Elektro, Zaujímavosti,

Zabudnuté prototypy: Ford Comuta (1967) z Veľkej Británie

14.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@top10mostbeautifulcars72). Poznáme sťažnosti spotrebiteľov: Kde sú malé, cenovo dostupné elektromobily? V roku 1967 by si človek po zhliadnutí týchto obrázkov rád odpovedal. Nový elektromobil malá...

14.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@top10mostbeautifulcars72).

Poznáme sťažnosti spotrebiteľov: Kde sú malé, cenovo dostupné elektromobily? V roku 1967 by si človek po zhliadnutí týchto obrázkov rád odpovedal. Nový elektromobil malá Comutu.

***Zabudnuté prototypy: Ford Comuta (1967) z Veľkej Británie.***
*Foto: youtube.com/@top10mostbeautifulcars72*

Dokonca aj názov hovoril za všetko: „Commuter“. Čo teda bolo treba povedať? V stredu (7. júna 1967) bol vo výskumnom a vývojovom stredisku spoločnosti Ford v Duntone v Essexe predstavený prototyp elektrického mestského alebo nákupného vozidla, ktoré ako prvé navrhol a vyvinul veľký výrobca automobilov špeciálne na elektrický pohon.

Experimentálne vozidlo

Experimentálne vozidlo s názvom Comuta je dlhé len 2,03 metra, čo je menej ako polovica dĺžky modelu Cortina (alebo Mustang), a bolo navrhnuté tak, aby dokázalo zaparkovať na malom parkovacom mieste. Má polomer otáčania 5,49 metra, nemá spojku ani prevodové stupne.

Aj ostatné rozmery jasne ukazujú, že ide o dvojmiestne vozidlo: rázvor 1,36 m, rozchod 1,12 m, šírka 1,26 m, výška 1,42 m. Výsledok tiež pripomína kocku, aj keď pribudol jemný náznak kapoty.

Ford comuta 1967 (prototyp auta).

Comuta je určená na prepravu dvoch dospelých a dvoch detí na nákupy. Je vybavená stretávacími svetlami, bezpečnostnými zámkami a (podľa Fordu) sofistikovaným systémom vykurovania a chladenia. K dispozícii môže byť indikátor nabitia batérie.

Comuta má nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies. Zadné kolesá sú poháňané priamo dvoma elektromotormi. K dispozícii je maximálny výkon 5 k (3,7 kW), štyri centrálne umiestnené 12-voltové olovené akumulátory s kapacitou 85 Ah poháňajú malé 10-palcové kolesá. Koniec koncov, Comuta vážila len 544 kg, ako píše Eric Dymock vo svojom katalógu modelov britského Fordu. Z technického hľadiska nemala Comuta ďaleko od elektricky poháňaných dodávok na rozvoz mlieka vo Veľkej Británii.

Ford of Britain postaví viac experimentálnych prototypov

Krútiaci moment 81 newtonmetrov poháňal Comutu na rýchlosť 50 km/h za hodinu za 12,5 až 14 sekúnd, pričom maximálna rýchlosť bola 65 km/h za hodinu. Ford udáva dojazd 70 kilometrov pri konštantnej rýchlosti 25 km/h.

Leonard Crossland, zástupca výkonného riaditeľa spoločnosti Ford of Britain, pri uvedení modelu Comuta na trh povedal: „Očakávame, že elektromobily budú komerčne životaschopné v priebehu nasledujúcich desiatich rokov, hoci veríme, že sa budú používať najmä ako dodávkové vozidlá v centrách miest a ako nákupné vozidlá na predmestiach.“ Upozorňujeme, že v roku 1967…

***Experimentálne vozidlo s názvom Comuta je dlhé len 2,03 metra, čo je menej ako polovica dĺžky modelu Cortina (alebo Mustang).***
*Foto: youtube.com/@top10mostbeautifulcars72*

„Spaľovací motor bude aj naďalej najpraktickejšou formou pohonu pri jazde na dlhé vzdialenosti a na diaľniciach, ale sme si istí, že elektromobily budú zohrávať úlohu pri uspokojovaní niektorých budúcich dopravných potrieb,“ pokračoval Crossland.

Mnoho technických problémov

„Samozrejme, stále je potrebné prekonať mnoho technických problémov. S inými, drahšími batériami môžeme dosiahnuť rýchlosť viac ako 70 km za hodinu a výrazne zvýšiť dojazd. A ako viete, vynakladá sa veľké úsilie na ďalší vývoj technológie batérií.“

Crossland dodal: „Považujeme to za krok v našom programe vývoja komerčne životaschopného elektromobilu. Ešte sme nedospeli do štádia, keď by sme mohli uvažovať o výrobe. To bude závisieť od zlepšenia výkonu, ktoré v súčasnosti nemôžeme spojiť s časovým harmonogramom. To, čo vám dnes ukazujeme, je samozrejme prototyp. Zvyčajne prototypy neukazujeme, ale v tomto prípade sme chceli do našich diskusií zapojiť veľa ľudí, ktorých zaujal potenciál elektrického pohonu ako komerčnej možnosti.“

Pán Crossland vtedy tiež uviedol, že spoločnosť Ford of Britain postaví viac experimentálnych prototypov, aby získala ďalšie skúsenosti vrátane skutočného používania na cestách. Druhý prototyp bol v nasledujúcich týždňoch odoslaný do Ameriky na ďalšie vývojové práce.

Budúcnosť však bola lepšia aj v minulosti. Boli postavené dva exempláre Comuta. O 57 rokov neskôr sa Ford snaží zabodovať v Európe s elektromobilmi, ako sú Mustang Mach-E, Explorer a nové Capri. Uvidíme, či sa im to podarí.

Redakcia Auto trendy.