Správy, Suv/Crossover, Zaujímavosti,

Suzuki Jimny Farewell Edition – Vyrobí sa len 150 kusov

7.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Carscoza). Posledná edícia japonského SUV je síce drahá, ale je to skutočne výnimočné auto. Pred vyše mesiacom sme vás informovali o Suzuki Jimny Mata, poslednej...

7.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Carscoza).

Posledná edícia japonského SUV je síce drahá, ale je to skutočne výnimočné auto.

**Pred vyše mesiacom sme vás informovali o Suzuki Jimny Mata, poslednej edícii malého japonského SUV, ktorá je limitovaná na 150 exemplárov**
Foto: youtube.com/@Carscoza

Pred vyše mesiacom sme vás informovali o Suzuki Jimny Mata, poslednej edícii malého japonského SUV, ktorá je limitovaná na 150 exemplárov pre taliansky trh. No teraz je v predaji za 33 900 EUR, ale nebežte k predajcovi, pretože vo Veľkej Británii nebude k dispozícii.

Je pravda, že v porovnaní so 17 000 €, ktoré stál štandardný Jimny, keď sa začal predávať v roku 2018, je cenový rozdiel priepastný (prakticky dvakrát drahší), hoci šťastní majitelia si domov odnesú naozaj výnimočné auto, až by sa dalo prepočítať.

Ak si spomínate, tento model 4×4 vychádza z prototypu predstaveného na turínskom autosalóne 2024 a jeho priezvisko Mata pochádza zo slova Mata-ne, čo v japončine znamená „čoskoro sa uvidíme“. Áno, je to rozlúčka, ale v zásade nebude konečná, ako vysvetlím neskôr.

Na odlíšenie od bežného modelového radu má vozidlo dvojfarebné lakovanie: karosériu v metalickej farbe Siberian Silver a strechu. Stĺpiky a kapotu v matnej čiernej farbe. Identifikujú ho aj nálepky s japonským znakom „MATA“ a historická predná mriežka.

Akoby to nebolo dosť individualizácií, k dispozícii sú aj špecifické zliatinové disky. Pevný kryt rezervného kolesa a kryty na prednej aj zadnej časti, ako aj na bokoch vozidla.

Nside, 7-palcový centrálny monitor

Zadné slnečné clony, gumová rohož do batožinového priestoru a štítok s číslom modelu. Keďže sa nepovažuje za osobné, ale úžitkové vozidlo, aby sa obišli predpisy na ochranu životného prostredia, má len dve sedadlá.

Motor zostáva 1,5-litrový benzínový motor s prirodzeným nasávaním a výkonom 102 k, spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pohon všetkých kolies s redukčnou prevodovkou samozrejme zostáva, plus dve tuhé nápravy a podvozok s nosníkmi a priečnymi tyčami.

Tí z nás, ktorí nežijú v Taliansku, si musia počkať na ďalší Jimny, ktorý na prekvapenie všetkých nebude elektrický. Napriek tomu, že to Suzuki pred niekoľkými rokmi avizovala. Namiesto toho to bude vozidlo kompatibilné s biopalivami. Uvidíme, či sa nakoniec dostane aj do Spojeného kráľovstva.

Redakcia Auto trendy.