Elektro, Správy, Zaujímavosti, 1

Prelomová štúdia odhalila: Batérie elektromobilov vydržia dlhšie, než ste si kedy mysleli!

24.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autodriveauto). Batérie elektromobilov si udržiavajú kapacitu dlhšie, ako sa predpokladalo, a ich opotrebovanie sa s rastúcim počtom najazdených kilometrov dokonca spomaľuje. Takéto prekvapivé zistenie priniesla...

24.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autodriveauto).

Batérie elektromobilov si udržiavajú kapacitu dlhšie, ako sa predpokladalo, a ich opotrebovanie sa s rastúcim počtom najazdených kilometrov dokonca spomaľuje. Takéto prekvapivé zistenie priniesla nemecká technologická poradenská spoločnosť P3, ktorá analyzovala viac ako 7 000 elektrických vozidiel.

Batéria
Prelomová štúdia odhalila: Batérie elektromobilov vydržia dlhšie, než ste si kedy mysleli!
Foto: youtube.com/@autodriveauto

Vzorka 7 000 elektromobilov

Zatiaľ čo o spoľahlivosti spaľovacích motorov máme nespočetné množstvo dát, elektrické vozidlá predstavujú relatívne novú technológiu, takže detailnejšie informácie o ich životnosti sú obmedzené. Spoločnosť P3 preto vykonala rozsiahlu analýzu batérií elektromobilov, ktoré mali za sebou vysoký počet najazdených kilometrov. Výsledky tejto štúdie vyvracajú rozšírený mýtus o rýchlom zhoršovaní kapacity batérií. Ukázalo sa, že batérie vydržia dlhšie, ako sa pôvodne očakávalo, a ich znižovanie výkonu prebieha pomalšie. Dokonca aj po tisícoch najazdených kilometrov zostáva ich dojazd prekvapivo stabilný.

Stav zdravia (SoH)

Na pochopenie výsledkov je dôležité oboznámiť sa s pojmom „stav zdravia“ (State of Health, SoH) batérie. Tento parameter začína na 100 % pri výrobe a postupne klesá vplyvom času a nabíjacích cyklov. Automobilky zvyčajne garantujú, že SoH neklesne pod 80 % počas prvých 8 rokov alebo 160 000 kilometrov, pričom niektorí výrobcovia idú ešte ďalej.

Starnutie batérie sa spomaľuje

Podľa zistení spoločnosti P3 si batérie elektromobilov aj po 200 000 či 300 000 najazdených kilometroch udržujú priemerný SoH na úrovni 87 %. Prakticky to znamená, že ak nová batéria zabezpečí dojazd 500 km, pri SoH 90 % po 300 000 kilometroch stále zvládne približne 450 km. Výskum zároveň odhalil, že pokles kapacity nie je lineárny. Najvýraznejší úbytok nastáva počas prvých 30 000 kilometrov, kedy SoH klesne na približne 95 % v dôsledku chemických procesov. Po tejto fáze sa zhoršovanie výrazne spomaľuje. Elektrické vozidlá si po prejdení 100 000 kilometrov zachovávajú v priemere minimálne 90 % SoH, pričom ďalšie opotrebovanie je čoraz pomalšie.

Batérie elektromobilov aj po 200 000 či 300 000 najazdených kilometroch udržujú priemerný SoH na úrovni 87 %.
Foto: youtube.com/@electricviking

Štúdia tak ukazuje, že elektromobily sú nielen efektívne, ale ich batérie si zachovávajú dlhodobú spoľahlivosť, čo vyvracia obavy o ich rýchle znehodnotenie. Pre vlastníkov elektromobilov to znamená, že aj po stovkách tisíc kilometrov si ich vozidlo zachová vysoký výkon a praktický dojazd.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Pravda o elektromobiloch: Odhaľujeme mýtus o vyšších nákladoch na opravy!

Prečo automobilky investujú miliardy do polovodičových batérií? Zistite, čo prinesú vám!

Už dnes jazdite 340 km na jedno nabitie! Objavte cenovo dostupný Dongfeng Box.


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Veľký brat na cestách: Nový radar s umelou inteligenciou vás odfotí aj s mobilom v ruke!

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Dragana Gordic) Zabudnite na klasické radary, ktoré merajú len rýchlosť. Prichádza nová generácia, ktorá vidí priamo do vášho auta. V…

Mercedes v panike vracia tlačidlá! Dotykové peklo sa končí, vodiči vyhrali!

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/JustPhotos22) Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Mercedes-Benz, značka, ktorá sa pýšila gigantickým a futuristickým Hyperscreenom, robí obrat o 180 stupňov. Po…

Koniec legendy: Volkswagen pochováva Touareg! Nahradí ho elektrické monštrum?

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/rebinworkshop) Volkswagen Touareg bol dlhé roky symbolom luxusu, sily a nemeckej techniky v tele veľkého SUV. Pre mnohých predstavuje vrchol…

Šok z Japonska: Toyota priznáva porážku, ide sa učiť od Číňanov!

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@carshowtv9197) Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Toyota, gigant, ktorý desaťročia učil celý svet, ako sa vyrábajú autá, robí nemysliteľné. Verejne priznáva,…

Renault priznáva porážku: Číňania nás naučia, ako sa robí auto za dva roky!

20.09.2025, Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@YouCarTV) Automobilový svet zažíva zemetrasenie. Európsky gigant Renault, symbol francúzskej hrdosti, verejne priznáva, že je príliš pomalý a neefektívny. Aby…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov