Tesla Cybercab: Je to Model 2?

20.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@tesla).

Rovnaká platforma, podobná cena a prispôsobiteľná karoséria naznačujú dvojičky. Ale to ekonomické môže prísť ako prvé. Hviezdou večera „My, robot“ bola Tesla Cybercab, samojazdiace elektrické vozidlo, ktoré sa podľa Elona Muska dostane na cesty do roku 2026-27 za cenu menej ako 27 000€.

**Rovnaká platforma, podobná cena a prispôsobiteľná karoséria naznačujú dvojičky. Ale to ekonomické môže prísť ako prvé**.
Foto: youtube.com/@tesla

Ale čo ak okrem auta bez vodiča oživoval podujatie aj iný model, skrytý možno v zákulisí? Alebo skôr pod kapotou? Nový, technologicky vyspelý taxík spoločnosti by v skutočnosti mohol byť predobrazom, dvojčaťom auta, ktoré je netrpezlivo očakávanejšie ako to prezentované, ktoré sa má sem-tam doladiť, aby bolo na trhu vo svojom finálnom šate. Hovoríme o úspornom elektromobile Tesla Model 2.

Rovnaká platforma a podobná cena

Nejde o špekuláciu, výplod fantázie čakateľov na lacné vozidlo. Teória vychádza z viacerých dôvodov, počnúc platformou. Cybercab aj Model 2 (neoficiálny názov) budú montovať novú architektúru Next-Gen, ktorá je navrhnutá tak, aby vznikli autá menšie ako Model 3 a Model Y, s cieľom znížiť náklady na polovicu.

Nie nadarmo bude cena robotického vozidla nižšia ako 27 000€. Na druhej strane, cena úsporného elektromobilu by mala byť 23 000 € alebo ešte nižšia. Tieto dve sumy sú veľmi podobné, rozdiel je 4 600 €. Ako ušetriť peniaze?

Kľúč k úsporám

Jednoducho: odstránením technológie Full-Self Driving, autonómneho riadenia spoločnosti, ktorá sa predáva za približne 9 000€, hoci nie je kompletná. Odstránením FSD a pridaním niekoľkých komponentov, ktoré v Cybercab absentujú, ako sú volant, pedále, zadné okno a – možno – rad sedadiel vzadu, vznikne možná Tesla Model 2.

Dokonca aj v karosérii sa Cybercab ukazuje v oveľa konvenčnejšej podobe, než sa očakávalo, ako trojdverový automobil bez zadných okien, možno navrhnutý tak, aby sa zmestil do kompaktného crossoveru, akým by mal byť cenovo dostupný elektromobil.

Záhada

Teraz sa dostávame ku kapitole o výrobe. Ani pri jednom z týchto dvoch vozidiel nepoznáme zariadenie, ktoré bude jeho kolískou. Predpokladáme však, že to budú Giga Šanghaj (najväčšia továreň na vozidlá na svete, na najväčšom trhu s vozidlami na svete), Giga Austin a Giga Berlín, aby sa dvojičky predávali na troch hlavných kontinentoch.

V tomto prípade by spoločná záhada okolo výrobného závodu Cybercab a Model 2 mohla byť ďalším vodítkom – tentoraz slabým – k pravej identite robotaxi.

Príde Model 2 skôr ako Cybercab?

Priznajme si teraz, že sme to pochopili správne. Otázka znie: kedy príde lacný automobil? Keďže plánujeme uviesť samojazdiace vozidlo do prevádzky v rokoch 2026-27, môžeme očakávať, že približne v tom istom roku… Ale čo ak sa lacný automobil objaví skôr?

Vzhľadom na to, že exteriér, interiér a skelet by boli prakticky hotové a že Model 2 by nemusel čakať na regulačné povolenia potrebné na jazdu bez vodiča, stačilo by len niekoľko úprav, aby sa elektromobil za 25 000 dolárov dostal do showroomov Tesly.