Máte takýto telefón? Ani neviete, aké ľahké je stratiť auto

7.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Golden Dayz).

Kybernetických útokov na mobilné zariadenia pribúda rýchlym tempom. Ide o veľkú hrozbu nielen pre majiteľov smartfónov, ale aj pre automobily. Motoristov chránia predpisy General Safety Regulations 2, ktoré platia od júla tohto roku. Práve tieto predpisy umožňujú výrobcom často žiadať majiteľov nových vozidiel, aby „na diaľku aktualizovali softvér“ svojich áut. Najlepšie je neignorovať to.

**Kybernetických útokov na mobilné zariadenia pribúda rýchlym tempom.**
Foto: shutterstock.com/Golden Dayz

Vďaka digitalizácii už aj vodiči na Slovensku nebudú musieť nosiť so sebou napríklad vodičský preukaz alebo osvedčenie o evidencii. Aplikácie, umožnia skontrolovať, termín technickej kontroly alebo platnosť poistnej zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu. Na druhej strane popularita smartfónov znamená aj nové riziká. Kompromitovaný telefón otvára cestu nielen k našim peniazom, ale dokonca – doslova – aj k našim autám.

Odborníci bijú na poplach. Z nedávnej správy globálneho giganta v oblasti antivírusového softvéru NOD32 vyplýva, že spoločnosť v roku 2023 zaznamenala tisíce útokov na mobilné zariadenia chránené jej softvérom. Pre porovnanie, v priebehu roka sa rozsah tohto javu zvýšil o gigantických 52 percent!

Útoky na smartfóny sú na vzostupe. Môžete prísť o všetko

Podľa experta na mobilnú bezpečnosť, sú voči útokom obzvlášť zraniteľní majitelia dnes najpopulárnejších zariadení s operačným systémom Android. Našťastie, drvivá väčšina útokov – viac ako 40 percent. – sa týka aplikácií, ktoré do našich telefónov „prepašujú“ neželaný reklamný obsah. Na druhej strane však spoločnosť varuje pred malvérom, ktorý upravuje fungovanie populárnych aplikácií, ako sú WhatsApp alebo Telegram.

Odborník napríklad upozorňuje, že v minulom roku falošné investičné aplikácie doslova zaplavili oficiálne obchody ako Google Play. Ich tvorcovia v skutočnosti chceli ukradnúť osobné údaje používateľov – mená alebo telefónne čísla, ktoré podvodníci často využívajú pri telefonických podvodoch.

Odborník zdôrazňuje, že podviesť používateľov je veľmi jednoduché, pretože prakticky nikto sa neobťažuje čítať podmienky a mechanicky súhlasí s akýmkoľvek prístupom, ktorý aplikácie požadujú. A upozorňuje, že ľudia sa nezamýšľajú napríklad nad tým, prečo by aplikácia ovládajúca baterku mala mať prístup k ich kontaktom alebo fotoaparátu.

Máte v telefóne aj auto? Od klonu VIN až po krádež paliva

Útoky na smartfóny budú predstavovať čoraz väčšiu výzvu aj pre vodičov. V súčasnosti drvivá väčšina výrobcov ponúka svojim zákazníkom mobilné aplikácie, ktoré im umožňujú nielen dohodnúť si stretnutie na STK alebo aktivovať dodatočné vybavenie vozidla (napr. zakúpiť si továrenskú navigáciu), ale aj – na diaľku – ovládať niektoré funkcie vozidla, ako napr.:

zapnite svetlá,
zapnite klaksón,
odomknúť dvere.

***V súčasnosti drvivá väčšina výrobcov ponúka svojim zákazníkom mobilné aplikácie***
*Foto: Súkromný archív*

Nabúraním sa do takejto aplikácie môžu zločinci napríklad pomocou čísla VIN vozidla vytvoriť jeho „klon“, t. j. legalizovať ukradnuté dvojča. Teoreticky môžu tiež napríklad zistiť, kde – presne – sa vozidlo nachádza a či je výhodné z neho ukradnúť palivo….

Zabezpečenie vozidiel proti takýmto útokom sa stáva čoraz väčším problémom. Preto musia od tohto roku všetky nové autá spĺňať predpisy WP.29, ktoré vypracovala UNCE, Európska hospodárska komisia OSN. Konkrétne ide o General Safety Regulations 2, vodičmi nenávidený balík, podľa ktorého sú nové autá vybavené okrem iného systémom ISA (inteligentný asistent rýchlosti).

„Diaľková aktualizácia“ softvéru vo vašom aute? Radšej ho nevypínajte

Stojí za to vedieť, že WP.29 identifikuje až 70 scenárov potenciálnych hrozieb, proti ktorým musia byť autá chránené počas celej svojej životnosti. Od pokusov o hackerské útoky prostredníctvom mobilných zariadení až napríklad po zachytávanie údajov, ktoré vozidlá sťahujú „z cloudu“. V praxi ide najmä o ochranu pred únikom osobných údajov používateľov, ale vozidlá musia byť chránené aj pred útokmi, ktoré by mohli narušiť bezpečnosť používateľov.

A práve táto ochrana počas celého životného cyklu vozidla je nepríjemná vzdialená aktualizácia softvéru, s ktorou sa často stretávajú majitelia novších vozidiel. Paradoxne spravidla nejde ani tak o zlepšenie fungovania navigačného systému alebo multimediálneho systému v širšom slova zmysle, ale o ochranu vozidla pred novými spôsobmi fungovania zo strany hackerov.

Redakcia Auto trendy.