.
Ak nájdete chybu, kontaktujte nás: redakcia@autotrendy.sk
