Novinky, Správy, Zaujímavosti,

Od Maroka až po Dakar 2025: Sledujte, ako Dacia prepíše históriu rallye!

1.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DaciaUK). Tím Dacia Sandriders, po triumfálnom debute v Maroku, smeruje na Dakar 2025 v Saudskej Arábii s veľkými ambíciami. Značka Dacia už dávno neznamená len...

1.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DaciaUK).

Tím Dacia Sandriders, po triumfálnom debute v Maroku, smeruje na Dakar 2025 v Saudskej Arábii s veľkými ambíciami.

***Dacia: ďalším cieľom je Dakar 2025.***
*Foto: youtube.com/@DaciaUK*

Značka Dacia už dávno neznamená len dostupné vozidlá. Po modernizácii svojho modelového portfólia, vrátane tretej generácie modelu Duster a predstavenia robustnejšej Dacie Bigster, vstúpila táto automobilka v roku 2024 aj na športovú scénu. Svoj talent predviedla hneď pri premiére v prestížnom šampionáte W2RC (Majstrovstvá sveta v rallye). Hlavnou hviezdou sa stala nová Dacia Sandrider – štýlová a výkonná dunová bugina kategórie T1+ s pohonom všetkých kolies. Tento výnimočný stroj, hneď na úvod, triumfoval na Rallye du Maroc pod vedením legendárneho Nassera Al-Attiyaha.

Výkonnostný benzínový motor

Model Sandrider poháňa výkonný 3.0-litrový V6 motor s dvojitým preplňovaním, vyvinutý značkou Nissan. Táto kompaktná bugina s dĺžkou 414 cm a šírkou 229 cm je navrhnutá pre maximálnu stabilitu a minimalizáciu rizika prevrátenia. Je postavená na robustnom rúrkovom podvozku a jej karoséria je vyrobená z ľahkých uhlíkových vlákien. Celková hmotnosť vozidla nepresahuje podľa predpisov 1 950 kg. Motor poskytuje výkon 360 k a krútiaci moment 539 Nm, ktoré sa pomocou šesťstupňovej sekvenčnej prevodovky prenášajú na všetky štyri kolesá. Obrovské pneumatiky BF Goodrich na 17-palcových diskoch skvele zvládajú aj tie najnáročnejšie púštne podmienky. Interiér je, ako sa na pretekárske vozidlo patrí, minimalistický, no ponúka ideálne podmienky na navigáciu a jazdu v nehostinných saudskoarabských dunách. Hoci Sandrider používa benzínový pohon, Dacia sa zaviazala k udržateľnosti – využíva syntetické palivá, vyrobené spoločnosťou Aramco z ekologického vodíka a oxidu uhličitého.

Smelosť a spolupráca

Na projekte Dakar sa podieľa celý koncern Renault, vrátane dizajnérskeho centra Dacie a technického zázemia Alpine Motorsport, pričom vývoj a pretekársku podporu zabezpečuje renomovaná britská spoločnosť Prodrive. Tím posilnil aj legendárny jazdec Sébastien Loeb, deväťnásobný majster sveta v rallye, ktorý na Dakare už päťkrát stál na stupňoch víťazov.

Loeb sa vyjadril k nadchádzajúcim výzvam: „Štartovať na Dakare s tímom Dacia Sandriders je pre mňa nesmierne vzrušujúce. Pracovali sme tvrdo, aby sme boli pripravení na túto výzvu, a teraz, keď sa preteky blížia, je napätie na vrchole. Naším cieľom je, samozrejme, víťazstvo, no vieme, že Dakar je nepredvídateľný a každý detail hrá rolu. Verím, že naše skúsenosti budú našou najväčšou výhodou. Ideme do toho naplno a viem, že celé naše zoskupenie je na to pripravené. Dakar 2025 bude určite nezabudnuteľný.“

Redakcia Auto trendy.